Salut,

 

Am cumparat de ceva vreme un BMW ~ 1000 euro ~ a fost dorinta mea cea mai arzatoare sa il am; il vazusem demult, ma plimbasem cu el dar omul nu il vindea - l-am pus sa imi promita ca daca il vinde vreodata ma va anunta intai pe mine. In acte e trecut ca 316 din 1978, dar omul de la care l-am cumparat se jura ca el de fapt e un BMW 315 Alpina din 1976. Dupa pozitionarea motorului si a celorlalte piese si eu as spune ca este un Alpina. Din cate am mai discutat cu el si motorul este schimbat, spunea el ca l-a luat de pe un 316 ca era mai bun... ma rog...

 

Intrebarile mele sunt urmatoarele si multumesc tuturor celor care ma pot ajuta cu raspunsuri:

 

1. Exista vreo metoda sa aflu ce tip este de fapt? Dupa seria sasiului, dupa seria motorului?

 

2. Ma aflu deja intr-o dilema - de vandut nu as vrea sa il vand, as vrea sa il restaurez dar nu stiu exact ce presupune acest lucru (timp si bani)- stie cineva unde as putea sa ma interesez, in Brasov, despre o astfel de treaba?

 

Am atasat si doua poze cu personajul in cauza - mentionez ca acum nu mai arata chiar asa de bine iar de jumatate de an nu a mai fost pornit.

 

VrĂŁjealĂŁ maximĂŁ probabil, nu este Alpina ĂŽn nici un caz.

 

Pune Âşi o pozĂŁ cu motorul.

ce poza sa puna sau despre ce alpina sa fie vorba, daca omul a schimbat motorul cu unu de 316i... sau ce inseamna alpina ? niste stickere, si niste bandouri, elecroane etc ?

1. Exista vreo metoda sa aflu ce tip este de fapt? Dupa seria sasiului, dupa seria motorului?

 

 

 

http://bmwfans.info/original/

 

verifica-ti seria aici si vezi ce ai cumparat.

bafta.

1. Exista vreo metoda sa aflu ce tip este de fapt? Dupa seria sasiului

baga seria masinii aici si afli ce este:

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Multumesc, o sa verific si va anunt.

Despre restaurare puteti sa imi dati ceva sfaturi? Merita sa restaurez o masina care nu mai e originala?

Nu vreau sa particip la cine stie ce concursuri de old timere sau asa ceva, mi-as dori sa restaurez masina astfel incat sa am un model clasic cu care sa ma pot mandri, sunt totusi un tributar al seriei 3 de la bmw.

doar tu poti sa sti cat de pasionat esti. un lucru e cert, o sa-ti manance mult timp si bani ca sa o faci ca la carte.

ce poza sa puna sau despre ce alpina sa fie vorba, daca omul a schimbat motorul cu unu de 316i... sau ce inseamna alpina ? niste stickere, si niste bandouri, elecroane etc ?

 

Alpina nu ĂŽnseamnĂŁ doar modificĂŁri estetice ci Âşi tehnice.

 

Uite ce diferenĂže existĂŁ: http://www.usautoparts.net/bmw/models/vintage/alpina_e21.htm

Dupa seria motorului, sigur este 316 din 1978.

Ma intereseaza sa caut si dupa seria sasiului (motorul a fost schimbat) dar nu stiu unde e stantata.

Pe cartea de identitate nu este scris, CI originala nu am...

 

M-am uitat pe site-urile pe care le-ati dat aici, si dupa asemanarea bordului cu piesele prezentate inclin sa cred ca e un 315 mai degraba.

daca era alpina trebuia sa aibe un alt fel de spoler fata, alte roti, daca a fost revopsita candva, autocolantele se intelege ca nu mai au cum sa fie pe masina, un alt volan (alt design) cu emblema alpina, acelasi lucru la schimbatorul de viteze...asta estetic in linii mari. Macar unele elemente ar fi trebuit sa ramana pe masina, dar nimic nu-i imposibil.

Ăn link-ul pe care l-am postat sunt Âşi poze Âşi diferenĂžele tehnice.

 

Chiar nu cred cĂŁ aceastĂŁ maÂşina este o Alpina.

Salut,

Trimite un email cu serie sasiu la adresa asta si o sa afli intr-o zi ce fel de masina ai. Bafta!

 

Andreas.Harz@partner.bmw.de

Seriile sasiului si motorului sunt identice. Daca motorul a fost schimbat si nu mai ai motorul vechi, cauta pe sasiu undeva prin fata masinii, ori pe aripa dreapta sus (daca a fost schimbata aripa s-a dus seria) ori la baza parbrizului, sub capota. Trebuie de asemenea sa existe o placuta nituita pe masina unde e trecut acelasi numar (placa de identificare a masinii). Cu numarul respectiv poti trimite o intrebare pe mail la mobile tradition (Andreas Harz). Sau poti sa incerci sa te uiti pe net sa vezi ce modele de Alpina au existat de-a lungul timpului. Eu nu-mi amintesc de unul facut pe baza seriei 316 in anii 70, dar nu m-am interesat cu atentie.

MaÂşina asta numai a Alpina nu aratĂŁ.

Sigur nu e 315. Acestea aveau doar doua faruri. Au fost produse o perioda relativ scurta de timp, aprox. doi ani , din ce stiu eu.

Sigur nu e 315. Acestea aveau doar doua faruri. Au fost produse o perioda relativ scurta de timp, aprox. doi ani , din ce stiu eu.

Pai se vede din avion ca cele 2 faruri mici nu sunt de la fabrica..

Iti dau eu grila noua si faruri egale la schimb pentru grila si farurile tale :) , chiar as avea nevoie de grila aia. Poti sa te gandesti la oferta??Sau sa mi-o vinzi nu conteaza...tb sa fac rost de ea ca acum imi restaurez si eu rechinul dupa o buseala zdravana, pentru ca nu am vrut sa renunt la el indiferent de costuri...Asa a fost grila mea inainte de accident si desi multi mi-au zis ca e nasoala...eu vreau sa o fac cat mai originala <_<

Edited May 9, 200917 yr by shark_e21