2 prieteni care au alte masini, cand au condus masina mea au spus ca volanul se invarte cam greu. Eu sunt obisnuit cu el si nu mi se pare ciudat pentru ca nu merg cu alte masini ca sa vad diferente. Oricum, amandoi (nu se cunosc intre ei) mi-au spus ca tre sa tragi cam tare de volan, deci ca nu se invarte chiar asa usor cum ar trebui avand servo directie. Asta se intampla pe stradute printre blocuri, nu la viteza mai mare.

 

Voi ce spuneti? Stiti ceva ca la bmw sau macar la acest model (e46 fara FL) nu ar fi chiar asa "fleasca" volanul? Pe mine nu ma deranjeaza, dar mi-e sa nu fie un semn ca va ceda ceva (pompa/curea/etc). Lichidul este recent schimbat (l-am verificat, este roz) si este la nivel. Aerisire (se face?) n-am facut niciodata.

 

Mi s-a intamplat de vreo 2 ori sa aud ca un fel de pacanituri cand invarteam de volan. Dar se auzeau foarte incet (aveam muzica oprita si ma concentram sa ascult). Ceva pareri?

comparativ cu alte marci si mie mi se pare ca se invarte putin mai greu volanul la BMW.cred ca este normal.

Asa, ca sa nu incep sa ma ingrijorez :)

 

Daca stau si ma gandesc, imi amintesc ca am observat la un passat (modelul anterior) ca se invarte ca roata de la bicicleta. Aproape ca nu opune nicio rezistenta.

 

Si la c'eed la fel. Este un avantaj ca este mai tare la bmw?

compara-l si cu alt bmw :)

Compara-l si cu alt bmw sa nu fie vreo problema la tine! Eu am e90 dar pe langa c-class iti spun sigur ca nici nu zici ca are servo! din cate stiu e normal la bmw sa se invarta mai greu, are servo intarit!

Intradevar , fata de alte masini , la BMW este mai tare servo ... este exact cum imi place , urasc masinile cu servo rapid , gen modul City la FIAT .... e oribil , parca nu ai control asupra masinii ... :)

Pai nu prea cunosc alt bmw :) Poate am sa vin la vreo intalnire sa vedem ce si cum (sa vad cum sunt si altele, nu doar la servo; asa in general).

 

Nu cred ca ar fi vreo problema la mine. Nu este chiar atat de rau. Cred ca asa este la bmw. Cum spuneam, nu ma deranjeaza.

Sa vezi cum este fara sevo, mai mult decat super oferta, nu imi mai mere caseta la mine si curge , trag de volan ca de cai morti, intr-un fel mi se pare mai bine cu volanul un pic mai greu, iti ia ceva timp sa te obisnuiesti dar dupa aia este floare la ureche, ca si cu condusul, la inceput te dor picioarele si faci febra musculara, dupa aia iti trece.

am o prietena care are polo,a mers putin cu a mea ca era curioasa.cum s-a urcat asta a fost prima impresie-ce greu merge servo la tine.....

chriss, pot sa pun pariu ca la mine se invarte volanul mai greu ca la tine. Stai linistit, probabil nu are nimic volanul tau.

 

La 335-ul meu fara Active Steering, se invarte mai greu decat la Dacie. Asta e si farmecul :)

Merge mai greu pentru ca BMW e o masina barbateasca :)

Si eu am impresia asta ca e ceva mai rigid decat la alte marci(vw ford) insa nu ma deranjeaza.Probabil nici motorul nu este chiar asa usor...

Asta e primul lucru pe care l-am observat la primul meu BMW cand m-am urcat pentu prima oara in el. Mecanicul mi-a spus ca toate fac asa...e o chestie de feeling si are dreptate. Incearca sa mergi cu o Toyota sau o Bora. Merge mult mai usor volanul insa nu o simti la fel de bine. Cred ca BMW a considerat ca e mai bine ca o parte din conexiunea la roti sa o simti direct si nu 100% prin servo.

si la mine merge destul de greu. cele mai misto sunt masinile care au directie asistata variabila in functie de viteza de deplasare.

Spre exemplu , coupe-ul care il conduc acum are si servotronic si culmea SE MISCA mai greu decat la cea veche , din 2000 , un 320d fara servotronic . Diferenta am simtit-o in prima secunda cand m-am urcat .

 

Am condus mai multe E46 cu si fara facelift ..... la cele non-facelift parca se misca mai usor volanul decat la cele face lift !

si la mine are o oarecare rezistenta, dar fata de alte bmw-uri se misca mult mai usor

Si la mine se misca extrem de greu volanul lucru care imi place foarte mult.Cand ma urc in alte masini(marci diferite) am impresia ca da in gol,e aiurea!

este tipic BMW , directia e mult mai precisa cand se misca mai greu :)

Unul din motivele pt. care BMW prefera directia mai grea este ca, in acest mod, momentul in care pierzi aderenta puntii fata il simti imediat prin usurarea brusca a volanului, si astfel poti lua masurile de redresare cuvenite. Am mers cu un A6 cu o directie atat de usoara incat pur si simplu nu mi-am dat seama cand, la un fortaj, am inceput sa subvirez serios. Not a good feeling. :)

 

Iar la viteza mare, cum ii sta bine unei masini cu ADN sportiv, este clar pt. toata lumea de ce e nevoie de o directie mai grea.

toate bmw-urile pe care le-am condus au volanul putin "mai tare"

 

ps: sa vedeti cum e volanul la fiat panda in modul "city".. impingi volanul putin si se invarte singur :)

Clar la BMW invarti ceva mai greu volanul...Insa asta imi da senzatia ca am mai mult control asupra masinii! :) Simti cel mai bine lucrul asta daca vrei sa virezi stanga/dreapta la viteze mici(pana in 20-30 km/h) si incerci sa faci lucrul asta cu podul palmei.Volanul opune putina rezistenta si constati ca trebuie sa strangi volanul in mana ca sa iei virajul mai usor...Servo-directia este mai "tare"la BMW,usile si inchid mai greu la BMW :) Ce urmeaza sa mai constatam? :)

am mers cu un ford mondeo diesel si volanul se invartea greu fata de bmw meu

invarteam de volan la mine cu un deget, acum am schimbat bucsile de la bratele inferioare si merge un pic mai greu.

la skoda superb, volanul merge mai greu ca la mine si nu are joc deloc, cum se misca putin de volan, cum se misca si rotile, prea brutal... tot la bmw imi place cum merge servo.

Si la mine se invarte greu volanul fata de VW

... deci gata, s-a stabilit : la BMW se invarte mai greu volanul decat la alte masini :)

... deci gata, s-a stabilit : la BMW se invarte mai greu volanul decat la alte masini :)

 

 

Exact ..si inca o intrebare ..Inainte sa va suiti la volan mancati ? !..Ce e cu lipsa asta de forta !? :)