salutare.am un e 46, 316 i din 2000

de ceva vreme imi scartaie pedala de ambreiaj la apasare, se aude si din afara :)

sa inceapa sa se duca ambreiajul?

ambreiajul prinde sus

aceasta problema - scartaitul - am intalnit-o si la un clio cariua tocmai i se schimbare kit-ul de ambreiaj, i s-a schimbat cablul la recomandarea unui mecanic dar nu aceea era pb

mai am o pb. dupa ce opresc sub masina aud niste mici pocnete pare-mi-se de la esapament ca si cum s-ar raci teava.

daca poate cineva sa imi spuna ce-ar putea fi v-as fi recunoscator

Sa vezi cum pocnesc tobele si placutele la un 2500cmc dupa o tura in forta :)), e de la caldura, stai chill.

Normal la bmw de la E36 in sus stiam ca ambreiajul e hidraulic, deci cablul de amb iese din discutie. Sa nu cumva sa fi ramas rulmentul de presiune fara vaselina intre inelul interior si ax si sa frece la alunecare (apasare pedala amb), cauze posibile pot fi mult mai multe.

Edited October 13, 200818 yr by ziemenz

vezi totusi daca nu e din arcul pedalei scartaitul ..pulverizeaza WD40 pe arc . ..si misca energic pedala ,,

 

si varianta cu rulmentul de presiune fara vaselina e posibila ...se topeste in timp de la cadura

Edited October 13, 200818 yr by myxage

salutare.am un e 46, 316 i din 2000

de ceva vreme imi scartaie pedala de ambreiaj la apasare, se aude si din afara :)

sa inceapa sa se duca ambreiajul?

ambreiajul prinde sus

aceasta problema - scartaitul - am intalnit-o si la un clio cariua tocmai i se schimbare kit-ul de ambreiaj, i s-a schimbat cablul la recomandarea unui mecanic dar nu aceea era pb

mai am o pb. dupa ce opresc sub masina aud niste mici pocnete pare-mi-se de la esapament ca si cum s-ar raci teava.

daca poate cineva sa imi spuna ce-ar putea fi v-as fi recunoscator

poate a mai fost schimbat kitul de ambreiaj si nu cu unul original

E sigur de la placa de presiune sau rulment.

Foarte posibil de la pedala. Incearca cu WD40. Eu am avut o problema asemanatoare la un alt turism, inconvenientul era generat de acolo. Problema a fost ca trebuia sa pulverizez din nou dupa o anumita perioada, pentru ca zgomotul reaparea.

Am observat ca si la mine se aude un zgomot afara cand calc ambreiajul. Dar se aude destul de incet. Adica trebuie sa deschid usa si sa ma aplec in afara ca sa-l aud. Se aude ca un fel de arc, care se intinde. Nu cred ca e vreo problema, nu?

 

Si la mine tine destul de sus ambreiajul. Si, ori o fi de la el, ori de la mine, dar uneori cam zmuceste cand schimb vitezele. Adica trebuie sa-i dau drumul usor si la a 2-a si la a 3-a, aproape ca la a 1-a.

vezi totusi daca nu e din arcul pedalei scartaitul ..pulverizeaza WD40 pe arc . ..si misca energic pedala ,,

 

si varianta cu rulmentul de presiune fara vaselina e posibila ...se topeste in timp de la cadura

cum ajung la arcul pedalei ?

scuza-mi lipsa cunostintelor in materie

 

as mai avea 1200 km pana la revizie

oare pot astepta pana atunci sau sa dau o fuga cat mai rapida la mestri?

vezi totusi daca nu e din arcul pedalei scartaitul ..pulverizeaza WD40 pe arc . ..si misca energic pedala ,,

 

si varianta cu rulmentul de presiune fara vaselina e posibila ...se topeste in timp de la cadura

cum ajung la arcul pedalei ?

scuza-mi lipsa cunostintelor in materie

 

as mai avea 1200 km pana la revizie

oare pot astepta pana atunci sau sa dau o fuga cat mai rapida la mestri?

 

 

este cilindrul acela de pe cutia de viteze prin care trece cablul de ambreiaj

vezi totusi daca nu e din arcul pedalei scartaitul ..pulverizeaza WD40 pe arc . ..si misca energic pedala ,,

 

si varianta cu rulmentul de presiune fara vaselina e posibila ...se topeste in timp de la cadura

cum ajung la arcul pedalei ?

scuza-mi lipsa cunostintelor in materie

 

as mai avea 1200 km pana la revizie

oare pot astepta pana atunci sau sa dau o fuga cat mai rapida la mestri?

 

 

este cilindrul acela de pe cutia de viteze prin care trece cablul de ambreiaj

concluzia ar fi ca trebuie schimbat cablul de ambreiaj dar nu e graba. mai are mult pina se rupe

HELOO...pana le urma e ambreiaj hidraulic sau pe cablu? :)

E hidraulic , banuiesc ca swimmer a spus-o sub spirit de gluma.....

HELOO...pana le urma e ambreiaj hidraulic sau pe cablu? :)

E hidraulic foarte adevarat dar acest scartait mi-a amintit de un opel mai vechi :)

cred ca totusi e kit-ul de ambreiaj care trebuie schimbat

aud un huruit suspect sub masina

colac peste pupaza, la renaultul ala care scartaia saptamana trecuta i s-a schimbat kit-ul, desi fusese schimbat nu cu multa vreme inainte discul. mesteri...

oare cat m-ar costa un kit de ambreiaj?

bmw 316i 2000

cred ca totusi e kit-ul de ambreiaj care trebuie schimbat

aud un huruit suspect sub masina

colac peste pupaza, la renaultul ala care scartaia saptamana trecuta i s-a schimbat kit-ul, desi fusese schimbat nu cu multa vreme inainte discul. mesteri...

oare cat m-ar costa un kit de ambreiaj?

bmw 316i 2000

cam 700 ron kit-ul, depinde de comerciant.

cred ca totusi e kit-ul de ambreiaj care trebuie schimbat

aud un huruit suspect sub masina

colac peste pupaza, la renaultul ala care scartaia saptamana trecuta i s-a schimbat kit-ul, desi fusese schimbat nu cu multa vreme inainte discul. mesteri...

oare cat m-ar costa un kit de ambreiaj?

bmw 316i 2000

eu am gasit sacks cu 500 RON.

daca e scartait de arc atunci 90%e arcul de la suportul de pe cutie asta daca se aude afara din masina si la care ajungi dor daca ridici masina ptr. ca pe deasupranu prea ai acces la el iar daca se aude in

interiorul masinii e arcul de la pedala la care de altfel ajungi f. usor

parerea mea este ca daca discul nu patineaza,si nu iti face probleme la schimbarea vitezelor ,atunci nu e discul,rulmentul

daca ramane fara vaselina cum au mai spus alti colegi trebuie sa faca zgomot si nu scartait :)

Asta am observat si eu de curand. Cand e motorul oprit si calc ambreiajul,se aude un scartait destul de puternic. Sunetul se aude atat din interior (se si simte in pedala ceva) cat si din afara putin. In schimb,ambreiajul merge ok,adica nu am probleme la schimbarea de viteze. F rar pateam sa se agate intr-o viteza,dar probabil era din vina mea,ca nu calcam cum trebuie pedala de ambreiaj. E asta vreo problema doar legata de vreun arc? Sau.. ambreiajul in sine? La motorul pornit nu prea am auzit,de simtit in pedala nu am simtit,probabil se aude,dar mult mai incet decat cu motorul oprit.

Si mie imi scartaie putin cu motorul oprit, cand ajunge pedala la capatul cursei, am incercat sa lubrifiez pistonasul pedalei, cu spray lubrifiant, dar nu a avut efect.

A rezolvat cineva problema sau ramane un mister si la mine face la fel cel putin de cand am schimbat kitul de ambreiaj face asa. Masina din semnatura.

tot ce trebuie sa faci este sa ungi angrenajul pedalei de ambreiaj cu vaselina nu wd40 pedala este prinsa in doua bolturi pe care le scoti si dai afara pedala dupa care poti sa ungi cu vaselina toate punctele mobile ale pedalei.