adrianrus

S-a donat.

Nu arată deloc rău, dar mi-am cumpărat unul nou, 370 Lei / buc nou la Groza Dan. PS: Cluj, pot expedia cu curier dacă e cineva interesat.

Donez un trim pt. volan M.

Da, eu am dat jos scaunul, tapiÞeria, etc. Vei gãsi mult material izolant ºi poliester Am tãiat (defapt nu eu ci mecanicul) foarte greu una dintre gurile de aerisire ca sã putem scoate complet camera aceea de plastic. Nu vei reuºi cu frânã sau alte miºcãri pentru cã În interiorul acelei piese distanÞele sunt diferite ºi cu siguranÞã stick-ul s-a blocat deja pe acolo. Circulã cu maºina, vezi dacã se aude zgomot. Din experienÞã, te sfãtuiesc sã-l laºi acolo.

Eu avut un iPhone acolo. Dai scaunul jos, tapiţeria toată şi găseşti gurile de aerisive. Ca să scoţi din ele ceva va trebui să le tai. E foarte dificil să le dai jos. E o singură piesă care merge de sub scaun până sub bord. Îţi recomand să le dai 55Euro decât să tai gurile acelea de aerisire. Piesa e cam tot atât. Dacă nu vibrează sau dacă nu se mişcă îţi recomand să nu faci ’figura’ de mai sus.

Deci din 2009 norma de poluare este Euro5 pe E90 325i / 330i?

S-a vândut. Se poate Închide.

0746-022-145 sau http://www.autovit.ro/bmw-325-C22186517.html

Oferta a picat ĂŽn momentul ĂŽn care i-am spus cĂŁ e 2.5 benzinĂŁ. Au fost n interesaĂži care au renunĂžat pe motivul ĂŁsta. ScĂŁdem la 2500E

Status: Am semnat sãptãmâna asta pentru exact suma corectã. Asta dupã ce maºina a fost la reprezentanÞã la diagnoze, douã sesiuni de fotografii, acte, emailuri, telefoane, etc. Vã recomand un broker specializat În daune ºi nu un avocat. Sã vedem În cât timp se face plata.

Seria de Âşasiu este aici, deci sĂŁ sperĂŁm cĂŁ, viitorul proprietar va fi atent. Mi s-a recomandat Âşi mie reparaĂžia.

Cineva a venit, a vãzut maºina ºi am primit o ofertã de 3200Euro. I-a plãcut cã e ÎntreÞinutã ºi a decis sã o repare. Am spus cã mã mai gândesc. 2000E mi se pare puÞin ºi prefer sã o dezmembrez la un service În cazul ãsta. Oricum puteÞi cere informaÞii la numãrul 0746-022-145, observ acum cã nu am lãsat date de contact.

Vând E46, 325i, mai 2004, avariat. Ănmatriculat ĂŽn 23.07.2008. AtaÂşat detalii tehnice. Imagini Âşi preĂž aici. 120.800 km reali. 92.000 rulaĂži ĂŽn Germania, 28.800 km rulaĂži ĂŽn România. Motorul nu a fost afectat. MaÂşina a fost ĂŽntreĂžinutĂŁ exemplar, rulatĂŁ 28.000 km ĂŽn România, dacĂŁ mai conteazĂŁ acest detaliu. Celor interesaĂži pot oferi mai multe imagini. Airbag-urile nu s-au activat deoarece nu purtam centurĂŁ. features_kl40000_en_13282868676121793234814752937940.html

Cineva cu expertizã mediazã relaÞia cu asiguratorul. Eu doar Îi ajut cu acte. Caut un document despre airbags sau o sã cer la reprezentanÞã o dovadã scrisã, deºi mi-au recomandat sã le dau jos ºi sã constate.

Ăl ai cumva Âşi ĂŽn format pdf? MulĂžumesc. Toate discuĂžiile cu asiguratorul se consumĂŁ prin email. Nu primeÂşti nimic semnat, Âştampilat, sau numĂŁr de ĂŽnregistrare pe documentele pe care le depui la ei (ĂŽmputernicire, deviz, etc. ) Prin email ĂŽĂži explicĂŁ urmĂŁtoarele: Ăži-am propus suma asta drept despĂŁgubire pentru cĂŁ am ĂŽncadrat maÂşina la stare de ĂŽntreĂžinere satisfĂŁcĂŁtoare deoarece nu au sĂŁrit airbag-urile Âşi credem cĂŁ nu existĂŁ, am gĂŁsit pete pe tapiĂžerie ĂŽn pozele pe care le-am fĂŁcut, numĂŁrul de km nu este chiar real, nu credem cĂŁ o maÂşina din 2004 poate avea acest numĂŁr de km. Toate acestor lucruri ĂŽncerc sĂŁ le dau rĂŁspuns corect Âşi legal prin hârtii semnate/Âştampilate. Da, ĂŽncerc sĂŁ vând maÂşina unui proprietar sau service care este ĂŽn stare sĂŁ o repare Âşi efortul nu va fi foarte mare, zic eu. Ămi pare foarte rĂŁu pentru maÂşinĂŁ ĂŽn primul rând pentru cĂŁ aratĂŁ impecabil ĂŽn interior Âşi am ĂŽntreĂžinut-o exemplar. Din pĂŁcate nu cred cĂŁ voi reuÂşi sĂŁ o vând prea curând Âşi deci o Ăžin la cĂŁldurĂŁ A venit de douĂŁ ori pânĂŁ acum. Constatatorul pune beĂže ĂŽn roate Âşi apoi aruncĂŁ mingea ’la BucureÂşti se analizeazĂŁ dosarele’, dar ĂŽn schimnul de mail-uri Cluj-BucureÂşti-Eu el ridicĂŁ toate aceste probleme ca fiind existente, deÂşi nu pot fi dovedite.

Airbag-ul nu s-a deschis la impact Âşi susĂžin cĂŁ maÂşina nu are dotarea asta =» nu despĂŁgubesc corect. 325i, E46, 2004.

Eu am un document pe care l-am primit de la service ĂŽn 2009, ĂŽn care sunt trecute Vehicle information, Order Options, Series options (printat de pe https://www.parts.bmwgroup.com/features/featShowVehicleFeatures.do?vin=kl40000 ) dar nu vĂŁd nimic despre airbags pe acest document. MulĂžumesc, dar sunt din Cluj.

E vorba de o daunĂŁ totalĂŁ, lucrurile stau altfel ĂŽn cazul ĂŁsta. ĂĂži evalueazĂŁ Âşi pata de pe tapiĂžerie (deÂşi eu nu am aÂşa ceva, au spus cĂŁ existĂŁ) ca sĂŁ-Ăži ĂŽncadreze maÂşina la cea mai joasĂŁ categorie de depreciere. Probabil va trebui sĂŁ o urc pe platformĂŁ, sĂŁ o duc la reprezentanÞã, sĂŁ-i dea o cheie Âşi sĂŁ scrie pe foaie: Da, are airbags.

Ăia de la BucureÂşti n-au avut ĂŽncredere ĂŽn pozele constatatorului lor de la Cluj, n-are sens sĂŁ mĂŁ apuc eu de pozat bordul, de-aceea am nevoie de hârtii. ÂŞtii bine, eu eram fĂŁrĂŁ centurĂŁ Âşi ĂŽn treapta I.

PM, ca sĂŁ nu dĂŁm nume aici.

Au zis cĂŁ dacĂŁ martorul de airbag nu este aprins maÂşina are airbag. Mi-au sugerat sĂŁ ĂŽi chem pe cei de la asigurĂŁri sĂŁ-l taie Âşi dacĂŁ existĂŁ sĂŁ-l plĂŁteascĂŁ (nu vor face asta, evident). Li s-a pĂŁrut cam absurd sĂŁ-mi dea ĂŽn scris Âşi Âştampilat poveÂşti de genul ĂŁsta.

Cum mă aşteptam, trebuie să demonstrez existenţa airbag-urilor cu care maşina este dotată. Airbag-ul nu a sărit la impact (nu purtam centură) şi compania de asigurări o ţine sus şi tare că maşina nu are airbag-uri sau că au fost demontate sau ici şi pe dincoace. Numărul de km (despre care susţineau că nu este real şi că este prea mic) l-am demonstrat la reprezentanţă. A mai rămas problema airbag-urilor. Există un site sau o posibilitate de a dovedi existenţa unor dotări pe care un anumit număr de şasiu le are? Mulţumesc. PS: sper să nu vă ajute vreodată topicul ăsta.

Pentru cei care vreodatĂŁ veĂži avea nevoie, ataÂşez ’’NORME privind asigurarea obligatorie de rĂŁspundere civilĂŁ pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule’’Norme 5 2010.pdf

Exact.

Conform catalogului SCHWACKE valoarea maximă de despăgubire în caz de daună totală este 7.323 Euro. Asiguratorul a tras în jos cât a putut de suma asta şi vreau să mă asigură că, calculul făcut de el este corect şi are acoperire. Nu mi-a comunicat în nici un fel modul în care s-a făcut calculul şi asta mă pune pe gânduri (că a propus o sumă care nu poate fi verificată matematic după nişte standarde). Peste 49.000 Lei era reparaţia dacă poate fi luată sau nu în discuţie, asiguratorul a propus 22.842 Lei, SCHWACKE zice peste 31.000 Lei. Mă aşteptam oricum la situaţia asta. Să vedem ce urmează... Le-a solicitat modul de calcul, valoarea de nou şi deprecierea pe care au aplicat-o în calculul lor. raport calcul BMW 325i Edition Lifestyle 192cp 05.04.pdf