salut, simt ca nu imi mai trage masina asa cum treb si nu stiu de ce ,pana in 2000si ceva de rpm de abia merge si pe urma prinde putina putere , in bord nu mi se aprinde nimik , mi a spus cineva ca de la bujii, le am schimbat ca fraierul anul trecut cu unele pe care am dat 250mii buc, si mi se incalzeste si toba tare, voi ce credeti ca este , era sa uit am e46 318i 143cp, ms

scoate si tu debitmetru, da o tura si vezi daca face la fel...

(am schimbat debitmetru eu si acum dau la toti sfaturi)

 

...si eu am crezut ca-s bujiile...dar se pare ca n-au fost ele saracele, si pe aceasta cale imi cer scuze inginerilor de la NGK, ca cred ca au sughitat mamele lor rau de tot!

Edited June 27, 200917 yr by Rhaziel

Posibil si la injectoare sa ai ceva

mi a spus cineva ca de la bujii, le am schimbat ca fraierul

 

Pai acum poti schimba debitmetrul. <_<

mi a spus cineva ca de la bujii, le am schimbat ca fraierul

 

Pai acum poti schimba debitmetrul. <_<

 

daca era debitmentrul , nu treb sa mi se aprinda in bord ?

 

scoate si tu debitmetru, da o tura si vezi daca face la fel...

(am schimbat debitmetru eu si acum dau la toti sfaturi)

 

...si eu am crezut ca-s bujiile...dar se pare ca n-au fost ele saracele, si pe aceasta cale imi cer scuze inginerilor de la NGK, ca cred ca au sughitat mamele lor rau de tot!

 

 

 

nu stiu unde este si cum se scoate daca poti sa imi spui pls,

Nu schimba debitmetrul deocamdata. <_<

Verifica ce erori sunt, daca sunt.

Verifica catalizatorul sa nu fie infundat.Verifica presiunea de benzina.

verifica valva pcv si furtunul .

Vezi daca e filtrul de aer infundat ( murdar, cu mult praf etc... ). Poti da o tura fara filtrul de aer sa vezi cum trage ...

incearca cu piese mai ieftine prima data .... cum zicea si the rifle vezi filtru de aer, de benzina, debitmetrul

salut, simt ca nu imi mai trage masina asa cum treb si nu stiu de ce ,pana in 2000si ceva de rpm de abia merge si pe urma prinde putina putere , in bord nu mi se aprinde nimik , mi a spus cineva ca de la bujii, le am schimbat ca fraierul anul trecut cu unele pe care am dat 250mii buc, si mi se incalzeste si toba tare, voi ce credeti ca este , era sa uit am e46 318i 143cp, ms

 

 

am schimbat bujiile si merge la fel, m am uitat la epuratorul de gaze l am desfacut si era curat si nu scotea gaze cu motorul pornit, treb sa fie altfel?

 

scoate si tu debitmetru, da o tura si vezi daca face la fel...

(am schimbat debitmetru eu si acum dau la toti sfaturi)

 

...si eu am crezut ca-s bujiile...dar se pare ca n-au fost ele saracele, si pe aceasta cale imi cer scuze inginerilor de la NGK, ca cred ca au sughitat mamele lor rau de tot!

 

tie tia dat eroare in bord inainte sa schimbi debitmetrul? ai puso pe tester?

 

verifica valva pcv si furtunul .

 

 

nu stiu prea multe despre valva asta , dar cred ca este in partea dreapta a motorului pe langa admisia de aer, am vazut un furtun e vreo 20cm , l am desfacut azi si era astupat de la vacum la supt pana la infundat, am facut o improvizatie acolo , dar ma gandesc ca daca furtunul asta era infundat poate s a stricat valva pcv, ce zici? ,salut

Verifica valva pcv si furtunele aferente. Este sub filtrul de polen si are 2 furtune care intra intr-o chestie rotunda de plastic (valva PCV). Pune mana pe furtune, pe cel mai gros in special, care de altfel e si cel mai accesibil si vezi daca sunt tari. Daca nu, schimba-le si schimba si valva, nu e foarte scumpa...

Verifica valva pcv si furtunele aferente. Este sub filtrul de polen si are 2 furtune care intra intr-o chestie rotunda de plastic (valva PCV). Pune mana pe furtune, pe cel mai gros in special, care de altfel e si cel mai accesibil si vezi daca sunt tari. Daca nu, schimba-le si schimba si valva, nu e foarte scumpa...

 

 

sunt imbracet intrun fel de burete?ma duc maine la service sa vad ce se intampla

salut, simt ca nu imi mai trage masina asa cum treb si nu stiu de ce ,pana in 2000si ceva de rpm de abia merge si pe urma prinde putina putere , in bord nu mi se aprinde nimik , mi a spus cineva ca de la bujii, le am schimbat ca fraierul anul trecut cu unele pe care am dat 250mii buc, si mi se incalzeste si toba tare, voi ce credeti ca este , era sa uit am e46 318i 143cp, ms

 

 

am fost acum la service , am puso pe tester si mi a dat senzor admisie si evacuare de la ax cu came, si mi au spus cand am schimbat fulia mi au dereglatceva pe acolo , distributia , si treb sa o puna la punct, sper sa fie doar asta, multumesc pt parerile voastre o sa va spun dupa ce fac asta daca sa rez treaba, bafta

salut, simt ca nu imi mai trage masina asa cum treb si nu stiu de ce ,pana in 2000si ceva de rpm de abia merge si pe urma prinde putina putere , in bord nu mi se aprinde nimik , mi a spus cineva ca de la bujii, le am schimbat ca fraierul anul trecut cu unele pe care am dat 250mii buc, si mi se incalzeste si toba tare, voi ce credeti ca este , era sa uit am e46 318i 143cp, ms

 

 

am fost acum la service , am puso pe tester si mi a dat senzor admisie si evacuare de la ax cu came, si mi au spus cand am schimbat fulia mi au dereglatceva pe acolo , distributia , si treb sa o puna la punct, sper sa fie doar asta, multumesc pt parerile voastre o sa va spun dupa ce fac asta daca sa rez treaba, bafta

 

 

este de la tablele alea de la axe care le citeste senzorii nu sunt puse bine , inca incer sa le fac

era clar nu e de la bujii, daca era de la ele iti mergea motorul intrerupt, dadea rateuri pe toba, simteai miros de benzina nearsa, etc. Daca nu se se remediaza nimic dupa ce rezolvi problemele date pe tester eu zic sa verifici si catalizatorul sa nu fie infundat, sau finala

fiind vorba de debitmetru mai sus, m-i s-a turat azi singura masina stand la relanti, pana aproape de 2000. sa fie debitmetru ??