Va salut,dimineata am dat sa pornesc masina,a pornit 3 4 secunde si a murit,dau din nou la cheie si invarte electromotorul degeaba,in principiu am zis ca e de la baterie dar am conectat bateria mea la bateria altei masini prin cablu si tot nu vrea.Cineva mi-a spus ca e posibil sa fie ude bujiile.Sa fie oare asta? BMW 525i e34 1988

si inca o chestie,cand dadeam la cheie mi-a aparut in bord la un moment dat ''oel druck sensor'' - ''oil pressure sensor'' ,ce inseamna asta?

Am rezolvat,de la bujii era.

Dupa ce am pornito,am zis sa o plimb putin ca a stat 2 zile si a fost cam ger.Nu am deschis nici un consumator casetofon,faruri sau caldura iar la un moment dat a inceput sa intre aburi in masina pe gurile de aerisire dar mai mult de la torpedou,cum am dat drumul la aer nu mai veneau aburi cum l-am inchis,iar baga.Cand am cumparat masina era deja frig afara si am mers numai cu aerul pornit tot timpul si nu mi-am dat seama.Nu miroase a antigel,mai mult a condens,sau burete imbacsit,dar faza curioasa e ca atunci cand pornesc aerul nu intra nici un abur si nu miroase nimic.Ce poate fi?

Verifica daca pe podea sub covorase e foarte uda sau nu. In sistem de racire ai antigel? daca are decat apa nu miroase.. dar cu frig asta ar fi fost gheata deja.. Ai verificat nivel de antigel? Scade? Mergi cu AC pornit cumva?

podeaua nu e uda,antigel normal ca am la ce ger e afara si nivelul e bun,nu merg cu a/c-ul pornit,la cat am circulat cu ea azi nu a mai intrat aburi,nu pot sa-mi dau seama ce sa intamplat ieri

podeaua nu e uda,antigel normal ca am la ce ger e afara si nivelul e bun,nu merg cu a/c-ul pornit,la cat am circulat cu ea azi nu a mai intrat aburi,nu pot sa-mi dau seama ce sa intamplat ieri

Poate a fost o intamplare..