SAlut am un e46 325i ... si ma tot bate gandu sa-i schimb jantele -momentan le am p 16'' si io as vrea unele pe 18'' M-paket originale dar intrebarea e -si de aia am incercat topicu asta ..marimea jantei (18) genereaza atat de multe probleme la suspensie ? Am prieteni care au avut p 17 si au ajuns cu masina in service .

Edited October 1, 200818 yr by mrx

modelu asta nu stiu sa se fi facut pe 18, doar pe 17

poate replici

Edited October 1, 200818 yr by Calin78

sunt cateva reguli si riscuri care ti le asumi cu niste jante pe 18"....

 

Unde nu stii drumul si in special gropile, mergi incet, preventiv.. sa le poti ocoli, iti asumi o gramada de claxoane prin oras cand te opresti la 0 km/h cand in fata iti apare o groapa si pe moment nu ai pe unde sa o ocolesti, dar castigi mult in stabilitate, cu alte cuvinte, unde ai asfalt perfect, ai o alta masina...

Modelul din poza pe 18" sunt 100% replici, originale sunt doar pe 17".

 

Daca ai grija cum mergi nu o sa ai nicio problema cu ele, eu am avut mai bine de un an jante pe 18" pe masina si nu am avut nicio problema, acum am pe 19".

modelu asta nu stiu sa se fi facut pe 18, doar pe 17

poate replici

da e adevarat sunt replici astea p 18'' ..deci cred ca am sa caut jantele d M3CSL stie cineva cat ar costa ?

modelu asta nu stiu sa se fi facut pe 18, doar pe 17

poate replici

da e adevarat sunt replici astea p 18'' ..deci cred ca am sa caut jantele d M3CSL stie cineva cat ar costa ?

 

Alea de M3 CSL sunt pe 19", poate gasesti replici pe 18".

deci cred ca am sa caut jantele d M3CSL stie cineva cat ar costa ?

http://redzonetuning.ro/magazin-online/jan...69-bmw-csl.html

Daca mergi cu atentie si eviti zonele cu gropi si/sau care nu le cunosti , nu ai probleme.

 

Eu tot pe 19 am si e super ok ...... doar sa ai grija !

SAlut am un e46 325i ... si ma tot bate gandu sa-i schimb jantele -momentan le am p 16'' si io as vrea unele pe 18'' M-paket originale dar intrebarea e -si de aia am incercat topicu asta ..marimea jantei (18) genereaza atat de multe probleme la suspensie ? Am prieteni care au avut p 17 si au ajuns cu masina in service .

 

Mai bine ti le iei pe alea de 17 originale, arata super pe e46. De ce de 18 ? Anvelopele costa o gramada si nu e gluma, o sa ai probleme cu drumurile noastre. Am un coleg cu e90 cu jante de 17 (run-flat ce-i drept) si acum trebuie sa schimbe capetele de bara (are 50.000 de km).

SAlut am un e46 325i ... si ma tot bate gandu sa-i schimb jantele -momentan le am p 16'' si io as vrea unele pe 18'' M-paket originale dar intrebarea e -si de aia am incercat topicu asta ..marimea jantei (18) genereaza atat de multe probleme la suspensie ? Am prieteni care au avut p 17 si au ajuns cu masina in service .

 

Mai bine ti le iei pe alea de 17 originale, arata super pe e46. De ce de 18 ? Anvelopele costa o gramada si nu e gluma, o sa ai probleme cu drumurile noastre. Am un coleg cu e90 cu jante de 17 (run-flat ce-i drept) si acum trebuie sa schimbe capetele de bara (are 50.000 de km).

 

Daca colegul da in toate gropile e de inteles, eu am pe 19" si nu am niciun fel de probleme.

Am o intrebare, conteaza daca am suspenie sport sau nu pt a-mi pune de 18'', momentan am pe 16'' si am un e90.

Am o intrebare, conteaza daca am suspenie sport sau nu pt a-mi pune de 18'', momentan am pe 16'' si am un e90.

 

Daca au ET-ul corespunzator nu ai nevoie de suspensie sport.

Nu pune replici ca o sa iti para rau. Sunt modele originale pe 18, chiar Brandex avea de vanzare parca ...

 

Alea de M3 CSL is undeva la 4000 eur din cate stiu :)

Am o intrebare, conteaza daca am suspenie sport sau nu pt a-mi pune de 18'', momentan am pe 16'' si am un e90.

 

Daca au ET-ul corespunzator nu ai nevoie de suspensie sport.

poti sa imi spui te rog ce ET ar trebui sa fie, atat pe fata cat si pe spate pt E90?

:)

Da replicile ce au?

Da replicile ce au?

 

nu au aceeasi rezistenta. nici din compozitie nici la vopsea.

Eu am replici pe 18 si in 40.000km nu am strambat decat una si asta din cauza unei gropi nasolae rau.Iar de vopsea nu am ce sa ma plang.

Iti dau un ex:

 

Pe Sierra mea am avut ceva jante replica. Toata ziua indreptam jante. Desi erau pe 15. Mai tarziu am pus pe 17 originale de Focus ST170 si nu am mai avut nici o problema. Am luat multe gropi care erau fatale replicilor, dar nu s-au indoit deloc.

 

Jantele originale nu sunt rezistente, sunt FOARTE rezistente.

Edited October 2, 200818 yr by vl4d

Şi eu am jante replici pe 18 şi nu am ĂŽndreptat decât una.

 

Le am de 8 luni.

Edited October 2, 200818 yr by Ciupanezu

ma poate ajuta si pe mine unu dintre voi sa imi spuna ce ET ar treb sa imi iau pt a nu avea probleme cu jantele pe 18'' dar sa dea cat mai bine pe un E90 fara suspensie sport? pls :)

Astea sunt ETuri date de producator pentru jantele originale. Deci asa o sa arate cel mai bine, cu ETurile astea si nici nu o sa frece in aripi.

 

Pe 17": ambele ET 34

 

Pe 18":

------------------

Fata: ET 34

Spate: ET 37

 

 

Pe 19":

------------------

Fata: ET 37

Spate: ET 39

 

Cica pe E90 merge si ET 35 fata/spate, pe 19".

Edited October 2, 200818 yr by vl4d

mersi f mult vl4d, au as vrea sa pun de 18 dar aveam retineri ca nu vazusem nicaieri daca suspensia sport conteaza sau nu la schimbarea dimensiunilor jantelor. :)

DacĂŁ ai o suspensie standard un pic uzatĂŁ, ĂŽĂži va atinge ĂŽn apĂŁrĂŁtorile de noroi la gropi.

Depinde ce talon are la cauciucuri. Pe 35 nu ar trebui sa fie nici cea mai mica problema, pe spate, iar pe fata 40.

Mitul cu jantele replici nu mai e de mult , sunt foarte bune si foarte calitative .

 

Uneori chiar mai rezistente la tavaleala decat cele originale , deoarece alea originale sunt mai dure si un pic mai tare daca ai dat se poate sparge , in timp ce replica e usor mai flexibila , se indoaie doar si pe urma se poate indrepta