Vezi sĂŁ nu fie motor M60 din Nikasil luat de pe E32.

 

Nu sunt motoare reuÂşite.

 

DacĂŁ nu gĂŁseÂşti un motor M62, mergi pe varianta 328i cu turbo sau compresor.

Vezi să nu fie motor M60 din Nikasil luat de pe E32.

 

Nu sunt motoare reuşite.

 

Dacă nu găseşti un motor M62, mergi pe varianta 328i cu turbo sau compresor.

 

da pai asa e si mai convenabil ca e mai usor de omologat ..la m60 si m62 e cam nasol cu rarul... :)

 

dar culoarea cum ti-se pare man?

Edited November 29, 200817 yr by heavystorm2005

Clar.

 

Poate omologhezi cu pile ĂŽnsĂŁ te costĂŁ bani ĂŽn plus.

 

Cred cã este mai miºto senzaÞia de motor supraalimentat pe E36, o maºinã destul de uºoarã, decât un V8.

S-ar distribui altfel greutatea...

Clar.

 

Poate omologhezi cu pile ĂŽnsă te costă bani ĂŽn plus.

 

Cred că este mai mişto senzaţia de motor supraalimentat pe E36, o maşină destul de uşoară, decât un V8.

S-ar distribui altfel greutatea...

 

dap plus ca motorul de 2.8 cu tot cu turbina galerii modificate etc e mult mai uosr decat e62..dar intrebare acum : care e mai bun pt a fie modificat 2.8 sau 2.5? care e mai rezistent?

Edited November 29, 200817 yr by heavystorm2005

DupĂŁ pĂŁrerea mea, M50B25.

DupĂŁ pĂŁrerea mea, M50B25.

 

am inteles dar zimi si de ce :)

M52-ul nu mi se pare un motor reuşit.

Dacă iei unul mai vechi de '98, sunt şanse mari să fie din nikasil.

De fapt şi din '98 pentru că cele din Nikasil s-au fabricat şi câteva luni din '98.

 

M50-ul e un motor forjat maxim şi totuşi nu prea vezi motoare de 2.500 cmc picate.

Edited November 29, 200817 yr by Ciupanezu

M52-ul nu mi se pare un motor reuÂşit.

DacĂŁ iei unul mai vechi de '98, sunt Âşanse mari sĂŁ fie din nikasil.

De fapt ºi din '98 pentru cã cele din Nikasil s-au fabricat ºi câteva luni din '98.

 

M50-ul e un motor forjat maxim Âşi totuÂşi nu prea vezi motoare de 2.500 cmc picate.

 

dap asa este , multumesc man pt sfaturi :)

N-ai pentru ce! :)

Sunt doar niÂşte pĂŁreri, poate greÂşesc.

 

MĂŁ iau dupĂŁ faptul cĂŁ E36-urile 325i sunt niÂşte maÂşini forjate maxim dar care rezistĂŁ destul de bine.

N-ai pentru ce! :)

Sunt doar niÂşte pĂŁreri, poate greÂşesc.

 

MĂŁ iau dupĂŁ faptul cĂŁ E36-urile 325i sunt niÂşte maÂşini forjate maxim dar care rezistĂŁ destul de bine.

 

 

pai eu ma gandesc asa..eu am avut 3 masini 325 pana acum la una am avut 320mii km si nici alea nu erau reali am dat masina acum 2 ani si merge si in ziua de azi masina... cred ca a mai facut in tre timp vreo 70mii min... deci sunt niste motoare f rezistente! :)

Exact.

MaÂşini de peste 400 000 km care totuÂşi merg bine.

ÂŞi care nu au fost deloc menajate.

Exact.

MaÂşini de peste 400 000 km care totuÂşi merg bine.

ÂŞi care nu au fost deloc menajate.

oricum un motor intretinut cum trebuie cu schimb de ulei+filtre+bujii la timp te tine mult timp...

masina a iesit super

culoarea e............. rea, e heavy, e belea

cu motorul - parerea mea - personal as merge pe 2.8 cu turbo

oricum un motor intretinut cum trebuie cu schimb de ulei+filtre+bujii la timp te tine mult timp...

 

DacĂŁ nu e din Nikasil. :)

masina a iesit super

culoarea e............. rea, e heavy, e belea

cu motorul - parerea mea - personal as merge pe 2.8 cu turbo

:) ms man.. am lucrat mult la ea si mai am de lucrat..ma bucur ca iti place vopsea :)

masina a iesit super

culoarea e............. rea, e heavy, e belea

cu motorul - parerea mea - personal as merge pe 2.8 cu turbo

:) ms man.. am lucrat mult la ea si mai am de lucrat..ma bucur ca iti place vopsea :)

 

pai negru mat e bad look, logic ca imi place

cu interiorul cum stai?

si ai grija ce motor pui pe masina, nu te arunca si nu te grabi

ma bucur ca iti place vopsea :)

 

ÂŞi mie ĂŽmi place foarte mult.

 

Ai reuÂşit sĂŁ-i dai o notĂŁ de originalitate, foarte miÂşto a iesit.

ma bucur ca iti place vopsea :)

 

ÂŞi mie ĂŽmi place foarte mult.

 

Ai reuÂşit sĂŁ-i dai o notĂŁ de originalitate, foarte miÂşto a iesit.

:) prietenii stiu de ce!

in paralel..

foarte frumos a iesit culoarea, si daca zici ca pui alte stopuri.. si poate alte faruri,va arata foarte bine. oricum culoarea e faina.

culoarea e beton ,,nu vopsi jantele ..

frumos a iesit,vopseste-le dar lasa le argintii.sa pui si interiorul.

foarta misto vopseaua...si linia masinii in general.

nu vopsi jantele, sa aiba si ea putin contrast, care sa scoata in evidenta vopseaua aia neagra

Edited November 30, 200817 yr by mihai20

masina a iesit super

culoarea e............. rea, e heavy, e belea

cu motorul - parerea mea - personal as merge pe 2.8 cu turbo

:) ms man.. am lucrat mult la ea si mai am de lucrat..ma bucur ca iti place vopsea :)

 

pai negru mat e bad look, logic ca imi place

cu interiorul cum stai?

si ai grija ce motor pui pe masina, nu te arunca si nu te grabi

 

pai am luat un interior de pe ebay tot negru piele aproape impecabil... momentan schimb mocheta,clipsurile din interior,unele cabluri din instalarie electrica mi-sau parut foarte uscate si vechi inlocuiesc cat pot sper sa reusesc singur sunt foarte multe cabluri si trebuie luat fiecare in parte,,,,apropo stie cineva unde gasesc folie de aia de izolat(fonic)care se pune sub mocheta si in interiorul usiilor? ?

ĂncearcĂŁ la firmele care monteazĂŁ sisteme audio.

ceva f bun este dynamatul.. www.be-loud.ro dar este cam scumpicel.. eu o antifonez pe toata cu dynamat