Unde se pot gasi toti pasi care trebuie facuti pentru a schimba lichidul de racire?

Ce antigel se foloseste pt. E46 318i an fabr. 1999 cc 1895

Cum se face aerisirea sistemului de racire?

pls help

Edited October 30, 200817 yr by BoBo

Ai aceeasi masina ca si mine. Si eu as fi interesat de acesti pasi.

-se scoate scutul de plastic de sub masina,desfaci busonul de la vasul de expansiune,sub masina ai sa vezi doua suruburi cu cap albastru de plastic,unul sub vasul de expansiune si unul sub radiator,pe partea soferului amandoua,le defaci pe rand ,ai grija ca o sa curga lichidul si sa nu te uzi,e indicat sa faci operatiunea cand motorul este rece si mai este un surub pe blocul motor,in partea dreapta in spate,trebue desfacut ca sa curga lichidul din blocul motor.

-se strang toate suruburile inapoi,se desface surubul de aerisire care este pe cotul de sus de la radiator,se toarna antigel pana curge pe la aerisitor,se porneste motorul cu robinetul de la caldura deschis la maxim si se lasa pornit pana deschide termostatul ,se complecteaza cu lichid,se mai deschide aerisitorul pt a iesi aerul din instalatie si se pune busonul de la vasul de expansiune inapoi.

-dupa un drum,e bine ca a doua zi cand e rece motorul sa se mai verifice odata nivelul.

-se scoate scutul de plastic de sub masina,desfaci busonul de la vasul de expansiune,sub masina ai sa vezi doua suruburi cu cap albastru de plastic,unul sub vasul de expansiune si unul sub radiator,pe partea soferului amandoua,le defaci pe rand ,ai grija ca o sa curga lichidul si sa nu te uzi,e indicat sa faci operatiunea cand motorul este rece si mai este un surub pe blocul motor,in partea dreapta in spate,trebue desfacut ca sa curga lichidul din blocul motor.

-se strang toate suruburile inapoi,se desface surubul de aerisire care este pe cotul de sus de la radiator,se toarna antigel pana curge pe la aerisitor,se porneste motorul cu robinetul de la caldura deschis la maxim si se lasa pornit pana deschide termostatul ,se complecteaza cu lichid,se mai deschide aerisitorul pt a iesi aerul din instalatie si se pune busonul de la vasul de expansiune inapoi.

-dupa un drum,e bine ca a doua zi cand e rece motorul sa se mai verifice odata nivelul.

 

Multumesc, sper sa ma descurc

Deci cand pornesti motorul busonul nu trebuie sa fie pus pe vas? Eu am pornit fara buson pus si mi-a dat afara antigel,era uns tot pe-acolo, si nu pusesem chiar asa mult pt. ca nu iesise nimic pe la aerisitor. Si cum iti dai seama ca s-a deschis termostatul?

Deci cand pornesti motorul busonul nu trebuie sa fie pus pe vas? Eu am pornit fara buson pus si mi-a dat afara antigel,era uns tot pe-acolo, si nu pusesem chiar asa mult pt. ca nu iesise nimic pe la aerisitor. Si cum iti dai seama ca s-a deschis termostatul?

-daca nu a iesit decat lichid pe la aerisitor,inseamna ca nu ai aer in instalatie

-furtunul care iese din termostat trebue sa fie fierbinte

imi cer scuze, daca a mai fost pusa intrebarea, am cautat dar nu am gasit-o

cum procedez pentru inlocuirea totala a lichidului

sunt cam noob in ce priveste acest lucru

daca se poate pasii ar fi excelent

va multumesc

http://www.bmwe36blog.com/tag/e36-coolant/

http://www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticl...olant-Flush.htm

http://www.dvatp.com/bmw/diy/coolant_flush/

http://logun.org/e36radflush.htm

 

Bafta !

Am comandat si eu antigel si grozadan ma intreba de care vreau? rosu sau albastru?

 

E vorba de e46 325i, 2004.

Eu mi-am pus rosu. Nu cred ca are importanta de care pui, ideea e sa nu le amesteci.

 

Unde este acest aerisitor?

E un surubel negru din plastic langa busonul de la vas. Il desfaci incet cu surubelnita din portbagaj.

Edited October 28, 200817 yr by Mups@316i

Si deci cand il desfac ar trebui sa iasa lichid pe acolo, da? Asta in cazul in care am antigelul la nivelul optim.

La mine nu iese decat aer.

Pai si e de bine? Banuiesc ca un aerisitor tre sa scoata aerul din instalatie, nu? Deci cred ca ar trebui sa iasa aer, apoi sa iasa lichid. Cand incepe sa iasa lichid il astupi. Eu asa vad lucrurile..

Am fost astazi la service.

Am cumparat 5l de antigel si 4 de apa.

 

Am golit instalatia (se da scutu jos) dar mai mult de 4.5 litri nu cred ca a iesit, iar mecanicul zicea ca nu are cum sa scoata tot lichidul.

 

Am completat cu 2.5 litri antigej + 1.5 litri apa.

 

Costuri: 75 lei antigel, 7 lei apa, 30 lei manopera.

mai e un surub pe bloc pe acolo ma trebuia sa scoata

mai e un surub pe bloc pe acolo ma trebuia sa scoata

 

si iesea tot?

mai e un surub pe bloc pe acolo ma trebuia sa scoata

asa e,abia dupa ce scoti si surubul de la blocul motor,curge tot lichidul din instalatie.

mai e un surub pe bloc pe acolo ma trebuia sa scoata

asa e,abia dupa ce scoti si surubul de la blocul motor,curge tot lichidul din instalatie.

 

:)

 

Cati litri intra in total?

6 litri. 30 de lei, huh? Sa nu zici ca i-ai lasat si spaga :)

mai e un surub pe bloc pe acolo ma trebuia sa scoata

asa e,abia dupa ce scoti si surubul de la blocul motor,curge tot lichidul din instalatie.

 

:)

 

Cati litri intra in total?

vreo 8 litri la 325 sau 8,5 majoritatea mecanicilor prefera sa nu scota surubul ala pentru ca daca e vreo prblema cu el risti sa faci reductie la bloc:) + ca umbla vorba ca s-ar scoate destul de greu

-se desface usor surubul,am desfacut la mai multe motoare,raportul maxim care se pune de antigel cu apa e 1/1.

la 320i 2171cmc ce antigel sa pun vreau sa ii fac schimbul total,cati litri intra,rosu sau albastru,si unde e surubul ala care goleste antigelul din motor?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=65782