b10sct

Si eu tot cu Tavi Vrajitoru am luat A-ul. Recomand....

Un nr. de telefon?

Trebuie schimbat si senzorul. Acelasi lucru l-am patit si eu, chiar daca senzorul parea ok, pana nu l-am inlocuit nu a aparut noul interval.

Eu nu am rezolvat, doar ca aveam grija sa nu treaca motorina de prima linie... Eu zic sa schimbi filtrul. A mai patit un prieten cu un X5 sa cumpere un filtru cu defect de fabricatie cred si nu ii mai tragea masina. S-ar putea sa fie de la pompa de sub masina. Este un motor electric cu carbuni si s-ar putea sa se fi uzat carbunii si sa nu faca contact tot timpul cu rotorul. Dar aia e mai scumpa si nu merita sa o cumperi ca poate nu e de la ea. Oricum, daca e de la ea, probabil o sa cada de tot in curand. Nu cred ca poate sa fie de la ger, gheata... Daca era, facea atunci probleme, nu acum cand sunt peste 0 grade.

up :)

Aceeasi problema (4560 si 4590) am avut-o si eu cu E46 320d. La mine se intampla cand mai aveam 5-10l de motorina in rezervor si ramaneam si in pana P... La mine era problema cu pompa din rezervor care face transferul de motorina dintr-o parte in alta( partea din care tragea pompa de sub scaunul soferului ramanea fara motorina). Mi-am dat seama de asta intrand in meniul acela din bord unde, pe la meniul 6 parca iti arata exact cata motorina ai in stanga si in dreapta - imi arata st-10l si dr-0 de ex. Parerea mea este ca si la tine este tot o problema cu alimentarea cu motorina. Incerca intati cu filtrul de motorina. La tine se opreste motorul cand iti aprinde DDE?

up <_< 220 Euro

Nu vrea nimeni sa mearga cu cabrio cu 180 km/h fara sa-l deranjeze vantul.... <_<

despre motorizare nu stiu exact asa mi sa parut ca scria in spate!ca am vazut din mers nu m am oprit decat 5 minute!da si franele cam atat erau dupa estimarea mea!pacat ca nu gasesc niste poze pe la cineva sa va arat ca nu mint sau fac filme! oricum caut acum prin toate ziarele din zona poate gasesc ceva sa va demonstrez :) nu exista 2.8 pe seria 6, nu exista 628. era pe e46 NFL 328i (seria 3) si e39 (528i), dar cam atat. apoi frate...200 de metri urma de frana.... gandeste-te putin.... este cam imposibil :unsure: 628 CSI :blink: <_<

<_<

up <_<

Original BMW, pn: 54 31 7 037 729 Este ca noua, am folosit-o o singura data. Pana la 140 km/h am testat-o eu, si nu te deranjeaza vantul. Pret 250 Euro. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Cabr...wind_deflector/ Pret AB ~ 1700 RON

Se pare ca nici varianta fara "update" nu contine RO. <_< Es handelt sich um die Neueste Ausgabe 2009-2 EinschlieĂlich Osteuropa: POLEN , RUĂLAND , KROATIEN , UNGARN und SLOWNIEN http://www.yatego.com/navtech-teleatlas-sh...essional-2009-2

Ala arhivat. Nu este la fel ? In poze e la fel - update -.

Mda, am probat-o.....bineinteles ca nu are Romania. Este la fel ca 2009-1 - major roads. <_< Poate apare o editie cu Europa de Est. Vad ca exista doua modele de dvd pt profesional. Pe unul scrie update, pe altul nu.....

Offff, la arhiva 25 imi da mesajul " the file is corrupt" Poti sa o pui aici? Gata, am gasit. Pt arhiva 25 folositi urmatorul link: http://rapidshare.com/files/231458535/RM_0..._pro.part25.rar

La cutie intra 8,1 l la cutia automata si 1,55 l la cea manuala, 7l lichid de racire, 1l lichid frana, Cel mai indicat este sa le cumperi de la BMW. Sa te duci cu un recipient cel putin pt uleiul de cutie pt ca il au la vrac....

<_< Offf, insanatosire grabnica Andrei !!!!

Asa am gasit-o si eu acum vreo 3ani in fata spitalului Budimex, pe B-dul Bracoveanu intr-o zona destul de civilizata si luminata. Era parcata pe prima banda de circulatie, si dimineata am gasit-o pe asfalt direct. Astia vad ca au pus niste lemne.... Asa ca.....

In manualul utilizatorului scrie ceva dar nu se specifica exact 30sec. " N Neutral Select only when stopping for an extended period." Cred ca se refera la ceva de genul - cand astepti la bariere.-...un semafor de 30sec nu cred ca poate fi considerat o "perioada extinsa". Si eu o tin tot in D tot timpul.

Este greu de schimbat acea piesa? ce trebuie demontat pentru a inlocui piesa defecta? Intreb pentru ca nu sunt din Bucuresti si nu as face drumul decat pentru atat <_< Este destul de greu. Trebuie lasat rezervorul 20-30cm. Parerea mea este ca o poti face in orice service care are elevator, nu trebuie sa ajungi neaparat in Bucuresti.

Invers....Daca ET-ul este mai mic, ies mai in exterior. :)

:) Am citit prin TIS ce semnifica codurile cutiei de viteza : Ex.: A5S 390R A = Auto or Standard (manual) 5 = number of forward gears S = Overdrive ration - S= top gear overdrive / D = top gear direct drive 390 = Maximum input torque in Nm R = Manufacturer. Z = ZF / R = GM (Hydramatic) / G = Getrag Iar pentru cutiile in 6 trepte, am gasit tot prin TIS "date clare despre cuplul maxim la care rezistĂŁ o cutie": :) Depending on the engine fitted, the following 6-speed automatic transmissions are fitted: - GA6HP19Z (designed for maximum torque of 400 Nm) - GA6HP19Z TU (designed for maximum torque of 400 Nm) - GA6HP26Z (designed for maximum torque of 600 Nm) - GA6HP32Z (designed for maximum torque of 750 Nm) http://forums.e60.net/uploads/1162137709/g..._213_323991.pdf

Ămi poĂži spune Âşi cum ai gĂŁsit aceste informaĂžii? :) Am intrebat la Bmw.... :) Si mi-au spus ca in cazul in care scrie pe cutie A5S 390R asta inseamna ca am cutie automata, cu 5 trepte, ca viteza a 5-a este "overdrive"(raportul de transmisie pt treapta a 5-a este < 1), ca este proiectata pentru un cuplu de maxim 390Nm, si ca este facuta de GM.......

Cutia este proiectata pentru un cuplu de maxim 600Nm. @Ciupanezu. Exista date clare despre cuplul maxim pentru care a fost proiectata o cutie. @tzucul. Nu ete aceeasi cutie. Una este GA6HP19Z, iar la 330d este GA6HP26Z