Pai tocmai cand e zapada nu o sa poti sa te misti de pe loc,mai ales sa mergi batraneste,unde mai pui ca nu e 320d e 335i cu o putere mare.

Stiu ca daca e putere mai mare e mai greu de pornit pe zapada. Chiar nu reusesc, nici cu a 2-a?

 

Dar nu inteleg de ce te zgarcesti si nu vrei sa cumperi anvelope de iarna ?

Nu e neaparat zgarcenie, mai mult comoditate.

 

Si de ce vrei x-drive,stai la munte ? Mergi pe camp cu masina ?

Nu, stau in Pitesti, si sunt ceva pante pe ici pe colo.

 

Tractiunea spate sta pe sosea la fel de bine ca x-drive,poate mai bine.

De ce sa stea mai bine? Nu te contrazic, dar mi se pare ciudat.

 

batraneste nu o sa pornesti de pe loc :twoup:

NU, nu ma refeream la pornit, ci la mers in general :twoup:

da ma bine, toti cu 335xi stau cu masina in garaj iarna...:twoup: am auzit ca numai Loganurile pleaca de pe loc pe zapada :twoup:

Nu mi-as lua tractiune integrala pentru cateva zile cu zapada.

 

Si sa fim seriosi, daca ai pneuri bune de iarna, cam greu sa ramai inzapezit in Bucuresti.

da ma bine, toti cu 335xi stau cu masina in garaj iarna...:twoup: am auzit ca numai Loganurile pleaca de pe loc pe zapada :twoup:

Nu ma speria, ca nu-mi mai iau 335 :D iarna trecuta a nins de cateva ori, cu GTI-ul m-am descurcat. Si am cauciucuri de vara, nu intermediare.

 

 

Nu mi-as lua tractiune integrala pentru cateva zile cu zapada.

Pai chiar daca nu e zapada deloc, cu xi performantele masinii sunt mai bune, vezi datele. De ce sa nu iau xi?

Pentru ca in asta consta placerea condusului la BMW, tractiunea spate.

Pe langa motorul exceptional, directia foarte exacta, etc.

 

Nimic nu se compara cu tractiune spate.

 

da ma bine, toti cu 335xi stau cu masina in garaj iarna... :twoup: am auzit ca numai Loganurile pleaca de pe loc pe zapada :twoup:

Nu ma speria, ca nu-mi mai iau 335 :D iarna trecuta a nins de cateva ori, cu GTI-ul m-am descurcat. Si am cauciucuri de vara, nu intermediare.

 

Asta era sigur o ironie :D

Pe langa motorul exceptional, directia foarte exacta, etc.

Da, am mai auzit chestia asta. Eu nu am condus masini cu tractiune spate, dupa cum am mai spus, si accept ca poate fi condusul foarte placut... dar ce fac iarna? De asta ma gandesc la xi, este un compromis. Mai pierd din placerea condusului, dar pot cat de cat sa merg si iarna.

Edited April 17, 200818 yr by exxe

Poti merge cu tractiune spate si iarna daca ai pneuri de iarna.

Poti merge cu tractiune spate si iarna daca ai pneuri de iarna.

De acord, dar nici asta nu ma incanta... Trebuie sa pierd timp sa schimb pneurile, trebuie sa gasesc un loc sa le stochez...

 

Ma mai gandesc, nu sunt hotarat. Sambata ma duc la un dealer, depinde ce imi spune si el.

Conform carfolio care nu stiu cat de corecte sunt datele de acolo scoate 5.7 cu steptronic si 5.6 cu manuala.

Parerea mea 335i coupe manuala cu pachet M si fara x-drive.

 

Singura chestie e ca cu steptronic face oricine 5.7 secunde, dar cu manuala fac 5.6 doar 5 piloti de exceptie.

 

Singurul avantaj al xi-ului din punctul meu de vedere este faptul ca poate fi utilizat iarna. [...]

 

Spui asta de parca lasi i-ul acasa cand vine iarna. i-ul, ce are?

Trebuie sa pierd timp sa schimb pneurile, trebuie sa gasesc un loc sa le stochez...

 

Da, sa stii ca un x cu cauciucuri de vara te ajuta mult iarna :twoup: .

Poti merge cu tractiune spate si iarna daca ai pneuri de iarna.

De acord, dar nici asta nu ma incanta... Trebuie sa pierd timp sa schimb pneurile, trebuie sa gasesc un loc sa le stochez...

 

Ma mai gandesc, nu sunt hotarat. Sambata ma duc la un dealer, depinde ce imi spune si el.

 

Vrei sa spui ca-ti iei xi ca sa nu iei pneuri de iarna? Ma faci sa rad, nici X5, nu se descurca iarna fara pneuri adecvate. Poate daca-l duci doar la plimbare pana la coltul blocului, dar nici asta nu e sigur.

Poti merge cu tractiune spate si iarna daca ai pneuri de iarna.

De acord, dar nici asta nu ma incanta... Trebuie sa pierd timp sa schimb pneurile, trebuie sa gasesc un loc sa le stochez...

 

 

Tu crezi ca daca-ti iei tractiune integrala, vei putea sa mergi iarna cu pneurile de vara in timpul iernii?

Nu-ti recomand.

Nu cu o masina de 300 cp.

Pentru xi vs. i, cititi Inutilux din ultimul TopGear. De exceptie. Un BMW cu tractiune integrala e superb, dar COMPLET inutil si-si pierde spiritul BMW. De tot si irevocabil. Si vara si iarna.

Pentru 1 ora cat iti va lua sa schimbi anvelopele, comiti marlania sa iti iei x si sa renunti la toate placerile tractiunii spate.

Nasol...

Da, sa stii ca un x cu cauciucuri de vara te ajuta mult iarna :twoup: .

Ma ajuta mai mult decat un i cu cauciucuri de vara.

Da, sa stii ca un x cu cauciucuri de vara te ajuta mult iarna :twoup: .

Ma ajuta mai mult decat un i cu cauciucuri de vara.

 

EXACT. Cam cat te-ar ajuta o pasarica pe portbagaj. Cam atat.

Tu crezi ca daca-ti iei tractiune integrala, vei putea sa mergi iarna cu pneurile de vara in timpul iernii?

Nu-ti recomand.

Nu cu o masina de 300 cp.

Stiu ... dar cu GTI-ul de 200 cp am mers :twoup: Bine, 200 < 300 :twoup:

Te incapatanezi in a sustine o ipocrizie.

Argumentele forte au fost dezvaluite dar se pare ca te orientezi dupa criterii mult prea filozofice pentru acest forum.

Pentru xi vs. i, cititi Inutilux din ultimul TopGear. De exceptie.

Decat sa citesc stupizenia aia de revista a unor pusti care se chinuie sa aiba umor si nu reusesc, prefer sa imi iau Land Rover si rezolv problem iernii :twoup:

Pe acolo unde te duci cu GTI-ul, cu pneuri de vara in plina iarna, te duci si cu xi-ul si cu i-ul. Chiar mai bine. xi-ul are un avantaj la pornire. i-ul are avantaj la urcare.

 

Eu inca n-am ajuns prin locuri iarna, unde mi-ar fi folosit un xi. Si am fost slava Domnului prin locuri...

 

 

 

 

Pentru xi vs. i, cititi Inutilux din ultimul TopGear. De exceptie.

Decat sa citesc stupizenia aia de revista a unor pusti care se chinuie sa aiba umor si nu reusesc, prefer sa imi iau Land Rover si rezolv problem iernii :twoup:

 

Asta e opinia ta si ti-o respect. Uite-o pe a mea. Daca ai o "problema cu iarna", te rog, nu renunta la GTI sau Land Rover. :twoup: Nu merita. Cine n-are vocatie doar dilueaza spiritul BMW. :D E doar o parere.

Pai chiar daca nu e zapada deloc, cu xi performantele masinii sunt mai bune, vezi datele. De ce sa nu iau xi?

 

Clar inseamna ca noul m3 va fi ///M3 CSLxi :twoup:

Te incapatanezi in a sustine o ipocrizie.

Argumentele forte au fost dezvaluite dar se pare ca te orientezi dupa criterii mult prea filozofice pentru acest forum.

Si tu de ce te obosesti sa scrii in thread-ul meu? Eu ma orientez dupa ce am chef, indiferent daca-ti place sau nu.

 

 

Pe acolo unde te duci cu GTI-ul, cu pneuri de vara in plina iarna, te duci si cu xi-ul si cu i-ul. Chiar mai bine. xi-ul are un avantaj la pornire. i-ul are avantaj la urcare.

Mai, daca ar fi asa, atunci e OK. Repet, nu am condus tractiune spate, si incerc sa aflu ce trebuie sa fac :twoup:

 

Asta e opinia ta si ti-o respect. Uite-o pe a mea. Daca ai o "problema cu iarna", te rog, nu renunta la GTI sau Land Rover. :twoup: Nu merita. Cine n-are vocatie doar dilueaza spiritul BMW. :D E doar o parere.

Mda, dar cum ar putea sa aiba cineva "vocatie" inainte de a conduce BMW? Unii or fi avut revelatii, eu nu am :D

Eu doar vreau sa aflu cum se comporta masina iarna, atata tot.

Ai facut un apel la opinii prin deschiderea acestui thread. Acestea au venit intr-o maniera mai pasnica din partea unora si mai vehementa din partea mea.

Care e rostul thread-ului atunci daca nu accepti argumentele.

Ar cam trebui inchis ca oricum ... Hummer rullez.

Reformulez. Daca pentru cineva Land Rover rezolva "problema cu iarna" pentru mine e logic ca nu exista vocatie... :twoup:

Ai facut un apel la opinii prin deschiderea acestui thread. Acestea au venit intr-o maniera mai pasnica din partea unora si mai vehementa din partea mea.

Dragul meu, ce opinie ai tu avut cand ai scris "Te incapatanezi in a sustine o ipocrizie"? Ori nu stii ce inseamna ipocrizie, ori ai un defect de intelegere :twoup: