...dar mai cred ca iarna aceasta valva este foarte buna...daca bruschezi masina pe zapada intr-o curba dsc-ul isi face mai bine treaba...parerea mea

 

asa m-am gandit si eu mai ales ca am rulat asta iarna cu pneuri de vara. de asta am amanat pana anul asta, ca ideea o aveam din toamna, insa la iarna o sa-mi pun pneuri corespunzatoare sa intru si eu in rand cu lumea <_<

Bun vad ca multa lume a renuntat la CDV! a trecut deja chiar destul timp incat sa va intreb: nu exista niciun efect negativ????

 

p.s. un diy cum se da jos la 530i e60???

Rezolvat! Pa valva! E alta viata...

Salutare !

ieri am dat si eu valva asta jos , dar nu se mai intarea pedala cum trebuie si intra greeeu in viteze.asa ca am pus o la loc .

 

sa fie din cauza ambreiajului sport ?

Nu, e din cauza ca n-ai aerisit bine dupa ce ai scos-o.

Daca umbli cum trebuie nu e nevoie de aerisire apoi.

eu am schimbat si lichidul de frana cand am scos valva. oare se aeriseste mult mai greu fara valva ? ca a durat foarte mult pana sa fie pedala putin tare, si totusi nu deajuns de tare !

Eu nu prea vad legatura. Valva aia nu face mare lucru. Sa ai valva e acelasi lucru cu a sugruma putin un furtun. E doar o portiune cu diametrul mai mic, pe traseul lichidului. Vezi sa nu fie alta problema..

eu am schimbat si lichidul de frana cand am scos valva. oare se aeriseste mult mai greu fara valva ? ca a durat foarte mult pana sa fie pedala putin tare, si totusi nu deajuns de tare !

 

Cu un power-bleeder se aeriseste perfect imediat. Facand pedala e putin mai greu.

la ce service gasesc un power bleeder ?

aceeasi problema cu smucitul o au multi posesori de bmw. unii atribuie aceasta smucitura urmatoarelor piese: flansa cardan, bucsa grup si valvei CDV. Facand un rezumat al opiniilor postate pana acum reiese faptul ca inlocuirea acestei valve duce la o schimbare in bine, si eliminarea socurilor.

Exista un DYI pt inlocuirea acestei valve?

gata, am gasit un DYI.

Vezi ca nu se inlocuieste. Se da jos.

aici

Pana la urma, cei care aveti e36, cum ati rezolvat problema?

Eu sunt fix in aceeasi situatie, imi smuceste la schimbarea din 1 in 2 si doar o mica idee intre 2 si 3.

aceeasi problema cu smucitul o au multi posesori de bmw. unii atribuie aceasta smucitura urmatoarelor piese: flansa cardan, bucsa grup si valvei CDV. Facand un rezumat al opiniilor postate pana acum reiese faptul ca inlocuirea acestei valve duce la o schimbare in bine, si eliminarea socurilor.

Exista un DYI pt inlocuirea acestei valve?

Desi am simtit o schimbare in bine dupa ce am dat jos valva CDV, parca tot se mai simt niste socuri cand schimb. Ma gandesc daca nu cumva o fi ceva si de la flansa de cardan. Sau de la cruce (care are nitel joc).

Edited October 11, 200917 yr by chriss

aceeasi problema cu smucitul o au multi posesori de bmw. unii atribuie aceasta smucitura urmatoarelor piese: flansa cardan, bucsa grup si valvei CDV. Facand un rezumat al opiniilor postate pana acum reiese faptul ca inlocuirea acestei valve duce la o schimbare in bine, si eliminarea socurilor.

Exista un DYI pt inlocuirea acestei valve?

Desi am simtit o schimbare in bine dupa ce am dat jos valva CDV, parca tot se mai simt niste socuri cand schimb. Ma gandesc daca nu cumva o fi ceva si de la flansa de cardan. Sau de la cruce (care are nitel joc).

sau impacate cu ideea ca nu la fiecare plecare iti iese o sincronizare perfecta intre ambreiaj si acceleratie.

Nu este vorba de plecare. E vorba de schimbul din 1 in 2 si din 2 in 3.

Eu de abia am schimbat ambreiajul si simt ca bruscheaza cand schimb oricat de atent as fi cu ambreiajul. cei de la service mi-au spus ca am si volanta cam terminata. Cu ambreiajul vechi nu brusca asa. E posibil sa rezolv ceva prin eliminarea valvei? Eliminarea ei afecteaza cumva volanta?

Rezolvat! Pa valva! E alta viata...

Ce ati pus in locul valvei ? :)

bruscarea mai intervine si atunci cand se schimba treptele la o turatie redusa. incercati sa schimbati pe la 2500-3000 rpm

In manualul de reparatie al skodelor specifica foarte clar ca exista riscul ca placa de presiune sa se sparga daca valva CDV este scoasa!

cine cu seria 5 a dat jos CDV-ul pe la noi? am impresia ca trebuie pus un inlocuitor, un fel de dummy

problema poate aparea iarna pe zapada

mai bine lasati-o acolo, sau schimbati-o.

la mine va ramane asa nu este pusa aiurea acolo

Ceva pareri noi cu minunata valva?