va salut

ieri am dat mai tare in treapta a 2 cam 90/h, cand am ajuns la destinatie a observat ca sub scutu masini sunt pete de ulei, si am observat ulei in fata motorului pe toate curelele si fuli inclusiv pe ventilatorul de racit radiatorul

pe la _chiulasa_ nu iese am verificat la relanti nu se vede nimic dar in sarcina iar apare sarit uleiul peste tot

aveti vreo idee

va multumesc

Ce masina/motor e ?

Ce masina/motor e ?

scuze e34 525tds din 95

Eu am patit 2 faze, odata am pus prea mult lichid de servo si am patit ca tine...ulei peste tot si odata aveam probleme cu garnitura de la tacheti si cu intinzatorul lantului de distrib. caz in care a pierdut in timp cam 1 litru si ceva de ulei. Oricum asa cum ai descris nu cred ca poate sa isi dea cineva seama, cel mai bine sa verifici nevelul si sa mergi la service sau macar sa pui niste poze.

 

Bafta.

Eu am patit 2 faze, odata am pus prea mult lichid de servo si am patit ca tine...ulei peste tot si odata aveam probleme cu garnitura de la tacheti si cu intinzatorul lantului de distrib. caz in care a pierdut in timp cam 1 litru si ceva de ulei. Oricum asa cum ai descris nu cred ca poate sa isi dea cineva seama, cel mai bine sa verifici nevelul si sa mergi la service sau macar sa pui niste poze.

 

Bafta.

merci pt raspuns numai marti o sa va spun ce are numai atunci vine mecanicul care e co merg mai incet sper sa reziste nu se vede scazut nivelul la ulei

o sa te tin la curent

va salut numai bine

va salut

ieri am dat mai tare in treapta a 2 cam 90/h, cand am ajuns la destinatie a observat ca sub scutu masini sunt pete de ulei, si am observat ulei in fata motorului pe toate curelele si fuli inclusiv pe ventilatorul de racit radiatorul

pe la _chiulasa_ nu iese am verificat la relanti nu se vede nimic dar in sarcina iar apare sarit uleiul peste tot

aveti vreo idee

va multumesc

sa te uiti si la iesirea din intercooler

poate este ulei de la servodirectie....verifica furtunele..

Asta am zis si eu mai sus dar nu neaparat de la furtune, se poate intampla asta si daca invarte volanul pe loc cu motorul oprit :twoup:

 

LE: In service cand am dat jos cutia de vit. ca sa schimb ambreiajul, nu venise piesa si a trebuit sa mut masina, s-a invartit volanul (evident fara motor) si am observat dupa pe vasul de la servo destul ulei :twoup:

Edited July 27, 200818 yr by duxter

Vezi intercooler-ul. Ala supureaza de regula la majoritatea masinilor care merg mult la drum intins, dar daca scuipa asa mult uita-te de doua ori.

Vezi intercooler-ul. Ala supureaza de regula la majoritatea masinilor care merg mult la drum intins, dar daca scuipa asa mult uita-te de doua ori.

a zis si dereglatu mai sus... :twoup:

Vezi intercooler-ul. Ala supureaza de regula la majoritatea masinilor care merg mult la drum intins, dar daca scuipa asa mult uita-te de doua ori.

a zis si dereglatu mai sus... :twoup:

 

Am vazut dupa ce am postat, greseala mea la faza asta, incerc sa nu se mai intample.

Vezi intercooler-ul. Ala supureaza de regula la majoritatea masinilor care merg mult la drum intins, dar daca scuipa asa mult uita-te de doua ori.

a zis si dereglatu mai sus... :twoup:

 

Am vazut dupa ce am postat, greseala mea la faza asta, incerc sa nu se mai intample.

care este intercooler-ul ? pe unde este pozitionat

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=05&hl=1

va salut am rezolvat problema cu uleiul care curgea era de la capacul surubului (piulitei) de la pompa de injectie nu a fost strans bine si de la trepidati mia cazut in scut . bine ca am scapat doar cu atat