Salut,

Am patit o chestie tare ciudata: in timpul mersului, directia s-a intarit brusc. Iar prin intarit ma refer la atat de tare incat cu mare greutate rotesti volanul. Cam ca atunci cand motorul e oprit si servo nu lucreaza.

 

Stie cineva, directia e asistata hidraulic sau electric?

E vorba de un E90 320d.

Masina e in garantie, fireste ca maine (luni) ajung in sevice cu ea dar numai drumul pana acolo o sa fie un cosmar fara asistare la directie.

 

A mai patit cineva asa ceva si care-i rezolvarea?

La bord nu-mi arata nicio eroare.

Edited January 25, 200917 yr by CataD

poate ti s-a scurs lichidul de servo....l-ai verificat?

poate ti s-a scurs lichidul de servo....l-ai verificat?

 

 

 

Din ce stiu, lichidul se servo are senzor pentru nivel. Ori pe bord nu-mi apare nicio eroare.

In plus toata povestea s-a petrecut brusc. Eram in mers, mergea perfect si deodata la o curba am simtit directia extrem de tare. Daca sa scurgea lichidul se intarea pe parcurs plus cred ca se auzea si zgomot de la pompa de servo care lucra fara lichid... Nu?

am păţit-o eu. mi-a sărit cureaua de la servo, şi asta de 3 ori.

am schimbat-o cu una nouă originală şi ea a făcut probleme, cea veche a stat bine mersi la locul ei.

partea proastă e că nu are ĂŽntinzător, e posibil să se ĂŽntindă din pompă, dar nu ştiu sigur.

verifică dacă ai cureaua la locul ei, dacă nu e la locul ei ai scăpat ieftin. o pui la loc, se pune foarte simplu <_<

ai aici un desen şi dacă nu eşti familiarizat se vede uitându-te ĂŽntre capacul de plastic al motorului şi captatorul de aer care trebuie demontat ca să ai acces facil acolo.

P.S. şi mai există posibilitatea să se fi rupt, dar nu cred. uită-te atent şi ĂŽn cazul ĂŽn care ţi-a sărit ar trebui să fie la vedere, chiar sub locul ĂŽn care a căzut. dacă s-a ĂŽntâmplat asta, va sta pe scut.

Edited January 25, 200917 yr by IulianC

PĂŁi Âşi nu trebuia sĂŁ se aprindĂŁ ĂŽn bord becul de la alternator?

PĂŁi Âşi nu trebuia sĂŁ se aprindĂŁ ĂŽn bord becul de la alternator?

pompa de servo este independentĂŁ de restul auxiliarelor (alternator, pompĂŁ apĂŁ, compresor A/C).

uite aici

poĂži sĂŁ mergi liniÂştit cĂŁ nu se aprinde nimic <_<

ĂnseamnĂŁ cĂŁ aÂşa e la E90. <_<

 

Eu am rĂŁmas fĂŁrĂŁ pompĂŁ de apĂŁ Âşi la faza asta am rĂŁmas Âşi fĂŁrĂŁ servo Âşi mi s-a aprins Âşi becul de la alternator.

da, s-au schimbat locurile ĂŽntre compresorul de A/C Âşi pompa de servodirecĂžie.

am pĂŁĂžit-o eu. mi-a sĂŁrit cureaua de la servo, Âşi asta de 3 ori.

am schimbat-o cu una nouĂŁ originalĂŁ Âşi ea a fĂŁcut probleme, cea veche a stat bine mersi la locul ei.

partea proastĂŁ e cĂŁ nu are ĂŽntinzĂŁtor, e posibil sĂŁ se ĂŽntindĂŁ din pompĂŁ, dar nu Âştiu sigur.

verificĂŁ dacĂŁ ai cureaua la locul ei, dacĂŁ nu e la locul ei ai scĂŁpat ieftin. o pui la loc, se pune foarte simplu <_<

ai aici un desen ºi dacã nu eºti familiarizat se vede uitându-te Între capacul de plastic al motorului ºi captatorul de aer care trebuie demontat ca sã ai acces facil acolo.

P.S. ºi mai existã posibilitatea sã se fi rupt, dar nu cred. uitã-te atent ºi În cazul În care Þi-a sãrit ar trebui sã fie la vedere, chiar sub locul În care a cãzut. dacã s-a Întâmplat asta, va sta pe scut.

 

 

Merci mult. Acum e cam intuneric sa vad ceva dar o sa incerc maine si va spun daca de la curea a fost sau nu. Oricum e posibil sa o duc putin prin service. Mi se pare cam aiurea sa patesc d'astea, masina e in garantie si am de gand sa ma iau de ei. De obicei nevasta-mea o conduce si daca era ea la volan i-ar fi fost imposibil sa mai roteasca volanul in curba...

Edited January 25, 200917 yr by CataD

Mi se pare cam aiurea sa patesc d'astea, masina e in garantie si am de gand sa ma iau de ei.

 

Se strica masinile si in garantie.Nu esti primul si nici ultimul. <_<

Mi se pare cam aiurea sa patesc d'astea, masina e in garantie si am de gand sa ma iau de ei.

 

Se strica masinile si in garantie.Nu esti primul si nici ultimul. <_<

 

 

Sigur da.

 

Am verificat, intr-adevar e cureaua. Atarna prinsa doar de pompa de servo. Nu e rupta de tot in schimb e zdrentuita. Nu am reusit sa o pun la loc, ca mi se pare ca e larga rau si va sari imediat.

Este vreo problema daca merg pana la service asa (fara curea)? Ca nu ma bag s-o schimb singur mai ales ca nu stiu de unde se intinde.

 

 

Merci inca o data pentru ajutor.

nu se intampla nimic..doar ca o sa faci "sala" pana la service...sa iei un prosop cu tine in caz de efort intens <_<

Este vreo problema daca merg pana la service asa (fara curea)? Ca nu ma bag s-o schimb singur mai ales ca nu stiu de unde se intinde.

 

 

Merci inca o data pentru ajutor.

 

 

faza cu ciorapul nu merge ? <_< macar pana la service ..

e bine dacĂŁ e cureaua, era Âşi cel mai probabil Âşi cel mai ieftin Âşi simplu pentru tine.

de preferat era sã nu se Întâmple. de Întins nu se Întinde sau dacã se Întinde trebuie modificat unghiul de prindere al pompei de servo.

puteai s-o pui ºi tu la loc dar ÎÞi trebuiau 2 scule: torx(cred cã de T15 dacã Îmi amintesc bine) cã sã desfaci ºuruburile de la captatorul de aer(capacul pe care este sigla BMW) ºi o inelarã de 22 ca sã ÎnvârÞi de fulia arborelui.

dacĂŁ e ĂŽn garanĂžie cum spui tu nu o sĂŁ te coste nimic, oricum cureaua originalĂŁ bmw e undeva la 60-70 ron. se monteazĂŁ ĂŽn 2 min.

dacĂŁ te bagĂŁ cu programare poĂži sĂŁ te iei de ei pentru cĂŁ manopera dureazĂŁ foarte puĂžin.

Problema a fost rezolvata!!! <_<

Repede si sper eu, bine. Cei de la Bavaria mi-au schimbat cureaua de la servo. Asta a fost.

 

Multumiri inca o data celor care m-au sfatuit.