mie mise pare o prostie

de cele mai multe ori electronica te lasa cand nu te astepti si atunci cum mai verifici uleiul :blink:

Edited February 28, 200620 yr by paco_wonderboy

mie mise pare o prostie

de cele mai multe ori electronica te lasa cand nu te astepti si atunci cum mai verifici uleiul :blink:

71460[/snapback]

 

 

Era foarte buna solutia daca exista si joja.Unele modele asa au ,dar putine :)

acum revenind la spalat motor..... eu m'am gazat destul cu racordul ala flexibil rupt.... pls help me cum sa fac sa curat totul pe acolo ??

 

solutia 1: dat capace jos si curatat cu pensula si carpa ?

solutia 2: dat capace jos si spalat la presiune mica cu furtun si carpa

solutia 3: vreo spalatorie chimica ceva/cu spuma ??

 

care e cea mai eficienta ?!?!

acum revenind la spalat motor..... eu m'am gazat destul cu racordul ala flexibil rupt.... pls help me cum sa fac sa curat totul pe acolo ??

 

solutia 1: dat capace jos si curatat cu pensula si carpa ?

solutia 2: dat capace jos si spalat la presiune mica cu furtun si carpa

solutia 3: vreo spalatorie chimica ceva/cu spuma ??

 

care e cea mai eficienta ?!?!

71564[/snapback]

 

eu recomand solutia nr 1 :)

ce-a mai sigura...cel putin eu asa fac la e34 meu. :blink:

am comis'o.... am fost la o spalatorie...... mi'au dat cu o solutie..... am stat vreo 5 ...10 minute ... timp in care au dat si cu buretele pe peste tot pe acolo .... apoi au spalat ..... mai de la distanta ... au suflat cu aer pe peste tot ...... au facut bec ..... singura problema pe care am remarcat'o ..... pt o fractiune de secunda s'a aprins becul de la abs .... dupa vreo 30 de minute de la operatiune...... dar atat .... merge ok ... sper :blink:..... si arata ca noua :) .... ma rog aproape ca noua :)

un topic cu raspunsuri la fix pt intrebarile care ma cam framantau, ma bucur ca a mers search-ul repede :blink: