Postez aici ĂŽn speranĂža vreunui sfat - pĂŁrere. Apreciez orice.

Deci: dimineaÞã când sã plec spre capitalã mi s-a oprit motorul În mers ºi n-a mai pornit.

Mers la service (3) - curent este (Învârte), motorinã este (vine pânã la injectoare), siguranÞe bune (toate!).

GĂŁsesc un tester (nu carsoft) care - surprizĂŁ - nu se conecteazĂŁ la maÂşinĂŁ.

Verdict: este ceva electric.

 

A mai pĂŁĂžit cineva aÂşa ceva? N-aÂş vrea sa ma trezesc cu bĂŁieĂžii cĂŁ ĂŽncep: ba e una, ba e alta, ba e pompa de injecĂžie...

 

MulĂžumesc anticipat pentru raspunsuri.

Este din cauza experimentului din Elvetia, trebuie sa te obisnuiesti, din ce in ce mai multe electronice si electrice vor pica fara un motiv aparent.

 

Asta 1 si 2 nu uita ca se apropie 2012.

 

3 la mana, adevarul este cu siguranta dincolo de noi :)

 

N-aş vrea sa ma trezesc cu băieţii că ĂŽncep: ba e una, ba e alta, ba e pompa de injecţie...

 

Mulţumesc anticipat pentru raspunsuri.

 

Nu e POMPA DE INJECTIE.

Edited September 27, 200818 yr by poleposition

Postez aici ĂŽn speranĂža vreunui sfat - pĂŁrere. Apreciez orice.

Deci: dimineaÞã când sã plec spre capitalã mi s-a oprit motorul În mers ºi n-a mai pornit.

Mers la service (3) - curent este (Învârte), motorinã este (vine pânã la injectoare), siguranÞe bune (toate!).

GĂŁsesc un tester (nu carsoft) care - surprizĂŁ - nu se conecteazĂŁ la maÂşinĂŁ.

Verdict: este ceva electric.

 

A mai pĂŁĂžit cineva aÂşa ceva? N-aÂş vrea sa ma trezesc cu bĂŁieĂžii cĂŁ ĂŽncep: ba e una, ba e alta, ba e pompa de injecĂžie...

 

MulĂžumesc anticipat pentru raspunsuri.

da ce motor ai?daca e ala de 136 cai ,eu zic ca e partea electrica la pompa de injectie.de unde esti?

Scoate fum pe toba ? C a de la injectoare imi venea si mie motorina cand mia cazut pompa dar nu avea presiunea care trebuia

 

Nu. Nu scoate fum.

 

Este din cauza experimentului din Elvetia, trebuie sa te obisnuiesti, din ce in ce mai multe electronice si electrice vor pica fara un motiv aparent.

 

Asta 1 si 2 nu uita ca se apropie 2012.

 

3 la mana, adevarul este cu siguranta dincolo de noi :)

 

Nu e POMPA DE INJECTIE.

 

E o posibilitate.

Sper sa nu fie tocmai pompa. Inca nu a facut 100.000 km.

 

da ce motor ai?daca e ala de 136 cai ,eu zic ca e partea electrica la pompa de injectie.de unde esti?

 

Da: este motorul de 136 CP. Sint din Slatina si mi-e frica de ciobanii cu veleitati de mecanici.

e un senzor de la motor...nu mai stiu care dar du-te la tester.

e un senzor de la motor...nu mai stiu care dar du-te la tester.

 

Care senzor? CĂŁ ma duc, dar la care tester? :)

CĂŁ meÂşteru' zise cĂŁ nu se conecteaza testerul la ea Âşi sigur e ceva de la electric... avea Gutmann, aĂži auzit de aÂşa ceva? :)

 

 

PS: Care sunteĂži din Slatina? :) ÂŞtiĂži vreun mecanic priceput? CĂŁ de nu... crapĂŁ fierea. :)

@czr Despre asta e vorba?

 

13622246977 - FUEL INJECTION SYSTEM-RESSURE SENSOR

Nimic nou ? Alte sfaturi ? Pareri ? Care sunt simptomele daca este un injector defect sau mai multe ? Cineva mi-a sugerat ca ar fi de la injectoare ... si am auzit ca sunt cam scumpe !!! Se schimba usor ? Nu mai am rabdare pana marti cand o duc la tester :)

Edited September 27, 200818 yr by Dr0ps2000

Acum am gasit topicul tau.

Am si eu o problema asemanatoare, numai ca a mea n-a mai pornit deloc: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=41514

Daca rezolvi ceva te rog pune si aici.

Macar tu ai reprezentanta acolo... :)

OK , dupa ce aflu ceva concret de la service scriu aici ... Sper sa nu fie de la injectoare :)

God help us!

M-au sunat cei de la Service-ul Bmw mi-au spus ca au facut testul la injectoare , au puso pe tester si ei nu gasesc nimic in neregula , nici o eroare nimic. Au zis sa las masina acolo pana maine ca sa incerce sa o porneasca maine dimineata cand masina e rece ca sa vada clar simptomele .

 

Daca mai are cineva vreo idee il rog sa scrie aici .

nici la mine nimic

sint la service nr. 3

primii 2 si-au declinat competenta, nr. 3 o sa se uite la ea "cind poate" :)

nimeni nimic?

sint la service nr. 3

primii 2 si-au declinat competenta, nr. 3 o sa se uite la ea "cind poate"

macar ultimul m-a facut sa iau baterie noua, mi-a confirmat ca am avut din fabrica volan cu comenzi (care nu mai este) si a desfacut furtunul care vine la EGR, a dat cu un spray de pornire si a pornit masina; a mers numai pe spray; concluzie: nu se alimenteaza!

help! pareri, 10x

nimeni nimic?

sint la service nr. 3

primii 2 si-au declinat competenta, nr. 3 o sa se uite la ea "cind poate"

macar ultimul m-a facut sa iau baterie noua, mi-a confirmat ca am avut din fabrica volan cu comenzi (care nu mai este) si a desfacut furtunul care vine la EGR, a dat cu un spray de pornire si a pornit masina; a mers numai pe spray; concluzie: nu se alimenteaza!

help! pareri, 10x

pompa fratioare.daca e ce cred eu te costa 500 de euro.

Daca cei de la BMW ma suna maine si spun ca nu au ce sa ii faca , de la cine sa mai am pretentii ? Sper ca o sa ii dea de cap ....

nimeni nimic?

sint la service nr. 3

primii 2 si-au declinat competenta, nr. 3 o sa se uite la ea "cind poate"

macar ultimul m-a facut sa iau baterie noua, mi-a confirmat ca am avut din fabrica volan cu comenzi (care nu mai este) si a desfacut furtunul care vine la EGR, a dat cu un spray de pornire si a pornit masina; a mers numai pe spray; concluzie: nu se alimenteaza!

help! pareri, 10x

pompa fratioare.daca e ce cred eu te costa 500 de euro.

 

pai si ce crezi? daca e doar 500 dau si-miau!

nimeni nimic? ajutoooor!

Senzorul de vibrochen (de rotatie)

De vreo cateva saptamani imi face probleme la pornire(nu intotdeauna, doar uneori).

Ideea e urmatoarea:

- in mod normal cand se pune contactul in pozitia 2 ar trebui sa se auda un "bazait"(banuiesc ca asa e normal pt o functionare corecta), ca si cum o componenta ar consuma curent sau ceva de genul asta. In mod normal bazaitul dureaza cam 5-15 secunde. Ei, in cazul meu uneori nu se aude acest bazait, si cand nu se aude masina nu porneste: electromotorul invarte, bateria e ok, dar nu vrea sa o ia.

 

Are careva idee despre ce ar putea fi vorba?

 

Am astazi o programare la un service, dar ar fi interesant sa stiu cam ce ar putea fi...poate le mai dau eu ceva idei celor din service in cazul in care ei nu au :)

eu merg pe pompa de motorina.

nici la mine nimic

sint la service nr. 3

primii 2 si-au declinat competenta, nr. 3 o sa se uite la ea "cind poate" :)

 

 

Salut,

 

o problema asemantoare ca a voastra am avut si eu. Ideea este ca masina pornea foarte greu dimineata. Am fost la Filaret si nu au gasit NIMIC.AM fost la Bavaria Baneasa, iar dupa ce masina a stat la ei juma de zi si cica au verificat-o in tot acest timp, dar de fapt ei au verificat-o jumatate de ora, mi-au spus ca este pompa de injectie (modele noastre, din cate stiu, au doar una, nu o au pe cea de sub scaun).Pompa costa 5500 ron. Nu am aceptat si am luat masina si am plecat de acolo. Am fost pana in Grmania, iar ceide acolo au schimbat ~~Luft master~~, adica priza de aer. Masina, acum porneste ceva mai bine, dar dimineata parca tot greu porneste. Dar in Germania masina a pornit mai mult decat OK, asta chiar inainte sa schimbe piesa de care va spuneam.

 

Cea mai tare a fost explicatia de la Filaret: ,,Masina este foarte dotata pentru a ne spune ce are, dar prea putin dotata sa aflam ce are.,,

 

Concluzie...atantie unde va duceti si nu luati toate povestile de bune.

 

Iar din cate stiu eu pompa de injectie face figuri la cald.Deci parerea mea este ca alta este problema.

merci pt reply: la pompa si la bujiile incandescente ma gandeam si eu

 

O sa vad daca asa e.

 

Altcineva, alte pareri??

Luft master ?!? unde vine asta... :) sincer nu cred ca o priza de aer ...

De vreo cateva saptamani imi face probleme la pornire(nu intotdeauna, doar uneori).

Ideea e urmatoarea:

- in mod normal cand se pune contactul in pozitia 2 ar trebui sa se auda un "bazait"(banuiesc ca asa e normal pt o functionare corecta), ca si cum o componenta ar consuma curent sau ceva de genul asta. In mod normal bazaitul dureaza cam 5-15 secunde. Ei, in cazul meu uneori nu se aude acest bazait, si cand nu se aude masina nu porneste: electromotorul invarte, bateria e ok, dar nu vrea sa o ia.

 

Are careva idee despre ce ar putea fi vorba?

 

Am astazi o programare la un service, dar ar fi interesant sa stiu cam ce ar putea fi...poate le mai dau eu ceva idei celor din service in cazul in care ei nu au :)

 

Ceva de genul am patit eu la Renault, si a fost pompa de alimentare (daca asa ii zice).