MaxXuTz

merci fain

bala.. daca o iertai si tu macar cu un DTC on.. poate iti iesea un 90 grade :lol: oricum cu el scos de tot e distractie mare :)

puneti va rog nr de contact al lui CIPOS sa-l sun si eu pentru niste infromatii, merci baieti

wd40 la chedere?

turbina am s-o dau jos intr-un service din iasi, si ma duc cu ea in brate la brasov, am sa le dau un telefon sa-i intreb detalii, thx de info si bafta cu turbinele..pica-v-ar la 3 000 000 km <_<

merci de info rmg. daca e sa o pot reconditiona, asa voi face si cu siguranta am sa va spun cum merge, deocamdata astept zilele astea sa o dau jos de pe masina sa-i fac o "autopsie" <_<

merci mult de informatii! chiar am de mers la brasov luna asta si am sa iau si turbina cu mine sa vada ce se poate face cu ea

rmg, poti sa-mi dai te rog niste date de contact a firmelor care reconditioneaza ? merci

inteleg..:) bine ca ai rezolvat <_<

Ca noutati, am gasit cu 500 eur turbina (nu noua, reconditionata), o dau la schimb pe a mea asa cum e.. o primesc pe cealalta (cu garantie de 2 ani fara limita de kilometri). Ce parere aveti..merita?

cat te-a costat toata treaba? ti-au facut update la un computer anume sau la tot.. ma intereseaza pt ca vreau sa imi updatez si eu softul ca sa citeasca mp3, m-am saturat de facut cduri audio <_<

spune-ne si noua ce ai rezolvat si cum merge masina

Bala, nu vreau sa te sperii dar... cu cateva zile inainte sa-mi pice turbina am auzit un zgomot ciudat, masina oprita, incuiata, bazait plus tzacanit.. in continuu pana cand se dezactivau toate sistemele si tacea, cand o deschideam iar incepea..mentionez ca tot asa nu mai tragea aproape deloc, cel mult pana in 3000rpm, si dup-aia miraculos s-a desfundat si i-am dat 4000rpm, schimbat a3a.. si poc turbina,fum alb.. ai mare grija sa NU ii dai in goarna cand vezi ca nu trage, sa nu patesti ca mine.. du-o cat mai usor pana la reprezentanta. Numai bine

cilindrul ala am impresia ca e intercoolerul, raceste aerul fierbinte care vine de la turbina spre admisie, folosind lichidul de racire.

merci de sfaturi! ma apuc s-o demontez si sa vad daca a fost umblat recent la ea..asa macar pentru linistea mea, ca oricum nu ma pot duce la ei sa fac plangere ca mi-a fost schimbata turbina.

pai.. ulei bun are (castrol 0w-30 longlife-01, recomandat de bmw), filtre schimbate la timp, motorul lasat sa se incalzeasca..iar inainte de oprire lasat de fiecare data 2 minute pornit la turatia minima.. inca tind sa cred ca nu e turbina mea cea de pe masina. Mie mi-a scos mult fum alb dar nu mi-a facut autoaprindere, sa inteleg ca e distrusa bucsa de pe evacuare?

Clauberty, masina mea a stat in service la ei 2 LUNI nu 2 saptamani, deci au avut timp sa schimbe si 5 motoare. Niciodata nu i-am dat in goarna la masina inainte sa ajunga la temperatura optima de functionare si am avut grija ca de fiecare data cand merg mai sportiv, inainte sa opresc motorul..sa-l las vreo 5minute pornit ca sa se raceasca turbina. In alte cuvinte, singura mea greseala e ca am mers subturat, dar dupa cum spuneti voi, nu asta ar fi principala cauza.. tind sa cred ca mi-au inlocuit turbina nesimtitii aia!

o ultima ipoteza formata aseara: turbina s-a dus fiindca nu era turbina MEA. Am avut masina in service la trado motors iasi si din cate am inteles de la mai multe persoane, baietii de acolo fac manareli cu piesele. In 2 luni cat a stat la ei au avut tot timpul sa faca ce au vrut, si n-am nicio dovada, in afara faptului ca inainte s-o bag in service mergea impecabil. Voi ce parere aveti?

sa inteleg ca ai la 4600 ron turbina garrett originala, si la 5780 turbina OEM? dupa tine, ca sunt sigur ca ai experienta, ce-mi recomanzi? (intentionez sa tin masina nu s-o vand) merci mult

in concluzie.. cand mergi subturat se strica sau nu turbina? in orice caz dupa ce schimb turbina am sa fac in asa fel sa nu merg prea mult sub 2000rpm...pentru linistea mea.

Salut Dan, am nevoie de un pret pentru turbina (e60 530D, 09/2004, 218hp) serie sasiu B826613 observ ca sunt doua coduri pt turbina la mine,masina fiind euro4: 11657790308 si 11657789083 e turbina garrett sau altceva? merci de informatii

roco123, merci de informatii. myxage, ai dreptate.. nu merg subturat intentionat, cand ies din oras merg in 2500-3000 rpm, si daca e sa merg la consum, cel putin 2000rpm,dar in oras nu prea ai de ales.

<_< Bai fratilor, am patit-o si eu intr-un final, mi s-a dus turbina la 112000km... probabil de la mers mult subturat prin traficul aglomerat. A inceput sa nu mai traga si dupa a scos fum alb, MULT. Intrebarea mea e, cam cat costa una noua (e60 530 D 07/2004), si ce part number are? Am gasit pe un site turbina garret 2260v (pentru x5 3.0D) dar din cate am inteles difera actuatorul care actioneaza geometria, s-ar potrivi respectiva turbina pe masina mea sau nu? si in afara de turbina ce mai trebuie sa schimb, valva egr, filtru dpf..sau se pot curata? multumesc celor care vin cu info

stiffler, e al meu ala cu angel eyes rosii, si nu, nu-s legale ca uite asa am ramas eu fara certificat <_< dar se vedeau fain :) , acum vreau sa pun albe. Extra, spune-ne de unde ai luat becurile, si cat te-au ajuns. Merci

@ingineru': merci pt site @paul: iti dai seama ca pun NUMAI ulei recomandat de BMW, dar vroiam sa stiu ce reprezinta cifrele respective. In motor am Castrol 0w30 Longlife-01.