salut , am si o problema , am cumparat un bmw318i care a avut cutie automata si i s-a pus una manuala .

Dar acuma motorul merge turat la o viteza de 100 km /h in treapta a 5-a are deja 4000 de rotatii .

imi puteti da si mie o posibila cauza de ce s-e comporta asa?? Va rog sa ma ajutati daca se poate cu ceva idei de remediare.

Iti trebuie un diferential mai lung.

Iti trebuie un diferential mai lung.

diferentialul i ramas de la cutia automata

 

se poate folosi ori ce fel de diferentaial pentru 318icutie manuala sau fiecare cutiie are uin anumit tip

Iti trebuie un diferential mai lung.

diferentialul i ramas de la cutia automata

 

se poate folosi ori ce fel de diferentaial pentru 318icutie manuala sau fiecare cutiie are uin anumit tip

 

 

imi poate da cineva informatii de unde pot procura un astfel de diferential

Vezi sa nu fie dus discul de ambreiaj si sa patineze si asta sa fie cauza.....intr-a5a la 4000 am deja dublu :twoup:

Edited June 8, 200818 yr by duxter

Iti trebuie un diferential mai lung.

diferentialul i ramas de la cutia automata

 

se poate folosi ori ce fel de diferentaial pentru 318icutie manuala sau fiecare cutiie are uin anumit tip

 

 

imi poate da cineva informatii de unde pot procura un astfel de diferential

 

ambreajul i nou si nu da semne ca ar patina , de plecat de pe loc pleaca numa ca are viteza mica si ture multe

 

 

daca cineva stie de unde pot sa iau un diferential pentru 318i cutie manual va rog sa imi spuneti .......

Multumesc !!!!!

Cauta la dezmembrari.

318i, dar care generatie ?

318i, dar care generatie ?

 

m40

salut , am si o problema , am cumparat un bmw318i care a avut cutie automata si i s-a pus una manuala .

Dar acuma motorul merge turat la o viteza de 100 km /h in treapta a 5-a are deja 4000 de rotatii .

imi puteti da si mie o posibila cauza de ce s-e comporta asa?? Va rog sa ma ajutati daca se poate cu ceva idei de remediare.

eu la 140 km/h am 4000 rot/min fix. Poate e kitul de ambreiaj in cazul tau. Nu miroase a ferodou incins la 100 km/h?

salut , am si o problema , am cumparat un bmw318i care a avut cutie automata si i s-a pus una manuala .

Dar acuma motorul merge turat la o viteza de 100 km /h in treapta a 5-a are deja 4000 de rotatii .

imi puteti da si mie o posibila cauza de ce s-e comporta asa?? Va rog sa ma ajutati daca se poate cu ceva idei de remediare.

eu la 140 km/h am 4000 rot/min fix. Poate e kitul de ambreiaj in cazul tau. Nu miroase a ferodou incins la 100 km/h?

 

ambreajul merge perfect se pare ca problema i diferentialu

Vezi sa nu fie dus discul de ambreiaj si sa patineze si asta sa fie cauza.....intr-a5a la 4000 am deja dublu :twoup:

Si la 6000rpm cat ai,300km/h :twoup: ?,vreau si eu asa un grup.

Vezi sa nu fie dus discul de ambreiaj si sa patineze si asta sa fie cauza.....intr-a5a la 4000 am deja dublu :twoup:

Si la 6000rpm cat ai,300km/h :twoup: ?,vreau si eu asa un grup.

Mai mult de 210km/h nu am mers. Cred ca e limitata electronic. Undeva la 5800rot/min. Nu vrea mai mult.

Vezi sa nu fie dus discul de ambreiaj si sa patineze si asta sa fie cauza.....intr-a5a la 4000 am deja dublu :twoup:

Si la 6000rpm cat ai,300km/h :twoup: ?,vreau si eu asa un grup.

 

Nu chiar....depinde de treapta (ps am e39) pe a1a @6500 am 60, a2a 100, a3a 155, a4a 200, a5a @ 5500 am 230 iar @6500 acul e in capat :D

Edited June 21, 200818 yr by duxter