salutare

sunt f nelamurit

am E46 318d din 2004 si in acte imi scrie 1995 cmc si 85kw/4000rpm(116cp)

in manualele gasite despre acest model, capacitatea e data 1951 cmc iar puterea aceiasi (85kw)

si acuma faza de unde is eu confuz

la 320 d este motorul normal de 1995cmc si in acte si in manuale.... (150cp)

pana la urma ce motor am eu?de 1995 si 116 cp...am un 318d cu motor de 320d dar cu caii normali de 318d sau am un 320d cu caii pentru un 318d?

sper sa ma lamureasca cineva care are model ca si al meu

salutare

E46 318d de 1995 cmc este motor commonrail iar cel de 1951 este clasic si din cate stiu eu s-a facut pana in 2003.

pai 318d ai 116 cp si 5+1 viteze ,iar 320d are in mod normal 150 cp si 6+1 viteze ... iar in mod exceptional (cum se intampla si cazul meu <_< ) mai exista un 320d destul de rar cu 126 cp si 6+1 viteze .............

Ai un 320d cu alt soft (si alte mici diferente - axul cu came de ex , verifica pe realoem).Pentru 200e poti avea chiar un 320d <_<.

Ai motor de 1951cmc cu 85kw, adica 115CP, common-rail .

Motorul de pe E39 de 1951 cmc (motorul de E39 520d) este NON-common-rail si are 100kw adica 136CP, si este acelasi motor ca cel de pe E46 320d NON-facelift adica inainte de 2001. Am avut E39 520d si nu trage spectaculos.

Motorul de pe E46 320d facelift adica dupa 2001 este de 1995cmc cu 110kw adica 150CP. Acest motor n-a fost pus niciodata pe E39.

Eu nu stiu sa fi existat E46 318d inainte de 2001.

 

Sper sa nu fi gresit cu ceva. Ti-am atasat aici un print screen din programul Autodata.

Edited June 22, 200917 yr by Sherifu'

Programelul ala ar mai trebui updatat , are ceva info eronate <_< 318d din 2004 are cu siguranta 1995 cmc . Confirma si talonul meu asta.

Confirm am E46 318d 2003 cu motor 1995 cmc 116cp.Este absolut acelasi motor ca pe 320d.Difera turbo,soft etc

Edited June 22, 200917 yr by buldy

Ok, va cred. Tot timpul programul ala mi-a dat informatii corecte. Iar personal nu stiu sa fi existat 318d inainte de 2001. Si totusi mi-a zis cineva odata ca detine un 318d cu motor 1951cmc...atunci care e adevarul ?

Inseamna ca asta ar fi diferenta daca e exact acelasi motor cu 320d...turbina si soft.

cel de 1951 cmc s-a pus pe 318d pana in a nustiucata luna din 2003.apoi a venit cel de 1995 cmc commonrail pe care il imparte cu 320d.cam asta stiu eu...daca altcineva stie mai multe sa ma corecteze

318D s-a facut din 2001 pana in 2005

 

este diferenta de soft [DDE], turbosuflanta, etc.

uite ceva poate te mai lamuresti...

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_E46#Diesel

ideea este ca sunt motoare diferite..

Au sitemul de racire diferit, sistemul de ungere , si chiar si dimensiunile propriu zise sunt diferite...

Edited June 22, 200917 yr by cristianiorga22

Asta e de la sine inteles de moment ce dezvolta puteri diferite...ce nu am inteles niciodata: care este rostul 318d?Car este logica?De ce l-au mai scos?

Si sa nu spuneti ca e strategie de marketing ca nu cred ca se ingramadeste nimeni la un 318 pus lanaga un 320 cu aceleasi dotari...

Asta e de la sine inteles de moment ce dezvolta puteri diferite...ce nu am inteles niciodata: care este rostul 318d?Car este logica?De ce l-au mai scos?

Si sa nu spuneti ca e strategie de marketing ca nu cred ca se ingramadeste nimeni la un 318 pus lanaga un 320 cu aceleasi dotari...

consumul cu aprox 0.5l/100km mai mic.

sau dacĂŁ un pĂŁrinte vrea sĂŁ-i cumpere fiului/fiicei cea mai micĂŁ motorizare diesel pe E90, alege 318d. SĂŁ nu intre din prima zi ĂŽn pom cu el.

Âşi marketing de ce nu? sĂŁ aibe un model concurent cu celelalte motorizĂŁri diesel ale celorlalte mĂŁrci.

Pai alti constructori auto au un 1,9 TDI cu 116CP, 131Cp, 140CP, etc...nu ?

Si nu era culmea sa gasesti la BMW diesel DOAR de la 150CP ? :) Ce ii oferi unei femei din partea seriei 3 ? Masina de curse ? <_<

Daca cineva vrea un BMW seria 3 diesel, doar ca sa nu cumpere Passat sau Laguna >>> 318d !!!

Dupa ce posesorul de 318d s-a obisnuit cu tractiunea spate, vrea mai mult ! Cu o rescriere a softului ajunge spre 140CP. :bashwall:

Sau mai mult cu un kit de ambreiaj non-strock .

p.s. laguna si passatul nu sunt pe aceeasi treapta.

Damian Razvan - cat timp a trecut de cand ai resoftat 318-le? (ma bate gandu si pe mine...exista riscuri mari?)

Am aproximativ 2 luni si vreo 3500 km de atunci si masina se comporta exemplar. Nu stiu daca are vreo legatura cu remaparea insa trepidatia care o avea uneori in viteza 1 a disparut complet.

trepidatia a disparut din cauza ca i-ai marit cuplul si respectiv puterea motorului la pornire.

 

DEOARECE AM VAZUT IN 1000 de TOPICURI ACEASTA INTREBARE :

diferentele dintre E46 318d si 320d (ambele 2004) sunt mai multe :

- softul (calibrarile DDE - nu si softul de calcul)

- injectoarele

- turbina (difera doar turbina ca piesa, nu si sistemul de prindere)

- ambreiajul

- volanta

- discurile frana fata/spate

- crankshaful

- 320d are un sistem de echilibrare in plus la motor (Crankshaft drive mass compensator)

- sistemul de lubrifiere/ungere (inclusiv pompa de ulei)

- la 320d intake-ul este doar cu flap control, iar la 318d poti avea norocul sa fie si fara

- 318d are un colier in plus la iesirea din termostatul de EGR cooling (<_< beton are si 318 ceva in plus fata de 320)

- ECU-ul (doar la masinile 318d cu euro4 DDE-ul este un model mai nou decat pe toate 320d - versiunea 5.02 fata de 5.0. Doar pe 320d acea versiune speciala cu 120 si ceva de cai - nu 150, exista un DDE mai nou 5.03) -> in principiu toate contin acelasi SOFT de calcul difera doar zona de calibrari care este remapata de unii

- cutia de viteze si suspensia/suportul acestei cutii (la 320d - 6 viteze , la 318d - 5 viteze)

- cardanul (drive shaft) (la 320d din 2 bucati, la 318d din 3 bucati)

- bara stabilizatoare (la unele difera doar)

 

Damian Razvan : deci nu poti avea un 320d doar cu 200 euro :)

Edited June 23, 200917 yr by robytza

trepidatia a disparut din cauza ca i-ai marit cuplul si respectiv puterea motorului la pornire.

 

DEOARECE AM VAZUT IN 1000 de TOPICURI ACEASTA INTREBARE :

diferentele dintre E46 318d si 320d (ambele 2004) sunt mai multe :

- softul (calibrarile DDE - nu si softul de calcul)

- injectoarele

- turbina (difera doar turbina ca piesa, nu si sistemul de prindere)

- ambreiajul

- volanta

- discurile frana fata/spate

- crankshaful

- 320d are un sistem de echilibrare in plus la motor (Crankshaft drive mass compensator)

- sistemul de lubrifiere/ungere (inclusiv pompa de ulei)

- la 320d intake-ul este doar cu flap control, iar la 318d poti avea norocul sa fie si fara

- 318d are un colier in plus la iesirea din termostatul de EGR cooling ( :) beton are si 318 ceva in plus fata de 320)

- ECU-ul (doar la masinile 318d cu euro4 DDE-ul este un model mai nou decat pe toate 320d - versiunea 5.02 fata de 5.0. Doar pe 320d acea versiune speciala cu 120 si ceva de cai - nu 150, exista un DDE mai nou 5.03) -> in principiu toate contin acelasi SOFT de calcul difera doar zona de calibrari care este remapata de unii

- cutia de viteze si suspensia/suportul acestei cutii (la 320d - 6 viteze , la 318d - 5 viteze)

- cardanul (drive shaft) (la 320d din 2 bucati, la 318d din 3 bucati)

- bara stabilizatoare (la unele difera doar)

 

Damian Razvan : deci nu poti avea un 320d doar cu 200 euro :bashwall:

 

Adauga si dimesiunile de gabarit diferite..si ai prezentat toate diferentele <_<

dimensiunile de greutate (nu si metrice) e logic sa difere din cauza pieselor care difera si care pe 320d is mai mari (discuri frane, ambreiaj, volanta).... si poate sa fie diferenta si din cauza dotarilor (banchete rabatibile sau nu, scaune sport sau nu, jante, etc).

caroseriile sunt identice...

Asa stiam si eu ca, 318d de dupa 05.2003 in colo e motor common rail de 1995 cmc exact ca 320 d de dupa 10.2001 fabricat pana in 2005.

Intradevar difera turbina injectoarele ambreiaju si ce o mai fi.

Motorul care este pe 318 d din 10.2001 fabricat pana in 04 2003 este motor NE-common rail la fel ca 320 d nefacelift.

bun bun bun

m-am lamurit.merci tuturor de sfaturi si exemple

eu zic ca sunt ok si 116 cai, am avut in trecut si motor de 90 si de 125 si de 150 de cai(bmw toate...logic), dar...cei 150 nu prea gaseam drum unde sa ii folosesc pe toti <_< ....stau in cluj si la ce autobahn-uri sunt aici.... :)

salutari

pai vad ca va fac autostrada !!! in 2-3 ani o sa ajungi in Viena in cateva ore, sau in budapesta mai rapid <_<

ai grija ... :)

Ai motor common rail de 1995, cilindreea este la fel ca 320 d facut dupa 10 2001- 05.2005.

Ca principiu este la fel decat ca difera injectoarele ,turbina care este mai mare etc.

Daca aveai 318d facut pana in a 04 2003 aveai motor dasta de care zici tu de 1951 care este la fel ca 320 d neface lift adica cu pompa de injectie rotativa.

Intradevar si cel de 1995 si cel de 1951 daca ai 318 d are tot 116 cp.

Acuma te ai prins ????????

difera mai multe cum am zis pe pagina anterioara :

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=764155