<_<

 

Salut, am un 525 dA, E 60 din 2004 si imi da tot felul de erori in bord. Totul a incept odata cu frigul in Bucuresti ( nu stiu daca are legatura sau nu), dimineata cand o pornesc imi apar in bord:

ABS ERROR;

TRANSMISSION FAUL;

RESTRAIN SYSTEMS FAULTY (astea sunt centurile de siguranta si airbag-urile);

DSC ERROR

...etc e aprins acum tot bordul.

 

Pana acum 2 zile aceste erori dispareau cand se incalzea motorul si luam contactul si-l puneam la loc, dar acum imi raman aprinse.

 

Ce poate sa fie?!Are cineva idee?

sa nu ai ceva probleme la partea electrica care sa afecteze obc-ul ... dar nu prea e normal sa-ti dea astfel de erori mai ales erori care nu au legatura una cu alta ... vezi un tester , sau in cel mai bun caz o rescriere de soft !

S-ar putea sa ai bateria descarcata sau alternator cu probleme (nu incarca suficient).

<_<

 

Salut, am un 525 dA, E 60 din 2004 si imi da tot felul de erori in bord. Totul a incept odata cu frigul in Bucuresti ( nu stiu daca are legatura sau nu), dimineata cand o pornesc imi apar in bord:

ABS ERROR;

TRANSMISSION FAUL;

RESTRAIN SYSTEMS FAULTY (astea sunt centurile de siguranta si airbag-urile);

DSC ERROR

...etc e aprins acum tot bordul.

 

Pana acum 2 zile aceste erori dispareau cand se incalzea motorul si luam contactul si-l puneam la loc, dar acum imi raman aprinse.

 

Ce poate sa fie?!Are cineva idee?

 

s-ar putea sa fie bateria pe duca...la fostul meu e46 s-a intamplat la fel si a fost de la baterie...

<_<

 

Salut, am un 525 dA, E 60 din 2004 si imi da tot felul de erori in bord. Totul a incept odata cu frigul in Bucuresti ( nu stiu daca are legatura sau nu), dimineata cand o pornesc imi apar in bord:

ABS ERROR;

TRANSMISSION FAUL;

RESTRAIN SYSTEMS FAULTY (astea sunt centurile de siguranta si airbag-urile);

DSC ERROR

...etc e aprins acum tot bordul.

 

Pana acum 2 zile aceste erori dispareau cand se incalzea motorul si luam contactul si-l puneam la loc, dar acum imi raman aprinse.

 

Ce poate sa fie?!Are cineva idee?

 

s-ar putea sa fie bateria pe duca...la fostul meu e46 s-a intamplat la fel si a fost de la baterie...

\

 

 

 

 

 

 

Ce bine ar fi, azi o sa incerc cu alta baterie. Multumesc

sa ne anunti dupa ce schimbi bateria ... daca s-au rezolvat problemele !

 

bafta

bateria e de vina, si alternatorul are o parte din vina.. la mine cand era varza bateria se aprindeau toate erorile posibile si nu`mi pornea, o porneam cu cabluri si dup-aia dispareau imediat erorile fiindca incarca alternatorul, la tine daca dispar abia dupa ce e cald motorul si pui iar contactul e ceva ciudat, oricum sanse mari sa fie bateria

bateria e de vina, si alternatorul are o parte din vina.. la mine cand era varza bateria se aprindeau toate erorile posibile si nu`mi pornea, o porneam cu cabluri si dup-aia dispareau imediat erorile fiindca incarca alternatorul, la tine daca dispar abia dupa ce e cald motorul si pui iar contactul e ceva ciudat, oricum sanse mari sa fie bateria

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E alternatorul varza. Trebuie sa schimb diodele si din pacate nu gasesc decat alternatorul cu totul.Stie cineva de unde pot gasi diode?Sau un alternator SH?

alternatorul varza. Trebuie sa schimb diodele si din pacate nu gasesc decat alternatorul cu totul.Stie cineva de unde pot gasi diode?Sau un alternator SH?

 

vezi la MP era un tip din arad care spunea ca are un seria 5 de dezmembrat

Am rezolvat problema cu alternatorul. BMW nu vinde decat alternatorul cu totul si costa 2400 ron, asta ar insemna ca daca se arde o dioda trebuie sa-l arunci cu totul si sa cumperi altul...e absurd nu?!Daca il cauti la mana a 2 a il gasesti cu 400 euro.Stiam un atelier care se ocupa cu instalatii electrice ,in mod special cu alternatoare si electromotoare. Acum 7 ani imi reparam dacia acolo. Mi-au rezolvat si acum problema. Mi-au inlocuit din stoc diodele si releul si totul e perfect! Cost total piese+manopera 530 RON!Eu cred ca e bine <_<

Tare, bine ca ai rezolvat... n-am stiut ca te poti trezi si cu surprize de genul asta de la masinuta.... Sa fiu si eu atent cu a mea...

Am rezolvat problema cu alternatorul. BMW nu vinde decat alternatorul cu totul si costa 2400 ron, asta ar insemna ca daca se arde o dioda trebuie sa-l arunci cu totul si sa cumperi altul...e absurd nu?!Daca il cauti la mana a 2 a il gasesti cu 400 euro.Stiam un atelier care se ocupa cu instalatii electrice ,in mod special cu alternatoare si electromotoare. Acum 7 ani imi reparam dacia acolo. Mi-au rezolvat si acum problema. Mi-au inlocuit din stoc diodele si releul si totul e perfect! Cost total piese+manopera 530 RON!Eu cred ca e bine <_<

 

bravo, ma bucur ca ai rezolvat la pret rezonabil

unde e atelierul asta ?

Am rezolvat problema cu alternatorul. BMW nu vinde decat alternatorul cu totul si costa 2400 ron, asta ar insemna ca daca se arde o dioda trebuie sa-l arunci cu totul si sa cumperi altul...e absurd nu?!Daca il cauti la mana a 2 a il gasesti cu 400 euro.Stiam un atelier care se ocupa cu instalatii electrice ,in mod special cu alternatoare si electromotoare. Acum 7 ani imi reparam dacia acolo. Mi-au rezolvat si acum problema. Mi-au inlocuit din stoc diodele si releul si totul e perfect! Cost total piese+manopera 530 RON!Eu cred ca e bine <_<

 

bravo, ma bucur ca ai rezolvat la pret rezonabil

unde e atelierul asta ?

 

 

Pe strada Traian colt cu Vulturilor.

Cum mai...sa te puna sa iti schimbi alterantorul cu totul pt o dioda!? Ce cretini. Bine ca ai rezolvat-o ieftin.

 

Am observat ca la noi nu se mai fac reparatii...cat de curand o sa ajungem sa schimbam motorul daca s-a uzat uleiul.