De cateva zile merge cam prost masina . La relanti flucuteaza turatiile , dar nu moare motorul , la turatii mari nu am nici o problema . Cateodata cand o accelerez parca de la 4000 ture franeaza motorul si nu prea mai vrea sa mearga , si daca urca in ture merge foarte greu . Acum cand o las la relanti vibreaza motorul si parca da rateuri ...Am scos debitmetrul si parca parca in ture mari mergea putin mai bine , dar la relanti tot asa , fluctua mult dar motorul nu se oprea . Oare sa fie de la debitmetrul ?

 

Mentionez ca la relanti motorul face un mic balans ...

ce motor?

BMW 320ci , 2197cmc , 170 cp , an 2002

BMW 320ci , 2197cmc , 170 cp , an 2002

 

 

2171

 

ai pus-o pe tester?

 

pot fii mai multe cauze, pe forum nu poti primi decat sfaturi nu solutii.

 

cel mai bine o pui pe un tester de incredere si trebuie sa iti interpreteze cel cu testerul erorile.

pe tester am pus'o si nu arata nimic ....

Poti sa incepi cu asta:

http://tinyurl.com/5rdeea

nu as putea sa cumpar debitmetru ?? am scos debitmetrul si merge o idee mai bine , deci ar putea fi de acolo?

Sigur ca ai putea. Dar vrei sa arunci minim 10 milioane si sa vezi dupa aia ca nu el a fost cauza ?

Eu as incepe cu curatarea valvei de ralanti...

ms pentru sfat , o sa incep cu asta atunci

Am verificat apa , era secat :)) .....am pus apa si'a mai revenit putin , dar tot fluctueaza la relanti

valva relanti de curatat,DISA,mai fa un test,incearca sa tii la 1000 ture constant acceleratia

daca fluctueaza si atunci posibil senzor axa cu came(evacuare sau admisie ideal ar fi sa ai schimbi pe amandoi)

daca nu merge si asa verifica toate furtunele de vacuum de la motor

daca nu .... nu vrei sa sti

 

PS-verifica pe unde pierde apa,sa nu curga pe mufa vreunui senzor!

Edited November 11, 200817 yr by alex230ro

Acuma am verificar , la 1000 nu face fluctuatii , nici la 1500 ....daca o turez putin ramane relantiul constant dar cam greu si se aud ca si niste rateuri la motor , dupa un timp iar oscilieaza relantiul si isi revine dupa ce il turez putin

Am fost la service la o verificare rapida , au dat verdictul , DEBITMETRUL .

Cand debitmetrul era montat , murea motorul la relanti si oscila mult , dupa ce scoteau debitmetrul ramanea undeva la 600 ture constant si motorul mergea normal/

Am schimbat debimetrul , tot asa face , oscileaza la relanti , parca intrerupe

Sigur ca ai putea. Dar vrei sa arunci minim 10 milioane si sa vezi dupa aia ca nu el a fost cauza ?

Eu as incepe cu curatarea valvei de ralanti...

 

.............

Am schimbat debimetrul , tot asa face , oscileaza la relanti , parca intrerupe

 

ai pus nou, original?

da , siemens

da , siemens

verifica presiunea pompei de benzina.daca nu ai presiune de benzina, nu da nimic la diagnoza.

Mi'a dat eroare pe test Sonda Lambda si Senzor Temperatura ... Mentionez ca sonda lambda de linga catalizator ..Am schimbat'o ..parca sta mai bine in ture , dar tot la fel face , adica la relanti parca intrerupe si uneori moare motorul

GATA , am schimbat senzorul de la _chiulasa_ si sa rezolvat , merge mai bine ca niciodata , am fost in test 60 km , consuma mult mai putin , merge foarte bine :))

 

GATA , am schimbat senzorul de la _chiulasa_ si sa rezolvat , merge mai bine ca niciodata , am fost in test 60 km , consuma mult mai putin , merge foarte bine :))

Ce e ala "senzorul de la chiulasa" ? Ceva mai specific...

e un senzor de temperatura pe acolo...cred ca la ala se refera...am schimbat si eu la 316

se refera la senzor axa came