a aparut o problema la masina. am facut vreo 50 de km si cand am parcat am observat ca atunci cind e scoasa din viteza in stationare se aude un zgomot ca si cum se atinge ceva care se roteste de alta suprafata. scoate un fel de harait. acunci cand tin pedala de ambreaj apasata zgomotul dispare. cand ii dau drumul reapare. are cineva idee ce se intampla. e ceva la ambreiaj??

multumesc.

 

a aparut o problema la masina. am facut vreo 50 de km si cand am parcat am observat ca atunci cind e scoasa din viteza in stationare se aude un zgomot ca si cum se atinge ceva care se roteste de alta suprafata. scoate un fel de harait. acunci cand tin pedala de ambreaj apasata zgomotul dispare. cand ii dau drumul reapare. are cineva idee ce se intampla. e ceva la ambreiaj??

multumesc.

 

nu tremura la plecare si merge bine.

Din experienta de la alte masini, suna a rulment de la trenul fix din cutie. Verifica in primul rand daca ai ulei in cutie. La mine la un Ford Ka a inceput cu fluierat, apoi un zgomot de metal frecat cand mergea la relanti si care disparea cand calcam ambreiajul. Era bushit unul din cei 2 rulmenti de la trenul fix, din cauza ca nu avea ulei cutia. tot pt ca nu a mers cu ulei, pinioanele s-au decalit si fluierau in toate treptele. Erau albastri dintii de la pinioane. a trebuit sa iau cutie de la SH si asa am rezolvat problema.

La alte masini (Laguna 2) incepe sa se auda zgomotul de pe la 100k km in sus si cica si daca schimbi rulmentul dupa vreo 50k km incepe sa faca iar. A mea facea la fel, insa era abia sesizabil, trebuia sa stii cum ar trebui sa nu faca si sa cunosti masina altfel nu-ti dadeai seama. Am mers asa cu masina 1 an vreo 50k km si nu se schimbase nimic in rau sau bine.

Oricum e de la cutie, pt ca in momentul in care calci ambreiajul decuplezi cutia de motor si nu se mai invarte trenul fix din cutie. Mergi la un mecanic totusi, daca e bun va descoperi ce are.

Rulmentul de presiune de la ambreiaj, posibil.

Din experienta recenta tot la alta masina si cum spune si -Felix- suna a rulment spart la ambreiaj. Nu m-ar mira ca daca desfaci ambreiajul sa iti cada bucati din rulment. Succes si sper ca asta sa fie cauza. Ar fi probabil cea mai ieftina rezolvare.

Daca ar fi din ambreiaj ar face zgomot la actionarea ambreiajului si la plecarea de pe loc. Din ce a povestit zgomotul dispare la debraiere, adica cand decuplezi cutia de volanta. De aia inclin spre cutie.

Daca ar fi din ambreiaj ar face zgomot la actionarea ambreiajului si la plecarea de pe loc. Din ce a povestit zgomotul dispare la debraiere, adica cand decuplezi cutia de volanta. De aia inclin spre cutie.

 

 

in cazul acesta as rezolva proglema cu un schimb de ulei de transmisie? sau trebuie sa desfac cutia?

PoĂži ĂŽncerca sĂŁ rezolvi prin schimbarea uleiului dar nu cred cĂŁ rezolvi ceva.

PoĂži ĂŽncerca sĂŁ rezolvi prin schimbarea uleiului dar nu cred cĂŁ rezolvi ceva.

 

 

 

cam cati litri incap in cutia de la 520 meu si mai ales ce ulei sa pun? multumesc.

Mergi la reprezentanÞã pentru cumpãrarea uleiului.

 

ĂĂži vor vinde exact cât ai nevoie.

Nu trebuie sa mergi la reprezentanta ca sa afli tipul de ulei si cat intra in cutie. Daca ai mecanicul tau la masina pune-l putin sa cerceteze ipotezele formulate pe aici, eventual sa completeze sau sa schimbe complet uleiul. Bafta!