silvoitza

Germana nu are nimic in comun cu rusa. Topica in propozitie, gramatica sunt f. diferite. Nu mai spun de particularitatile din alfabet... Privet...ĂŁĂŁĂŁ... Tschuss (mi-e lene sa caut u cu umlaut si scharfer s).

Periculos de frumoasa :shocking: . Eu nu as fi avut curajul sa o las pe trotuar nici macar 5 minute.

Frumos 315-ele ! F. bibilit.

Inca mai astept...

Prin anii '90 arabii din Timisoara aveau aprox. 6-8 bucati de 6-ari. De cele mai multe ori ii auzeam prima data si-i cautam cu privirea in trafic. Sunt si acum nebun dupa asa ceva. Si astazi mai circula prin Timisoara un 728 gri in stare f. buna. O buna vreme a fost de vanzare la 2.800 euro neg. Pana la urma proprietarul nu l-a mai vandut si cred ca l-a pus pe gaz, nu mai retin bine. Probabil ca a realizat pana la urma ce detine...

Nu e nici o greseala ca ai cumparat-o. Sa nu-ti para rau. Are si masina aceea un inger pazitor. A ajuns exact la cine trebuia sa ajunga. Sa mai zica cineva ca fuscherei exista doar in Balcani si in Asia... Asteptam poze, noutati, o maslina, o pralina, o bombonica straina... <_<

N-am mai "trecut " demult pe aici, dar ma bucur sa aflu ca ai inaintat destul de mult cu reparatiile. Asteptam poze.

Sigur nu e 315. Acestea aveau doar doua faruri. Au fost produse o perioda relativ scurta de timp, aprox. doi ani , din ce stiu eu.

Daca ai primit masina, pui niste poze,te rog. Eu am accesat acum link-ul si nu mai sunt disponibile poze... :)

Daca mai e de actualitate, subscriu pt. BBS-uri. De acord intru totul cu posturile lui blue charon. Si eu sunt un "purist".

Va spun sigur ca aveau BMW-uri. In TM aveau vreo 4 buc., mai multe CZ-uri de 250 cmc si chiar un Zundapp, de 125 parca, nu sunt sigur de cilindree.Cu Mobre erau dotate cateva posturi de militie din zona rurala.

Si in TM circula un tip destul de tanar (pana in 30 de ani) cu una la fel. Are si jante gen diplomat, negre, dar speciale de motocicleta. Conduce destul de agil, avand in vedere gabaritul motocicletei si traficul din TM. Cred ca si aceasta a apartinut Militiei.

In Timisoara cunosc un mester care se pricepe bine la reglaje de carburatoare, in mod special la cele de BMW. Daca esti interesat, da p.m.

Intamlpator, am dat peste masina asta. Mi se pare o modificare reusita. http://www.classic-center-werne.de/go.to/m...gtyp=&fart= Cred ca merita sa va mai plimbati pe site.

They run Just for fun. :blink:

La Renault Megane 1, 1.6, 16valve am probat eu. E aproape exact cu ce am gasit pe mobile.de. Singura diferenta este ca eu am scos consum de 5.7 l / 100 km., ausserorts ( es tut mir leid, Ich hab' keine Scharfer s), iar ei dadeau 5.9 l/ 100 km. In masina eram 3 adulti si 100 kg. bagaje, viteza 100-110 km. / h., traseu Beius, BH-Timisoara, pe D.N.-uri. Revenind la problema ,eu cred ca rulajul e real. Nu toata lumea se manjeste cu manaritul kilometrajului.

Pentru mine genul asta de masini sunt bibelouri, m-ar durea sufletul sa intru pe pista, mi-ar fi frica sa nu fie accidentate. Asa ca nu as putea fi competitiv.

Daca in cartea de identitate straina scrie EURO 4, RAR e obligat sa dea aceeasi solutie. Exceptii sunt cazurile in care sunt defectiuni la motor si/sau ctalizator.

In 03.01.2008 am cerut nr. provizorii pt. auto adus din Germania si in TM si mi-au cerut traduceri.Noroc ca le aveam.

Asa e,Carlos e miezu',dar incearca sa negociezi preturile,ca le are cam mari.

Mi-am notat,ma interesez. :blink:

Nu-ti promit dar in Timisoara sunt sanse destul de mari sa-ti gasesc carburator si _chiulasa_ la preturi bune.Pt. detalii da-mi un p.m. :blink:

brownshark,problema nu este sa aiba pe ce sa-i dea ci sa stie sa caute piesele.In plus trebuie sa fie persuasiv.Unele piese nu se merita sa le iei second hand.De exemplu ,eu am pus un termostat sh care a fost mai prost decat al meu.Am dat comanda la un magazin de piese auto si mi l-au adus nou,german, la 85 RON.

Am manualul de vanzare original(evident in germana)cu multe date tehnice pentru rechini seria 3.Daca te pot ajuta,cu placere... :blink:

Salut ! Eu am un e 21,315 ,carburator simplu corp original(dealtfel aproape totul este asa).Recent am dat jos carcasa filtrului de ulei si pe carburator scria PIERBURG SOLEX.Din ce-am vazut si dupa cilindree al tau este dublu corp. :blink: