Ma plimbam seara asta prin oras si un prieten care mergea in spatele meu m-a sunat si mi-a zis ca iese fum albastrui , nu l-am crezut deloc si am facut schimb , el a condus masina mea si eu pe a lui si intradevar fumul avea o noanta serioasa de alabstru-mov , dar asta numai in mers si talpa , la relanti nu scoate .

Daca scoate fum albastrui e de la ulei, probabil masina are ceva km la bord si papa putin ulei. Urmareste consumul de ulei si vezi cat ulei iti papa de la un schimb la altul.

Oricum verifica cu atentie cand scoate fum si ce culoare. Mov sigur nu va fi, poate fi alb, albastrui sau negru. Plus aburul de la condens. Spor!

Ma plimbam seara asta prin oras si un prieten care mergea in spatele meu m-a sunat si mi-a zis ca iese fum albastrui , nu l-am crezut deloc si am facut schimb , el a condus masina mea si eu pe a lui si intradevar fumul avea o noanta serioasa de alabstru-mov , dar asta numai in mers si talpa , la relanti nu scoate .

 

Ce motorizare?

Ma plimbam seara asta prin oras si un prieten care mergea in spatele meu m-a sunat si mi-a zis ca iese fum albastrui , nu l-am crezut deloc si am facut schimb , el a condus masina mea si eu pe a lui si intradevar fumul avea o noanta serioasa de alabstru-mov , dar asta numai in mers si talpa , la relanti nu scoate .

 

Ce motorizare?

 

2.0 D 136cp , 180 mii km ulei recent schimbat si nivelul este bun , deci nu sunt semne ca papa mai mult decat trebuie .

SchimbĂŁ filtrul epurator.

schimba epuratorul de gaze.

Ca sĂŁ nu existe confuzii, filtrul epurator este numit Âşi epuratorul de gaze.