Azi dimineata am spalat masina (cu burete si galeata, fara presiune etc). Dupa ce am terminat de spalat a trebuit sa o mut. Am mutat masina am inchis'o din cheie si s'a deschis singura. Cand m'am uitat mai atent pe bord era aprins inspection si becurile de la baterie, lichid de frana etc..... Am pornit masina pe urma am oprit'o am scos cheia din contact si facea la fel. Se aprindeau si se stingeau becurile din bord. Pe tester nu a dat nici o eroare (inafara de abs de care stiam).

Cu alarma scoasa (scoase firele de la alarma) facea la fel. Dupa vreo ora si'a revenit si merge normal se inchide nu se mai aprinde bordul etc.

 

Acum vreo luna a trebuit sa spal motorul <_< si dupa ce s'a terminat de spalat aveam bordul a aprins. Am pornit masina si am oprit'o si de atunci nu a mai facut nimic ciudat, pana azi(de atunci nici nu am mai spalat'o a cam zacut saraca).

 

Are cineva vreo idee?

fi atent knd speli motorul.........iti patrunde apa unde nu trebuie si iti da erori pana se usuca apa sau cva de genu.........incearca sa acoperi electromotorul si tot ceea ce tine de curent (parerea mea)..........sa vedem ce spun si altii!!!!!!

Ce masina?

e36 m43b16

 

fi atent knd speli motorul.........iti patrunde apa unde nu trebuie si iti da erori pana se usuca apa sau cva de genu.........incearca sa acoperi electromotorul si tot ceea ce tine de curent (parerea mea)..........sa vedem ce spun si altii!!!!!!

 

dupa 3 saptamani in care nu a avut nimic.... ar fi trebuit sa se usuce. ieri am spalat masina normal doar pe afara, ma gandesc sa nu se scurga apa pe unde nu ar trebui

saptamana trecuta am schimat capacul la portbagaj vreau sa ma duc azi sa o ud bine in zona aia sa vad poate intra apa pe acolo.

ca sa se aprinda bordul ce ar trebuii sa faca scurt etc?

Edited April 12, 200917 yr by PhantomRo

Ciudat!

Recomandarea este sa te duci la specialist si sa nu te joci la ghici.

Incearca un tester inainte pe parte electrica, poate afli ceva mai multe.

tester pe partea electrica? este diferit de testerul "normal"?

pe tester nu a iesit nimic iar masina nici numai face

Mi s-a intamplat si mie ceva asemanator!

M-am trezit in miez de noapte, ca incepe sa-mi tipe masina in parcare.

M-am dus la ea, am dezarmat alarma, am armat-o la loc, dau sa plec... si incepe sa tipe iar, cu mine de fata ! Si se mai si descuia !

Eu nu o spalasem, dar era umezeala afara, cred ca plouase.

Oricum, am repetat procedura de cateva ori, dar nu a fost chip sa ma inteleg cu ea.

 

Ma rog, problema a fost de la contactul care sesizeaza inchiderea usii din stanga spate.

Era ruginit, si umezeala "il ajuta" sa faca sau nu contact. De regula are un cauciuc, care il protejeaza de umezeala, dar era rupt.

 

Poti, sa verifici cele 2 contacte de la usile din spate. Deschizi usile din spate, si o sa vezi contactul in dreptul aripilor (e un buton pe care poti sa apesi cu mana). Desfaci surubul de fixare, si analizeaza contactul apasand pe buton. Practic, e un fir care atunci cand e inchisa usa, decupleaza masa (care o ia de pe caroserie).

La usile din fata, butonul ala se afla pe stalpul masinii, dar in interiorul chestiei aleia, ca un carlig. Acolo, e posibil sa se fi tocit plasticul care il face sa se activeze sau nu.

Eu acum o saptamana am schimbat capota de la portbagaj deci ar fi posibil sa fie contactul de acolo. Ms mult SlowDeath.

Ceea ce m'a speriat a fost ca e cu aprinsu bordului. Se aprindea de parca facea un scurt. Nu statea aprins era intermitent si varia intensiatatea. Inspection statea aprins mai tot timpul iar abs'ul lichidul de frana si placutele din cand in cand....

vad ca a trecut peste ploaia de ieri <_<

chiar nu are nimeni o idee pe ce instalatie ar putea sa fie un scurt care sa dea peste cap alarma si sa aprinda si bordul?