e39,520d-2002

[alinfgu]

salut!am cam de multisor o problema foarte enervanta si destul de grava la masina-e39,520d,an fabr.2002:

Daca in mers,in orice treapta as fi,tin pedala apasata constant(daca merg cu o viteza constanta) masina se plafoneaza(ii dispare considerabil puterea-cred

ca ramane in 40CP,urca greu in turatii,consumul nu indica mai mult de 10-13 cu pedala apasata la podea).

Isi revine daca opresc si repornesc motoru,sau dupa ce trec de 3mii de turatii in treapta(nu mereu).La peste aproximativ

3mii de turatii masina nu face nicio problema.Daca merg cu masina mai agresiv,adica daca apas pedala de

acceleratie la fund (sau daca apas si ridic mereu piciorul pe pedala)in orice treapta,masina se comporta exemplar.

Mentionez ca pompa de injectie a fost reparata la Ploiesti,la Bosh,dupa ce intr-o

seara masina nu a mai pornit.Cei de la Bosch au zis ca pompa a fost reparata la partea de

computer al ei si m-a costat in jur de 28 mil.Dupa ce a fost pusa pompa inapoi pe

masina am observat acesata problema.Filtrele sunt schimbate,porneste perfect.nu da fum,etc.

INTREBAREA ESTE:Care sunt simptomele unei pompe de injectie defecte?Masina mea din cauza pompei face asa?

Oare cei de la Ploiesti nu au reparat pompa de injectie bine,sau pompa nu a fost pusa bine?

Daca nu,care sa fie problema?Multumesc ca ati avut rabdare sa cititi si astept cu nerabdare

parerile voastre.Numai bine!

[alinfgu]

nicio parere?nu a avut nimeni asemenea problema?

[Ciupanezu]

PorneÂşte la cald fĂŁrĂŁ probleme?

 

EÂşti din BucureÂşti?

[alinfgu]

Porneste excelent si la rece si la cald.

In afara de disparitia puterii cand se merge cu pedala apasata constant,masina se comporta exceptional.

 

P.S.sunt jumate buzoian si jumate bucurestean.

[Stefan_SNK]

pai cum s-a dat diagnosticul de pompa de injectie defecta ? ...

pompa de inalta presiune este precedata de inca 2 pompe una de presiune medie ..si una de presiune joasa in rezervor... in mod normal una dintre cele doua daca nu asigura un flux constant ai probleme pana in capatul instalatiei de alimentare.... si deseori pica una dintre cele doua pompe.

 

Porneste excelent si la rece si la cald.

In afara de disparitia puterii cand se merge cu pedala apasata constant,masina se comporta exceptional.

 

P.S.sunt jumate buzoian si jumate bucurestean.

[alinfgu]

Dar eu nu am zis ca pompa este stricata.Am mentionat ca,in trecut,pompa de injectie a fost reparata la Bosch,la Ploiesti,pentru ca nu mai pornea;service(SKODA-Buzau) asta mi au gasit defect.

De aceea eu am banuieli ca este de la pompa de injectie,si va intreb pe voi ,care sigur sunteti mai experimentati.

Poate fi acesta un simptom al unei pompe de injectii defecte?

[cat]

merita sa verifici si debitmetru, pt inceput deconecteaza-l si vezi daca sunt diferente in mers

[alinfgu]

O sa fac proba si cu debitmetru scos.

[alinfgu]

Tot aceeasi problema face si cu debitmetru scos,am facut azi proba.Deci,sa inteleg ca debitmetru este exclus.

Abia astept sa ajung intr un service sa vad ce imi gasesc.Sper sa nu fie pompa de injectie.

Nu m-a linistit nimeni in privinta acestei temeri :)

Ultima intrebare:O pompa de injectie defecta poate avea si momente bune....??

[alex5aru]

Cand pompa de injectie pica, de obicei pica de tot, nu mai face figuri. Dar ce spui tu aici par sa fie simptomele injectoarelor. Eu asa am patit la un ford mondeo, masina precedenta. Cum apasam pedala la fund mi se aprindea semnul de la bujii (arcul acela) si exact cum ai zis tu, parca avea 40 de cp. De multe ori se si oprea in mers. Si daca ii luam contactul si il puneam la loc, mergea. Verifica si injectoarele, nu se stie.