Urâtã modificare...

 

ai perfecta dreptate.dar in rest exceptand aceste probleme de inceput de serie ce crezi : merita sa imi dau bijuteria sa iau un e 60.despre intretinere stiu ca e mai scumpa dar merita efortul oare?

 

Doar dacĂŁ te-ai sĂŁturat de E39 Âşi vrei neapĂŁrat o schimbare.

nu neaparat m-am saturat dar trebuie stimulat progresul, nu?si cel putin ca varsta si infatisare eu zic ca e 60 e peste e39.

dar cu "criza " asta ma cam abtin de la a arunca cu banii. si oricum ce sa fac sa iau alta masina si sa o pun la punct apoi sa o dau altuia a se bucure de ea. lasa ca mai trag eu de ea ca e o masina buna chiar daca nu e e60.si ca se mai duce una alta. asta e . si la e 60 se duc.

Pune-i pachet M dacĂŁ vrei sĂŁ-Ăži placĂŁ din nou. :)

Pune-i pachet M dacă vrei să-ţi placă din nou. :)

imi place . nu de asta ma plang. imi place din toate punctele de vedere si unt multumit dar as putea fi si mai incantat si multumit.la e60 imi place designul in mod deosebit dar nu pot sa spun ce fel de masina e dupa ce am condus un 520i 2 km.mai astept. nu cred ca e momentul unei schimbari. si as pierde enorm daca as vinde e39-le.ai vazut ca am avut un "m5" cu motor diesel? si spun m5 pt ca in afara de motor era m5.era splendid si statea pe drum de te doare bila dar l-am frecat pe dedesubt de prea multe ori si sa fac un pachet m interior si ext pt asta de acuma ma costa enorm.. de aia am intrebat de un pachet aero second hand pt e39.

Edited October 19, 200916 yr by pedro

m5 dizel echivalentul la full fara piele :)

masina mea este cea din poze.eu zic ca ii lipsesc trapa , scaunele electrice, ventilatie in scaune, oglinzi rabatabile electric,incalzirea in volan si bineinteles treapta a sasea de viteza. in rest sunt super multumit cu ce are pe ea si si cum functioneaza in afara de un clopotel la cardan cand plec din loc si pixeli morti in bord(sa vezi ce ma enerveaza pixelii astia)

imi cer scuze dar nu stiu cum sa mu t topicul la locul lui.as aprecia daca ar face cineva asta

 

Frumoasa masina,sa ai noroc la ea!am si eu un clopotel la cardan(am schimbat flansa de cauciuc si tot se mai aude)nu ai idee ce poate fi?

imi mplce . nu de asta ma plang. imi placedin toate punctele de vedere si unt multumit dar as putea fi si mai incantat si multumit.la e60 imi place designul in mod deosebit dar nu pot sa spun ce fel de masina e dupa ce am condu n 520i 2 km.mai astept. nu cred ca e momentul unei schimbari. si as pierde enorm daca as vinde e39-le.ai vazut ca am avut un "m5" cu motor diesel? si spun m5 pt ca in afara de motor era m5.era splendid si statea pe drum de te doare bila dar l-am frecat pe dedesubt de prea multe ori si sa fac un pachet m interior si ext pt asta de acma ma costa enorm.. de aia am intrebat de un pachet aero second hand.

 

M5 are multe chestii În plus faÞã de un E60 non-M În afarã de motor.

m5 dizel echivalentul la full fara piele :)

uita-te la poze si ai sa te convingi. nu sunt nici genul si nici adeptul la ce ai spus mai sus dar chiar in afara de motor avea totul de la m5. suspensie , interior si exterior. bafta

 

 

imi mplce . nu de asta ma plang. imi placedin toate punctele de vedere si unt multumit dar as putea fi si mai incantat si multumit.la e60 imi place designul in mod deosebit dar nu pot sa spun ce fel de masina e dupa ce am condu n 520i 2 km.mai astept. nu cred ca e momentul unei schimbari. si as pierde enorm daca as vinde e39-le.ai vazut ca am avut un "m5" cu motor diesel? si spun m5 pt ca in afara de motor era m5.era splendid si statea pe drum de te doare bila dar l-am frecat pe dedesubt de prea multe ori si sa fac un pachet m interior si ext pt asta de acma ma costa enorm.. de aia am intrebat de un pachet aero second hand.

 

M5 are multe chestii În plus faÞã de un E60 non-M În afarã de motor.

vorbeam de m5 e39 nu e60.pana acolo mai am cale multa si bani multi mde adunat. dar merci de "urari"

 

fratilor sa ma scuzati daca mai uit litere dar tastaturile astea wifi sunt de cacao.

E valabil Âşi pentru E39. :)

E valabil Âşi pentru E39. :)

din cauza ca nu am avut nici un m5 recunosc ca nu cunosc toate diferentele. dar suspensia , interiorul si xteriorul erau de "m5" si mi-au placut tare mult.

Probabil cĂŁ era un E39 cu pachet M Âşi suspensie de M.

Probabil cĂŁ era un E39 cu pachet M Âşi suspensie de M.

exact. dar era si interior si exterior si suspensie . de frane nu sunt sigur ca nu am avut treaba cu ele. suspensia era impecabila fata de cea standard. avea un comportament pe curbe senzational dar nu puteai sa treci o cale ferata fara sa o agati.

Salut, este un user pe un alt forum care aduce diferite accesorii . Am gasit la el aceste "buze" cu 110 e bucata. Nu stiu ce marca dar daca vrei caut si iti dau un link. Succes

in sfarsit am inteles ce e in poza 3. scump domne' , scump . maine va fi mai ieftin. ca de asa e pe criza. merci oricum.

...ai vazut ca am avut un "m5" cu motor diesel? si spun m5 pt ca in afara de motor era m5...

 

Da frate, full fara piele, ai tãt ce vrei pe ea mai putin motorul. ce naiba, am gresit cu ceva ? si chiar tu ai sugerat asta cand ai pus acele ghilimele.

sincer calitativ e60 ....e o mare dezamagire....iar totu pe el mi se pare facut ieftin si in graba!!! nu se mai fac masini ca pre vremuri .... ex. e30...e34 etc!! eu nas dao in locu tau !!! bafta

...ai vazut ca am avut un "m5" cu motor diesel? si spun m5 pt ca in afara de motor era m5...

 

Da frate, full fara piele, ai tãt ce vrei pe ea mai putin motorul. ce naiba, am gresit cu ceva ? si chiar tu ai sugerat asta cand ai pus acele ghilimele.

nu sunt adeptul exprimarilor de genul celei prezentate de tine. si nu neaparat "pielea" e o dotare care sa fie obligatorie si definitorie pt full .in tot cazul a fost o masina cu un look deosebit pt ca daca nu deschideai capota nu stiai dac este sau nu "m".

sincer calitativ e60 ....e o mare dezamagire....iar totu pe el mi se pare facut ieftin si in graba!!! nu se mai fac masini ca pre vremuri .... ex. e30...e34 etc!! eu nas dao in locu tau !!! bafta

nu o dau ca nu am pe ce si cui. si totusi imi pare rau ca pe e39 nu s-a pus tractiune integrala.era de vis.

Cred ca faci o prostie daca o dai. Mai ales acum cand preturile au scazut ca la balamuc...Stai pe E39 ca e sanatos. Daca vrei pachet M bara fata+spate cauta-ma si te indrum. Daca te uiti prin topicurile mele o sa vezi ce am muncit eu la e39 meu timp de un an. Poate te inspira si poate te gandesti sa o ti.

Bafta

mersi de sfaturi si de oferta de ajutor dar nu cred ca merita investit in bare m ca sa le frec pe jos. cateodata mai merg si pe drumuri nu tocmai bune si stiu ce pateam cu cealalta. cat despre pret si "criza" mai bine beau o bere si nu ma gandesc.ma bucur ca am avut bani sa mi-o iau atunci cand mi-am dorit-o.

salut. nu stiu ce ati mai facut voi dar eu sunt pe cale sa inchei o luna grea.in primul rand mi-a expirat asigurarea care a crescut la 400 lei /6luni. ok , pe asta o stiam si o asteptam dar nu cu nerabdare.dar apoi intr-o zi am oprit masina si nu a mai pornit. am costatat ca m-a lasat pompa de sub tacanitul de la volan. i-am dat 2 piciore la pompa , a pornit si mers limitat la max 2200 ture pana acasa. am schimbat pompa -pret corespunzator bineinteles.a mai trecut ceva timp si o problema de-a mea mai veche si stiuta la care nu i-am dat importanta cuvenita mi-a mai usurat potmoneul unpic.vascocupla care functiona in parametrii dar avea joc , respectiv si bataie mi-a obosit si pompa de apa. alta suma considerabila. macar mi-am scos jegul din radiatoare cu un drum: doamne ce era in si intre ele, la exterior vorbind.alta racire frate.m-am decis apoi sa fac lumina-n sat. de ceva vreme ma tot obosea condusul noaptea din cauza ca nu vedeam bine cu faza scurta cu toate ca era reglata bine. avand in familie (sotia) un 3 cu xenon care vede noaptea impecabil am hotarat sa incerc o schimbare de becuri. am ales general electric 2x 225 lei: surpriza placuta s-a facut lumina-n sat. ei asta a meritat. apoi de 1 saptamana m-i s-a aprins oil service si a urmat schimd de filtre si ulei , bineinteles mann+castrol. alta suma frumusica . si lovitura de gratie alaltaieri dimineata pac-pac nu da la automat.m-am enervat la culme desi pe asta o asteptam ca a mai dat semne inca 278 lei baterie noua. porneste ca ghiuleaua. aa era sa uit: cand mi-am schimbat pompa de apa si vascocupla am schimbat si o bujie ca tot am umblat pe la motor.ei si acum vine unu si altu si zice ca isi ia masina ca a mea cu 7-8000 de e. sa isi ia frate. dupa ce o sa le schimbe si el pe toate si o sa aiba ce am eu pe ea va fi ca a mea.sper ca voi ati avut o luna mai lesne.

Edited November 25, 200916 yr by pedro

Suna exact la ca la mine, cam aceleasi lucruri le-am patit si eu la e39 3.0d. AM renuntat, acum sunt pe benzina si sa dea naiba de mi-a cazut ceva. Prefer sa dau mai mult la benzina decat sa tot bag bani in masina. EU am tot schimbat pompele de la e39 si fata si spate. AM schimbat admisie, 2-3 turbine, bucsaraie, rulmenti, role, alternator, electromotor, pompa servo, bujii, furtune, pompa apa, termostat, elice, vasco ... si tot asa...si pana la urma am dat-o ca ma capiase. Nu stiu de ce, dar cu benzina stau mult mai linistit.

nefiind motoare comprimate nu sunt asa complexe si au o fiabilitate mai buna benzinarele, iar la stilul meu ultimul 525i ce l-am avut halea iarna 22 in oras.e drept ca era mai vechi.nu ma plang in mod deosebit dar luna asta au fost prea multe.

ceva poze de pa a3. am reusit si eu sa ajung pe ea.e super ca orice lucru nou.

intradevar frumos covor de asfalt!

 

P.S:vezi ca ai sa iei amenda pt ca circuli cu farurile de ceata aprinse cand nu este cazul!de viteza ce sa mai zic... :)

poza aia cu kilometrajul e generica.

plec vineri pana la slatina. deabia astept sa ii "curat injectoarele" putin.

desi ma gandesc dca sa nu merg cu 318-le nevestei sa il alerg putin ca nu a facut nici un drum lung cu el.