sunt din bucuresti.am fost implicat intr-un accident ( a sarit airbagu la sofer , partea dreapta fata sifonata bine ..., dar motoru este intact , nu are pierderi de lichid de racire sau avari ) si de atunci nu mai porneste ! cand dau la cheie se aude un tzacanit , cred ca la electromotor ... si nu se intampla nimik in rest ...doar tzac ... cine se pricepe , please help !

Ti se aprind becurile in bord ? Capsa de la baterie ai verificat-o ?

Nu cred ca-i sarita capsa din moment ce da la cheie tacane electromotoru

a sarit capsa , vezi bateria , daca tacane ceva si nu invarte e bateria 100 %.mi-a murit de 10 ori in iarna asta. pana am lasat-o la incarcat 2 zile.

 

oricum la tine e de la cablaje , daca ai fost implicat si in accident.

Nu cred ca-i sarita capsa din moment ce da la cheie tacane electromotoru

 

 

 

Se aprinde bordu , navidatia , totu functioneaza pe electric (imi apare avarie in bord la faruri ..de la accident si la airbag ) , numai ca nu invarte motoru ... doar tzacane cand dau la cheie ... o persoana avizata se poate recomanda ? fac cinste :blink:

Nu cred ca-i sarita capsa din moment ce da la cheie tacane electromotoru

 

 

 

Se aprinde bordu , navidatia , totu functioneaza pe electric (imi apare avarie in bord la faruri ..de la accident si la airbag ) , numai ca nu invarte motoru ... doar tzacane cand dau la cheie ... o persoana avizata se poate recomanda ? fac cinste :blink:

esti din bucuresti ?

Daca era sarita capsa nu era gram de curent la masina

Daca era sarita capsa nu era gram de curent la masina

Nu as fi asa de sigur: alimentarea principala o taie prin sarirea capsei...insa ramane iluminatul interior si becurile de bord, cel putin la E39 asa e.

adi_2004 eu o sa plec in curand de acasa, zi-mi daca esti din bucuresti poate te pot ajuta....

-daca stii unde e capsa,verifica cum tia zis si BoBo daca unde e capsa nu se misca ,pt.ca poate face contact sa ai 12v,dar nu ai curent,in acest caz cand dai la automat ar trebui sa ti se stinga luminile in bord.

-daca stii unde e capsa,verifica cum tia zis si BoBo daca unde e capsa nu se misca ,pt.ca poate face contact sa ai 12v,dar nu ai curent,in acest caz cand dai la automat ar trebui sa ti se stinga luminile in bord.

capsa e langa baterie...banuiesc ca in portbagaj.Poti vedea si tu daca e sarita...desfaci plasticul din jurul capsei si se vede.Si daca esti sigur ca vrei sa o pornesti pana la service sau unde vrei sa o duci o poti lega pe direct...dar nu te risca,cine stie ce fire in scurt ai in urma accidentului.

Edited April 4, 200818 yr by saplacan

Daca era sarita capsa nu era gram de curent la masina

deci inseamna ca nu este sarita fiindca se aprinde bordu si toate cele :blink:

adi_2004 eu o sa plec in curand de acasa, zi-mi daca esti din bucuresti poate te pot ajuta....

 

 

 

da sunt din bucuresti !! pe andronache ....

Multumesc mult kretzu_sla , baiat de nota 10 ! Problema deslusita de kretzu_sla :blink: capsa de la baterie , topicu se poate inchide , multumesc inca odata kretzu_sla !

Topicul ramane deschis in caz ca un alt user va avea o problema asemanatoare.

spre exemplu eu nu stiu care e capsa si ce e aia capsa de tot vb de ea. deslusiti-ma si pe mine ca orice lucru invatat de la voi inseamna un castig pt mine

spre exemplu eu nu stiu care e capsa si ce e aia capsa de tot vb de ea. deslusiti-ma si pe mine ca orice lucru invatat de la voi inseamna un castig pt mine

in portbagaj in partea dreapta , ai bateria , la borna + ai 2 fire rosii unu gros mare si unu mai subtire.mai ai un fir negru cu o mufa care intra intr-un dispozitiv de plastic negru.acolo este capsa pirotehnica :blink:

cand sare , firul mare rosu de decupleaza in interior de borna , "fizic".

Iar motivul pentru care exista este siguranta.

 

Astfel, in caz de accident, se elimina riscurile unor scurtcircuite.

Iar motivul pentru care exista este siguranta.

 

Astfel, in caz de accident, se elimina riscurile unor scurtcircuite.

mai mult sa nu ia foc motorul se la scantei...oricum tot pentru siguranta este , mai toate masinile din prezent au asa ceva.

 

oare loganu` are ?

Iar motivul pentru care exista este siguranta.

 

Astfel, in caz de accident, se elimina riscurile unor scurtcircuite.

mai mult sa nu ia foc motorul se la scantei...oricum tot pentru siguranta este , mai toate masinile din prezent au asa ceva.

 

Si scanteile oare cum apar? :blink:

 

oare loganu` are ?

 

Probabil nu.

o scanteie poate aparea si din "metal pe metal" :blink:

deci inseamna ca nu este sarita fiindca se aprinde bordu si toate cele :)

 

Deci nu este sarita deoarece se aprinde bordul, dar era sarita pana la urma? :blink:

Iar motivul pentru care exista este siguranta.

 

Astfel, in caz de accident, se elimina riscurile unor scurtcircuite.

mai mult sa nu ia foc motorul se la scantei...oricum tot pentru siguranta este , mai toate masinile din prezent au asa ceva.

 

Si scanteile oare cum apar? :blink:

 

oare loganu` are ?

 

Probabil nu.

si atunci ce zice la sectiunea pe margine:

de ce iau tot mai multe bmw iau foc daca fac accident ?

o scanteie poate aparea si din "metal pe metal" :blink:

 

Totusi pentru scurtcircuite exista capsa, "metal pe metal" n-are legatura cu curentul electric.

depinde si unde il loveste daca da in rezervor :blink: are sanse sa arda masina