mi-ar place pe la vara, dar au zis unii ca nu se merita. cica sparge bucsi/amortizoare. dar mai intai de toate sparge creierii cu zgomotul produs.

cum adica zgomot?!?

de la gropane...

Pai in Brasov am vazut ca e bine cu strazile, cel putin daca iei Bucurestiul ca etalon.

Pai in Brasov am vazut ca e bine cu strazile, cel putin daca iei Bucurestiul ca etalon.

3667[/snapback]

 

intr-adevar e mai bine cu strazile in brasov decat in multe alte localitati. dar nu stiu daca merita sa iau jante pe 17.

Pai daca financiar nu ar fi problema eu mi-as pune. Apropo, personal sunt de parere ca e mai mult o chestie de look.

Raman la parerea ca cele mai bune pentru drumurile raman jantele pe 16' cu cauciuc 205/55.Arata si frumos si e bine si pt articulatiile masinii!

mi-ar place pe la vara, dar au zis unii ca nu se merita. cica sparge bucsi/amortizoare. dar mai intai de toate sparge creierii cu zgomotul produs.

3623[/snapback]

In Ro. dupa parerea mea nu este indicat sa folosesti 17"...Zgomot..nu cred ca acesta ar fi motivul!Mai degraba "spartul" bucsilor,amortizoarelor....Masina devine mult mai rigida.In schimb,in curbe la viteza mare exista clar o diferenta.Eu unul am renuntat la 17",nu pot spune ca sunt f.multumit de 15" dar prefer confortul...oare am inceput sa imbatranesc?

oare am inceput sa imbatranesc?

Ei, amice dci42, ma tem ca raspunsul este DA.

In ultimul timp am inceput sa ma intreb si eu daca modificarea sensibila a stilului meu de condus, in special in ultimii 3-4 ani, nu are cumva de-a face mai mult cu varsta decat cu experienta acumulata.

Niciodata nu am condus masina ca un descreierat. Dar, daca fac o comparatie intre modul in care mergeam cu masina acum 10 ani si modul in care merg astazi, diferenta este destul de mare. Pe vremuri, depasirile erau mult mai din scurt (multe manevre de depasire pe care le faceam atunci, le consider acum depasiri imposibile).

Ma "strecuram" in traficul din Bucuresti mult mai agil (si mai "la mustata").

Deseori ma luam la mini-intreceri, la plecarea de la semafor (OK, mi se mai intampla si acum, dar mult mai rar). Viteza de croaziera la drum intins este aceeasi, si atunci si acum (120..140 Km/h), dar atunci mergeam cu o Dacia pe sosele cu o banda pe sens, acum merg fie cu BMW-ul fie cu un Renault Megane pe sosele mult mai sigure. Si tot asa mai departe.

In propria mea vanitate, imi place sa cred ca am devenit mai responsabil, mai precaut, ca stilul meu de condus s-a rafinat... dar, pe de alta parte, nu pot sa nu-mi pun cunoscuta intrebare din "Lethal Weapon":

"Am I too old for this shit?"

Vad ca unii vor sa treaca de pe cele de 17" cu care venea echipata masina din fabrica cu altele mai mici. Din cate stiam eu toata lumea dorea sa creasca dimensiunile jentilor si nu sa le scada. Stabilitate mai buna in viraje, aderenta mai buna, ca sa nu mai vorbim de look. Te zguduie un pic in oras ( personal nu am simtit ca e prea tare la suspensii cu cele de 17"), ca astea-s drumurile pe la noi, dar pe europeana la peste 200 km/h se simte ca ai alta stabilitate.

Eu vreau la un E46 sa trec pentru vara de pe cele originale de 17", cu care a venit echipata masina ( si pe care am montat acum anvelope de iarna), la 18" sau chiar 19".

La Bavaria dimensiunea maxima este de 18", cu anvelope mixte ( 225-40-ZR18 pe fata si 255-35-ZR18 pe spate) si costa destul de mult - cele mai ieftine sunt 3200 euro setul si merg pana pe la 4800 euro. De aia am colindat site-urile celor de la BBS, AEZ, Borbet, Alessio, OZ, ATM si altii. Am gasit variante mai ieftine decat la Bavaria. Intrebarea mea este daca stie cineva care din firmele noastre de tuning aduc jentile la pretul de dealer. Intreb asta pentru ca am vazut la unii preturi cu cel putin 25-30% mai mari decat cele recomandate de producatori (de exemplu BBS).

Alta intrebare era... cat de "indicat" e sa tot schimbi anvelopele de iarna si de vara, pe aceeasi janta, functie de anotimp?

:blink:

mi-ar place pe la vara, dar au zis unii ca nu se merita. cica sparge bucsi/amortizoare. dar mai intai de toate sparge creierii cu zgomotul produs.

3623[/snapback]

 

Salut.

Eu am jante pe 18'' pe E46 meu dar e adevarat ca sunt pe drumurile din Suedia...In Oradea sunt destule gropane dar faptul ca arata bine intrece faptul ca produc un pic de zgomot...

Asa arata masina mea cu 18'' BBS Challenge

Vad ca unii vor sa treaca de pe cele de 17" cu care venea echipata masina din fabrica cu altele mai mici. Din cate stiam eu toata lumea dorea sa creasca dimensiunile jentilor si nu sa le scada. Stabilitate mai buna in viraje, aderenta mai buna, ca sa nu mai vorbim de look. Te zguduie un pic in oras ( personal nu am simtit ca e prea tare la suspensii cu cele de 17"), ca astea-s drumurile pe la noi, dar pe europeana la peste 200 km/h se simte ca ai alta stabilitate.

Eu vreau la un E46 sa trec pentru vara de pe cele originale de 17", cu care a venit echipata masina ( si pe care am montat acum anvelope de iarna), la 18" sau chiar 19".

La Bavaria dimensiunea maxima este de 18", cu anvelope mixte ( 225-40-ZR18 pe fata si 255-35-ZR18 pe spate) si costa destul de mult - cele mai ieftine sunt 3200 euro setul si merg pana pe la 4800 euro. De aia am colindat site-urile celor de la BBS, AEZ, Borbet, Alessio, OZ, ATM si altii. Am gasit variante mai ieftine decat la Bavaria. Intrebarea mea este daca stie cineva care din firmele noastre de tuning aduc jentile la pretul de dealer. Intreb asta pentru ca am vazut la unii preturi cu cel putin 25-30% mai mari decat cele recomandate de producatori (de exemplu BBS).

Alta intrebare era... cat de "indicat" e sa tot schimbi anvelopele de iarna si de vara, pe aceeasi janta, functie de anotimp?

:blink:

7455[/snapback]

De curiozitate cati km.ai pana acum cu masina facuti in RO?Te intreb pt ca eu am facut aproximativ 25 mii cu 17" si pot afirma cu tarie ca asta a fost cauza pt. care a trebuit sa schimb aproape toate articulatia.In ceea ce priveste look-ul si stabilitatea in curbe si nu numai,sunt de acord cu tine.

creste si consumul semnificativ odata cu trecerea pe 17, 18 ?

8914[/snapback]

insesizabil :blink:

ok. presupun ca pentru 18 ar trebui schimbata si suspensia

8954[/snapback]

 

neaparat, dar dupa cateva mii de km odata cu articulatia.

Edited January 24, 200521 yr by cyborg

De curiozitate cati km.ai pana acum cu masina facuti in RO?Te intreb pt ca eu am facut aproximativ 25 mii cu 17" si pot afirma cu tarie ca asta a fost cauza pt. care a trebuit sa schimb aproape toate articulatia.In ceea ce priveste look-ul si stabilitatea in curbe si nu numai,sunt de acord cu tine.

8909[/snapback]

 

Am facut 25000 km si nu am nici un fel de probleme cu suspensia. La revizia de la 24000 km totul a fost OK. Cat despre look :) ...stai sa vezi cum o sa arate cu 19"! :) Pentru vara vreau sa gasesc ceva pe 19"...poate RK II de la BBS sau de ce nu niste RS-GT :blink: .Astea-s mai scumpe dar arata beton.Aveam si o poza cu un M3 cu jante BBS RS-GT...dar nu pot sa o atasez... :)

Aveam si o poza cu un M3 cu jante BBS RS-GT...dar nu pot sa o atasez... :blink:

10390[/snapback]

 

mai insista. poate-i prea mare? da-i un resize.

Uite ca a mers...ce zici? :blink:

Uite ca a mers...ce zici? :blink:

10393[/snapback]

Marfa.... :) Daca te tine buzunarul cumpara-le! :)

Sau niste Breyton Magic pe 19"...ca in poza... :blink:

Sau niste Breyton Magic pe 19"...ca in poza... :blink:

10397[/snapback]

 

How's about niste SSR GT3?:)

Edited January 31, 200521 yr by RaZvY

How's about niste SSR GT3?:blink:

10422[/snapback]

Nu arata rau de loc. Numai ca Speed Star Weels sunt japonezi si modelele sunt inmarea lor majoritate create special pentru masinile lor. Ara arata bine pe un Lexus sau o Acura...dar parca tot niste BBS-uri sau Breyton arata mai bine pe BMW. In primul rand specificatiile jantelor sunt conforme cu BMW seria 3...si in al doilea rand am vazut ca si tie-ti plac cele de la BBS odata ce ai pe masina acele Challenge-uri

Nu arata rau de loc. Numai ca Speed Star Weels sunt japonezi si modelele sunt inmarea lor majoritate create special pentru masinile lor. Ara arata bine pe un Lexus sau o Acura...dar parca tot niste BBS-uri sau Breyton arata mai bine pe BMW. In primul rand specificatiile jantelor sunt conforme cu BMW seria 3...si in al doilea rand am vazut ca si tie-ti plac cele de la BBS odata ce ai pe masina acele Challenge-uri

10429[/snapback]

 

Uita-te la e46fanatics.com cati au SSR GT3:)

 

Mie imi plac BBSurile, cu breyton nu ma pot obisnui, chiar daca la E39 lui maica-mea iam cumparat Breyton Magic Racing, arata destul de bine...dar..ma rog

Si credeam ca in japonia nu sunt SSR GT3 pt ca astea sunt ceva derivatie americana pt piatza lor, dar poate gresesc..

eu mi-am rezolvat problema. mi-a adus cineva din germania un set original sh, la 100 de oiro, fara nici o zgaraietura :blink: sunt pe 15", dar eu am familie, am copil, drumuri lungi la mare, la slanic... cu masina incarcata, nu cred ca mi-ar prinde bine unele de 17". am vrut sa le tin pana la primavara, dar n-am avut rabdare :)

Edited February 3, 200521 yr by cyborg

@cyborg: buna afacere :blink:

@cyborg: buna afacere :blink:

10949[/snapback]

chiar ca buna afacerea...la 100 de euro :)