Roxana

Farurile sun bune.. dar toti nimerim xenoane vechi de 4-5-6 ani.. eu am avut aceeasi problema., mergeam pe drum si ala din spate efectiv lumina drumu si ptr mine .. puteam sa opresc farurile ca tot acolo era... aveam xenoanele batrane... le-am schimbat si acum nu este nici o problema.. la ore tarzii de la lumina xenoanelor panourile reflectorizante sunt de-a dreptu deranjante

scuze abia acum am vazut ca a ediat si a pus doc. Ok citind toate cele, vad ca ai descris o procedura standard, acuma vin intrebarile, zicea acolo de carpa cu bumbac... eu la randul meu cand am folosit pasta sonax am folosit burete ca si tine, dar ideea e ca substanta intra in burete.. "uleiul" cum ai zis tu si substanta abraziva intra in porii buretelui, si nu prea obtii rezultat bun teoretic... eu mi-am luat acuma ceva disc din ceva material.. pentru lustruit.. deci nu burete, vreau sa evit partea cu buretele in care intra particulele abrazive... Nu am dat cu smirghel deloc, si rezultatul final a fost de "oau" dar dupa 1000 km in care a plouat continuu, si-au pierdut aspectul de "oau" , o imbunatatire clara se vede aia e clar pot sa spun ca e cu 75% mai bine decat era inainte dar ideea e ca luciul nu persista... ca dupa pasta daca insisti sanatos ajungi la rezultat ca in poza nu se vede plasticul ... Am in plan sa incerc si eu cu smirghel, 400-600-800-1500-2000-2500 si poate si 3200 si apoi pasta... dar asta dupa ce mai incerc odata doar cu pasta si noul disc ptr masina de polishat. Am cautat pe net si nu gasesc sa si inteleg compozitia la xerapol, ca la asta sonax am vazut ca scrie clar.. ca nu contine silicon....

nu stiu ce zice teoria, eu iti spun ca aratau foarte bine dupa procedura, oricum detaliezi ce ai facut ? cu ce smirghel de cate ori.. ce granulatie etc....

sunt frumoase cu M packet. dar eu prefer deocamdata e39

explica in mare procedura de slefuire.. ca xerapolu .. e fix 0 fara slefuire.. deci scuze.. diy inseamna sa descrii in cuvinte eventual poze.. sa arati etapele.. dupa slefuirea cutare .. daca ma intelegi.. am inteles ca ai slefuit, ai spalat, explica.... cu ce smirghel ai slefuit, de cate ori, in ce directie ai slefuit, etc...

nu se poate inlocui doar banda cu pixelii ?

da-ne si noua linku ca e mai de actualitate topicul asta...

pai care DIY ? nu ma pune sa ma uit la filme, eu ma gandesc la smirghel + solutie de lustruit faruri... nu doar solutia.. deci fara smirghel si efectiv scos toate petele nu cred ca se poate... cum zicea Roland , folie de protectie, sau cunosc cazuri care au lacuit farurile dupa procedura, dar substanta aia se spala...

oricum am vazut mai multe masini polishate cu fel de fel de substante abrazive fara silicon, dar efectul este temporar.. adica luciu se cam spala..bineinteles ca substanta fiind usor abraziva , curata din loviturile la far dar foarte putin

pai in spate oricum la drumuri lungi si la ski/snowboard se merge cu 2 pasageri :blink: deci 4 in total, acuma tu sti... Eu cum am reusit a fost.. ca am dat placile cat de in fata am putut aproape pana la cotiera sa mai raman loc in portbagaj oricum au incaput bagaje la 3 persoane.. gandeste-te ca si booti sau claparii sunt voluminosi.. Pot sa-ti dau un sfat daca are careva masina touring... acela isi rabateaza o parte din bancheta.. partea mai mica si acolo incap pe putin 8-9 placi.. si iei tu 1 pasager la tine in masina...

Sunt curioasa cum a ajuns praful in farul "etans"

dar trebuie sa scoti cotiera.... placile au avut avantaj ca toate au aceeas curbura.... si intra "una in brate la alta" in portbagaj nu poti baga nici o placa aiurea pe diagonala sau ceva ca nu mai ramane loc de nimic.... si cu placile bagate pe mijloc incap bagajele a 3 oameni... "

studiez mult, pot minti si eu ca sunt in domenii.. nu doar domeniu. domenii...

pai nu , zicea cineva ca-si pune dupa... tiberiu enache sau careva nu stiu sigur. ca da bine... tare as vrea sa-l vad... in pantaloni scurti.. ca in fusta nu pot sa-l vad... stand pe scaune.. sau coboara cu 5 minute inainte si da drumu la clima pe maxim rece.. si doar dupa vreo 5 mminute intra in masina...

Remus Ratiu: am bagat 4 placi de snowboard in skisac dar fara legaturi.. avertisment si pe suport pune-le fara legaturi (placa) un prieten si-a indoit plafonul puitn din cauz la legaturi.. .PS clar ca nu mai mergi cu suport pe masina cum ai merge fara... consum mai mare.. etc

Oricand oricine va intoarce capul dupa o masina care are prezenta pe strada, nu conteaza de la ford ka la lambo murcielago, daca are caroseria in stare impecabila si niste roti frumoase , are prestanta si se uita lumea dupa ea, cum se uita lumea dupa un e60 tot asa se uita si dupa un e39 in stare impecabila. Si la cine isi adauga dupa cumpararea masinii.. tapiserie de piele in loc de textila pentru motivul ca "da bine" le doresc zile insorite cu temperaturi de la 36 de grade in sus

se simte orice vand si la seria 5, eram pe ruta oradea - budapesta la 130-140 km/h si trebuia sa am atentia sporita din cauza rafalelor de vant.. nu era catastrofal dar trebuia sa am atentia marita...

pai cum verifici.. iei becu de pe cealalta parte si-l pui in loc la cel banuit ars.. daca nu porneste...iti dai seama care-i baiu, oricum gasesti si becuri D2s Maxlux la 200 ron dar tot alea le gasesti si la 19 Eu bucata su 35 eu/setul de 2 bucati garantie 1 an sau 50 eu/set garantie 2 ani...asa ca ramane la latitudinea cumparatorului..

pai pentru ca nu e recomandat sa pui motorina euro 5 si atunci platesc 39.000 la omw.. si acuma sa iau cea mai proasta benzina ptr benzinari ? aia credca e 20.000 L de la tirist... asa ca sa fim seriosi faza ca motorina e mai scumpa ca benzina suna a lauda dar nu e asa ... ca daca tu alegi sa pui motorina de 42.000 L si cel cu benzina poate pune cea mai scumpa de la pompa.. dar daca luam in considerare cea recomandata atunci... e mai ieftin motorina

pai cine e ingrijorat ca i se termina.... eu zic ca le opreasca ziua

"propaganda" spune 2000 de ore de functionare.... asa ca... pe timp de ziua nu porniti xenoanele ca vi se termina

La omw benzina e 40-42 mii de 98.. si motorina euro 5 e 42.000 cealalta e 39... asa ca nu stiu cum e mai scumpa m otorina...ca benzina

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M42

pai 3 role 270+50x2(curele) = 370..

in jur la 250 ron... placute fata + senzor.. pe spate e mai ieftin