Cioli

http://www.rsportscars.com/eng/cars/golf_dahlback.asp http://www.dahlbackracing.se/ fac ceva treaba baietii :blink:

Ok,dar cum este procedura pt resetare?

As fi foarte bucuros daca m-ar lumina si pe mine cineva:cum se reseteaza indicatorul de la placute de frana?Evident dupa ce placutele sunt schimbate. Multumesc anticipat

ce are daca foloseste RS 10w60 ? este ulei bun si rezista la turatii mari / regim de mers sportiv reduce consumul de ulei si la mers tare si la mers lejer :blink: singura problema este ca , costa doar 480.000 lei litrul

cu un cip calumea poti linistit sa o duci la 170 in conditii de siguranta :blink:

ai vb cu omul ? vrea skimb pe skimb ? sau ai cui sa vinzi audi cu 8000 ? pacat ca are cutie automata

is curios la cati bani ne zici si noua ? :blink:

daca se toces pe interior este posibil sa ai presiune prea mare in rotile de pe spate :blink:

:blink: :) :)

daca e reglabila , da :blink:

ironm , intradevar este perfect normal , super perfect normal sa scoata fum .......damn man :blink: criss , ce ulei folosesti ? cand l-ai skimbat ? daca era turbina de vina ma gandesc ca nu mai tragea asa scoate fum negru sau albastru ?

ziceam in general , circuit ai fii surprins , poate ca nu jumate de litru dar pe acolo , oricum depinde foarte mult de la masina la masina :blink:

si eu sunt de parere cum zice wlf ,daca mergi frumos nu ai nevoie de RS sau mai nou TWS , dar pt. iarna e prea gros 15w40 ps: wlf , date pe circuit 30 de minute sa vezi cum te scapi de vro juma de kil de ulei :blink:

te mai si miri ? la ce ai facut cu ea :) :blink:

bobina de inductie :blink: