Am adus masina din Germania acum un an de zile. Neamtu' mi-a dat toate cele 4 chei - cele 2 cu telecomanda, 1 de metal si 1 de plastic negru. Problema e ca io de atunci si pana acum am folosit numai o singura cheie si acum cateva zile m-am gandit sa o incerc si pe a doua (din cele cu telecomanda). Cu a doua cheie masina porneste OK, dar nu functioneaza telecomnda, la modul ca nu inchde/deschide usile sau portbagajul... Folosesc a doua cheie de 2-3 zile si m-am gandit ca tre sa se incarce sau ceva dar deocamdata nimic. Ce ma sfatuiti? Ce ar mai trebui sa fac si nu stiu eu?

Trebuie invatata telecomanda.

 

Caut eu ca aveam procedurile pe undeva, si le postez aici.

Gata.

Vezi ca trebuie sa le setezi pe amandoua.Daca setezi doar una, va merge doar aia.

Dupa ce termini cu prima, se inchid si se deschid usile, si apoi faci cu a doua doar de la punctul 4.

Sper sa rezolvi. Daca nu reusesti , spune-mi si te ajut eu, ca eu am reusit.

Gata.

Vezi ca trebuie sa le setezi pe amandoua.Daca setezi doar una, va merge doar aia.

Dupa ce termini cu prima, se inchid si se deschid usile, si apoi faci cu a doua doar de la punctul 4.

Sper sa rezolvi. Daca nu reusesti , spune-mi si te ajut eu, ca eu am reusit.

76076[/snapback]

Deci prima cheie imi functioneaza OK. Pentru cea de-a doua cheie reiau procedura de la punctul 4? Cheia 2 trebuie sa fie in contact?

Deci prima cheie imi functioneaza OK. Pentru cea de-a doua cheie reiau procedura de la punctul 4? Cheia 2 trebuie sa fie in contact?

76088[/snapback]

 

 

Nu!

 

Pui contactul (cu orice cheie) pentru max 5 secunde.O scoti din contact si apesi pe botoane :) asa cum scrie acolo.Dupa ce se initializeaza repeti cu a 2-a,fara sa pui

iar contactul.

 

Nu stii engleza? :blink:

 

Just kidding!

Am reusit!!! :blink:

super tare, ce face search-ul asta din forum :)

aveam nevoie de raspunsul asta cu initializarea cheii ca de aer :blink:

ms fain b10sct

Gata.

Vezi ca trebuie sa le setezi pe amandoua.Daca setezi doar una, va merge doar aia.

Dupa ce termini cu prima, se inchid si se deschid usile, si apoi faci cu a doua doar de la punctul 4.

Sper sa rezolvi. Daca nu reusesti , spune-mi si te ajut eu, ca eu am reusit.

76076[/snapback]

Am cumparat si 2 chei noi care nu se activeaza, ce-o fi?

La mine e invers, se deschide-inchide din telecomanda, dar nu pot sa pornesc masina cu a doua cheie. Trebuie urmata aceeasi procedura sau este alta?

Edited May 17, 200719 yr by BRANDEX

La mine e invers, se deschide-inchide din telecomanda, dar nu pot sa pornesc masina cu a doua cheie. Trebuie urmata aceeasi procedura sau este alta?

235306[/snapback]

Aceeasi de la pct 4

Aceeasi de la pct 4

235310[/snapback]

 

Nu e aceeasi, nu merge.

Nu e aceeasi, nu merge.

235319[/snapback]

O singura solutie :

Initializare la reprezentanta BMW

cand schimbi ceva la m,asina si nu ty mai merge inchidera din cheie stie cineva cum se reactiveaza cheia? :blink:

:blink:

vreysanumaiscryycuy ?

ok

 

:)

mersi pt dar ceva tradus? :blink:

am la bmw meu 2 chei cu telecomanda incorporata.de ceva timp nu mai merge . se termina bateri? se poate schimba ? cum se desface?

Inainte de a solicita ajutor ofera toate informatiile necesare cum ar fi model, an fabricatie, motorizare si ce mai crezi tu ca ar fi util.

am la bmw meu 2 chei cu telecomanda incorporata.de ceva timp nu mai merge . se termina bateri? se poate schimba ? cum se desface?

ia cheia porneste masina si mergi 15-20 de minute cu ea. probabil pe una ai folosit-o mai mult si una deloc.

 

cheia de obicei se incarca automat.

spune exact ce model de cheie (masina) ai...

 

la E60, cheia normala deci fara PASE cheia se incarca de la masina.

 

In principiu cheia se poate repara daca nu sunt corupte datele interne. Sa corupi datele iti trebuie foarte mult (se corup daca supui cheia la stres fie provocat de camp magnetic foarte puternic fie stres provocat de intreruperi repetate ale bateriei cand cheia functioneaza - mici sanse de corupere) sau pur si simplu strici integratul care memoreaza datele masinii.

 

La o cheie cel mai des se intampla:

-bateria (se descarca sau contactele de la baterie nu mai sunt bune)

-patrundere de substante lichide care duc la corodarea cablajului sau defectarea butoanelor

 

Alte defectiuni se pot repara prin inlocuirea pieselor dar conditia principala este ca datele din memoria cheii sa nu se strice

ma, nu stiu...

 

 

mie, la E60, mi-a scapat cheia pe jos de n ori, a cazut in balta, noroi, a scapat cineva in club scrum de tigara si acum este topita pe butonul ce deschide portbagajul... si nu are nici o treaba :twoup: acum, o voi schimba cu una noua, ca ma streseaza arsura aia, dar merge perfect.

 

nu cred ca este atat de sensibila.

Userul are un topic pentru vanzarea unui E39...

 

Daca masina in cauza este acelasi E39, cheia poate fi descarcata sau trebuie reinitializata.

 

Incearca sa o reinitializezi..

 

Remote Key Re-Initialise

If a key fails to operate remotely, it will have to be re-initialised (all keys must be done at the same time)

 

- Get in and “close all doors”

 

- Turn ignition on & off quickly ( no more than 5 seconds ) to start the process. Next action must take place within 30 seconds

 

- First key - hold down button #2 (unlock) while striking button #1 (lock) three times. Release button #2. Confirmed by door lock operation.

 

- Repeat for second key within 30 seconds.

 

- After last key then cycle the ignition on/off to finalise the process (not necessary to start the engine.

Userul are un topic pentru vanzarea unui E39...

 

Daca masina in cauza este acelasi E39, cheia poate fi descarcata sau trebuie reinitializata.

 

Incearca sa o reinitializezi..

 

Remote Key Re-Initialise

If a key fails to operate remotely, it will have to be re-initialised (all keys must be done at the same time)

 

- Get in and “close all doors”

 

- Turn ignition on & off quickly ( no more than 5 seconds ) to start the process. Next action must take place within 30 seconds

 

- First key - hold down button #2 (unlock) while striking button #1 (lock) three times. Release button #2. Confirmed by door lock operation.

 

- Repeat for second key within 30 seconds.

 

- After last key then cycle the ignition on/off to finalise the process (not necessary to start the engine.

poate sa mearga cu ea in contact 15-20 de minute. se reinitializeaza.

Nu cred ca se reinitializeaza daca o tine in contact. Doar se incarca bateria.

 

Reinitializarea ar trebui sa fie o actiune cu mai multi pasi la fel cum zice Ciupanezu

Edited May 4, 200818 yr by Bala

In principiu nu trebuie reinitializata fiindca cheia nu isi pastreaza datele de criptare in RAM-ul microcontrolerului ci intr-un alt tip de memorie. Deci lipsa alimentarii nu ar trebui sa duca la o reinitializare.

 

Apoi fiecare cheie are sistemul de criptare separat in memoria ei si a masinii. Deci nefolosirea uneia nu ar trebui sa duca in timp la necesitatea de a reinitializa sistemul.

 

Exista insa si cazuri ca care se pierd date din caza ca la scriere/citire pot apare erori si atunci sistemul se reinitializeaza singur. In acest caza trebuie intr-adevar reinitializata comunicarea cheie-masina.

ai bmw ? ce model...?

 

daca nu folosesti cheia un timp nu mai poti folosi butoanele de pe ea , daca nu o reinitializezi.

Am un E60 de 6 luni.

 

Am folosit a doua cheie acum o saptamana si a mers perfect. Doar ca era foarte frustrant fiindca setarile erau altele la masina si nu am avut rabdarea sa le pun pe toate la fel ca la prima cheie.

 

Acum folosesc din nou prima cheie.

 

La unele masini daca scoti bateria sau daca este foarte slaba va trebui apoi reinitilizat sistemul. Am vazut asta la un Renault Megane. La altele poti scoate bateria si nu se intampla nimic. Nu isi pierd datele deci datele nu sunt stocate intr-o memorie RAM.