am si eu o problema cu airbag_u imi da eroare (belt tnsioner,drivr)si (belt tensioner front passenger)

 

daca stie cineva ceva va rog zictimi si mie :)

 

papa :blink:

am si eu o problema cu airbag_u imi da eroare (belt tnsioner,drivr)si (belt tensioner front passenger)

 

daca stie cineva ceva va rog zictimi si mie :)

 

papa :blink:

 

La E46 am si eu la fel probleme. Se poate reseta la tester dar o sa apara iar. E un cablaj pe sub scaun care trebuie schimbat dar dupa ceva vreme iar apare eroarea. Nu stiu daca e acelasi lucru si la tine, dar e foarte posibil.

am si eu o problema cu airbag_u imi da eroare (belt tnsioner,drivr)si (belt tensioner front passenger)

 

daca stie cineva ceva va rog zictimi si mie :)

 

papa :blink:

schimbi sensorul de pretensionare la sofer si pasager si scapi de belea :)

am si eu o problema cu airbag_u imi da eroare (belt tnsioner,drivr)si (belt tensioner front passenger)

 

daca stie cineva ceva va rog zictimi si mie :)

 

papa :blink:

schimbi sensorul de pretensionare la sofer si pasager si scapi de belea :)

 

ok mersi pentru sfat dar mai am o intrebare incaz de accident se deschid airbag-urile?

si daca stii cat costa senzorii :)

am si eu o problema cu airbag_u imi da eroare (belt tnsioner,drivr)si (belt tensioner front passenger)

 

daca stie cineva ceva va rog zictimi si mie :)

 

papa :blink:

schimbi sensorul de pretensionare la sofer si pasager si scapi de belea :)

 

ok mersi pentru sfat dar mai am o intrebare incaz de accident se deschid airbag-urile?

si daca stii cat costa senzorii :)

despre ce masina este vorba ?

 

airbag-urile sar si daca nu ai centura pusa.

 

P.S. - in cazul in care becul de airbag sta aprins , este posibil sa nu sara in caz de accident. cel de la volan sare fara exceptii.

Edited April 1, 200818 yr by kretzu_sla

airbagurile sar daca ai centura

daca nu ai centura airbaguri-le sar doar de la viteza de 80km/h

airbagurile sar daca ai centura

daca nu ai centura airbaguri-le sar doar de la viteza de 80km/h

unde scrie asta ?

in cartea tehnica,la mine scrie ,am citit pe acolo

si daca soferul are centura si cel din dreapta nu are centura si face accident la o viteza de ex:56km/h la cel din dreapta nu sare iar la sofer sare :blink:

in cartea tehnica,la mine scrie ,am citit pe acolo

si daca soferul are centura si cel din dreapta nu are centura si face accident la o viteza de ex:56km/h la cel din dreapta nu sare iar la sofer sare :blink:

da dupa cum spuneam la sofer sare fara exceptii.

 

referitor ca sare dupa 80 de km/h daca nu ai centurile , nu vad de ce ar fi pusa aceasta regula. banuiesc ca depinde de la model la model.

am si eu o problema cu airbag_u imi da eroare (belt tnsioner,drivr)si (belt tensioner front passenger)

 

daca stie cineva ceva va rog zictimi si mie :)

 

papa :blink:

sal.aceeasi problema am avut-o si inca o am la un 316i e 46.l-am stins de 3 ori si cand mi-am pus mai brusc centura ,surpriza-iar s-a aprins.se pare ca ar fi folia de la scaunul pasagerului.e vreo 2 mil reparatia si doar putini se baga sa o repare.nu e nici un senzor din cate stiu.daca reusesti sa o rezolvi tu zi-mi si mie pls.nu strica un sfat.merci.sau belt tensioner.mie mi l-a strans odata si nu s-a mai aprins pana la faza cu centura.o vede ca o tensionare a centurii in caz de accident si d-aia se aprinde.e aiurea rau.

Edited April 1, 200818 yr by sundancekid

Sar airbag-urile si daca masina e oprita.Ex.concret,poate ati vazut la stiri.In Arad,un excavatorist a atins cu bratul de la exc.un perete de beton care s-a rasturnat peste cateva masini parcate.Era un A4,o Astra care aveau airbag-urile sarite desi masinile erau oprite in parcare

in cartea tehnica,la mine scrie ,am citit pe acolo

si daca soferul are centura si cel din dreapta nu are centura si face accident la o viteza de ex:56km/h la cel din dreapta nu sare iar la sofer sare :blink:

da dupa cum spuneam la sofer sare fara exceptii.

 

referitor ca sare dupa 80 de km/h daca nu ai centurile , nu vad de ce ar fi pusa aceasta regula. banuiesc ca depinde de la model la model.

 

scuze am uitat masina e un e46 316i 2000 va multumesc

am si eu o problema cu airbag_u imi da eroare (belt tnsioner,drivr)si (belt tensioner front passenger)

 

daca stie cineva ceva va rog zictimi si mie :)

 

papa :)

sal.aceeasi problema am avut-o si inca o am la un 316i e 46.l-am stins de 3 ori si cand mi-am pus mai brusc centura ,surpriza-iar s-a aprins.se pare ca ar fi folia de la scaunul pasagerului.e vreo 2 mil reparatia si doar putini se baga sa o repare.nu e nici un senzor din cate stiu.daca reusesti sa o rezolvi tu zi-mi si mie pls.nu strica un sfat.merci.sau belt tensioner.mie mi l-a strans odata si nu s-a mai aprins pana la faza cu centura.o vede ca o tensionare a centurii in caz de accident si d-aia se aprinde.e aiurea rau.

"(belt tnsioner,drivr)si (belt tensioner front passenger)" , aia sunt niste sensori de la pretensionare.

 

folia aia se rezolva punand o dioda. si face by-pass la scaun ca si cum ar fi cineva pe el non-stop.

 

Sar airbag-urile si daca masina e oprita.Ex.concret,poate ati vazut la stiri.In Arad,un excavatorist a atins cu bratul de la exc.un perete de beton care s-a rasturnat peste cateva masini parcate.Era un A4,o Astra care aveau airbag-urile sarite desi masinile erau oprite in parcare

au sarit asa faca contact pus ? :blink: ...erau masinile defecte cred.

in cartea tehnica,la mine scrie ,am citit pe acolo

si daca soferul are centura si cel din dreapta nu are centura si face accident la o viteza de ex:56km/h la cel din dreapta nu sare iar la sofer sare :blink:

da dupa cum spuneam la sofer sare fara exceptii.

 

referitor ca sare dupa 80 de km/h daca nu ai centurile , nu vad de ce ar fi pusa aceasta regula. banuiesc ca depinde de la model la model.

poate asta ii optional

in cartea tehnica,la mine scrie ,am citit pe acolo

si daca soferul are centura si cel din dreapta nu are centura si face accident la o viteza de ex:56km/h la cel din dreapta nu sare iar la sofer sare :blink:

da dupa cum spuneam la sofer sare fara exceptii.

 

referitor ca sare dupa 80 de km/h daca nu ai centurile , nu vad de ce ar fi pusa aceasta regula. banuiesc ca depinde de la model la model.

poate asta ii optional

nu cred ca exista optiuni pentru propria viata :)

cum ti-o da bunul Dumnezeu sau cum ti norocul :blink:

in jud constanta scria pe o tablita

ma refer la viata

Faza cu 80 km/h este basm.

"(belt tnsioner,drivr)si (belt tensioner front passenger)" , aia sunt niste sensori de la pretensionare.

 

folia aia se rezolva punand o dioda. si face by-pass la scaun ca si cum ar fi cineva pe el non-stop.

 

Unde se pune dioda aia si cum (anod-catod)? Ma chiar enerveaza becul ala aprins. Cum merge sotia cu masina mea cum il gasesc aprins.

Normal ar fi sa schmbi senzorul de prezenta pasager nu sa faci un by-pass care doar stinge martorul din bord.

Normal ar fi sa schmbi senzorul de prezenta pasager nu sa faci un by-pass care doar stinge martorul din bord.

nu stinge martorul din bord. de ce sa dai 100 de euro pe (cenzurat) ala de plasa cand o poti face activa non-stop ? ca si cand ar fi cineva pe scaun ?

 

e chiar risipa de bani :blink:

Normal ar fi sa schmbi senzorul de prezenta pasager nu sa faci un by-pass care doar stinge martorul din bord.

nu stinge martorul din bord. de ce sa dai 100 de euro pe (cenzurat) ala de plasa cand o poti face activa non-stop ? ca si cand ar fi cineva pe scaun ?

 

e chiar risipa de bani smile.gif

 

 

Foarte logic.

 

Deci in caz de accident, de ce sa nu sara un singur airbag adica cel de la sofer in caz ca nu este si un pasager in dreapta?

Sa sara si cel din dreapta, dauna mai mare, satisfactie garantata! :blink:

"(belt tnsioner,drivr)si (belt tensioner front passenger)" , aia sunt niste sensori de la pretensionare.

 

folia aia se rezolva punand o dioda. si face by-pass la scaun ca si cum ar fi cineva pe el non-stop.

 

Unde se pune dioda aia si cum (anod-catod)? Ma chiar enerveaza becul ala aprins. Cum merge sotia cu masina mea cum il gasesc aprins.

se scoate folia din scaun , si se leaga dioda minus la albastru si + la alb...asa a fost la mine. oricum nu ar enimic daca le pui invers , doar o sa vezi in bord ca tot sta ala aprins. mai mult de atat nu pot sa-ti explic ca nu o sa intelegi.

 

Normal ar fi sa schmbi senzorul de prezenta pasager nu sa faci un by-pass care doar stinge martorul din bord.

nu stinge martorul din bord. de ce sa dai 100 de euro pe (cenzurat) ala de plasa cand o poti face activa non-stop ? ca si cand ar fi cineva pe scaun ?

 

e chiar risipa de bani smile.gif

 

 

Foarte logic.

 

Deci in caz de accident, de ce sa nu sara un singur airbag adica cel de la sofer in caz ca nu este si un pasager in dreapta?

Sa sara si cel din dreapta, dauna mai mare, satisfactie garantata! :blink:

eeee da multe mai vrei si u acuma. eu i-am spus o solutie sa faca ce vrea

 

nu are rost sa discutam aiurea de treaba asta.

Pai nu discutam aiurea.

 

E insa hilar ca un proprietar de masina premium se gandeste sa puna o dioda ca sa faca un by-pass la airbag.

 

Asta fac samsarii ca sa scape ieftin de problema insa daca esti proprietarul masinii banuiesc ca tii putin la viata ta.

Pai nu discutam aiurea.

 

E insa hilar ca un proprietar de masina premium se gandeste sa puna o dioda ca sa faca un by-pass la airbag.

 

Asta fac samsarii ca sa scape ieftin de problema insa daca esti proprietarul masinii banuiesc ca tii putin la viata ta.

ok vad ca tot n-ai inteles da nu mai insist. bafta in continuare :blink:

Tu n-ai inteles.

 

In primul rand, airbagurile nu trebuie sa sara asa oricum.

 

Sunt gandite de ingineri calificati, nu ar trebui sa umble oricine la ele.

 

In al doilea rand, daca faci accident si folosesti dioda pentru a face by-pass, airbagul de la pasager poate sari degeaba chiar daca nu exista pasager prezent, cel putin din ceea ce ai spus tu si anume:

 

nu stinge martorul din bord. de ce sa dai 100 de euro pe (cenzurat) ala de plasa cand o poti face activa non-stop ? ca si cand ar fi cineva pe scaun ?

 

Adica te zgarcesti pentru 100 euro insa in caz de accident platesti 400-500 euro cat costa airbagul de la pasager.

 

Revin la idee ca sa intelegi:

 

Esti singur in masina dar datorita diodei sare si airbagul de la pasager, in concluzie dauna este mai mare.