volanta ... (dupa parerea unui specialist) <_<

Avand tampoanele pe garantie la AB am fost sa fac si o verificare sa vad ce este cu zgomotul asta cand opresc motorul. Piesele care tb schimbate sunt: tampoane motor, fulie vibrochen , rolele si cureaua. Asta nu este tot sa va povestesc un pic despre meseriasii care sunt acolo. Cand mi-au verificat fulia cred ca au dat curelele jos: aia si AC si tansmisie. Am mers vreo 3 zile fara sa imi dau seama, ce credeti ca au reusit sa-mi faca? In prima faza cred ca au pus cureaua de la AC invers pentru ca am caneluri si pe fata si ve spate. Si cauciucul si cu sarma ce are in curea mi s-au rasucit pe fulia de la compresor. Cata nesimtire , cum sa imi puna cureaua in halul asta, nu imi vine sa cred ce incapabili sunt acolo. Numai spun ca am facut o diagnoza si nu le-au dat nici o eroare si cand am fost sambata la user-ul B-69-TAU mi-a gatasit 8 erori.Auzisem eu ca sunt varza astia dar acum am simtit-o si pe pielea mea

Cum desfac cureaua de la aer contitionat? Sau ce chei tb folosite?

pana la urma ce a fost ? intinzatorul de langa pompa servo ?

da ala a fost, la mine nu a fost stricat ci doar s-a desfacut surubul ce se prinde de rola intinzatoare

e criminal sa ajungi la el. super inginerii de la bmw nu au prea gandit-o la amplasarea pieselor (la fel de aiurea e si releul de bujii la M47N pozitionat)

e criminal sa ajungi la el. super inginerii de la bmw nu au prea gandit-o la amplasarea pieselor (la fel de aiurea e si releul de bujii la M47N pozitionat)

 

 

eu cred ca au gandit foarte bine

important e sa platesti cat mai multe ore de maopera

Intinzatorul este mai usor de schimbat decat releul daca ai sculele necesare si timp binenteles. Iti dai foarte simplu daca este de la el miscand de rola intinzatoare, nu trebuie sa se miste deloc stg-dr

Acelasi zgomot l-am avut si eu. Schimbati "Amortizor vibratii curea transmisie cu caneluri" si se rezolva.

tu cand spui amortizor vibratii te referi la fulia vibrochen

Prin reprezentante nu prea gasesti mecanici buni ptr. ca nu dau salarii mari.Cunosc un mecanic foarte tanar la un service bunicel care are 4000 ron salariu net pe luna.Dar e super priceput.E coada la el.Un mecanic la reprezentanta BMW are mai putin.

am fost ieri la service sa vad ce-i cu chitzaitul ala la pornit/oprit.

rezultat : trebuie schimbat fulia vibrochen si cureaua mare (care am schimbat-o anu trecut). trist :twoup:

am fost ieri la service sa vad ce-i cu chitzaitul ala la pornit/oprit.

rezultat : trebuie schimbat fulia vibrochen si cureaua mare (care am schimbat-o anu trecut). trist :twoup:

Fulia se vede in mers ca are joc.Eu nu cred ca se rezolva zgomotul prin schimbarea fuliei+curea.Cureaua daca nu mai este buna se rupe.Iar fulia daca e dusa arunca cureaua.

pai eu speram ca-i ca la alex problema de la intinzatorul ala ... dar nu m-au urcat in masina si au ridicat-o pe elevator si ma puneau sa o pornesc opresc si cat erau ei acolo nu mai facea zgomotrul respectiv. cand m-au dat jos mi-au zis ca-i fulia de vina si trebuie schimbata... nu stiu ce faceau ei acolo jos de nu se mai auzea...

Fulia poti sa te uti si tu la ia daca se misca.Tu faci ce crezi ca este bine pentru masina.Eu am spus doar parerea mea.

Edited August 24, 201016 yr by FANATIC

mie nu mi se pare ca ar misca... dar daca ala ii facea ceva acolo jos si nu se mai auzea si mi-a zis dupa ca aia-i .... eu ce sa mai zic :twoup:

am fost ieri la service sa vad ce-i cu chitzaitul ala la pornit/oprit.

rezultat : trebuie schimbat fulia vibrochen si cureaua mare (care am schimbat-o anu trecut). trist :twoup:

 

ce marca ai pus pe masina?

tu cand spui amortizor vibratii te referi la fulia vibrochen

 

hmm.... eu stiu ca asa ii zice.

Edited August 24, 201016 yr by DJ Allexinno

de curiozitate unde se monteaza piesa asta ca nu am mai vazut pana acuma

de curiozitate unde se monteaza piesa asta ca nu am mai vazut pana acuma

 

 

piesa 7

Se numeste hidraulic belt tensioner , este un fel de intinzator pt modelele mai noi si arata altfel

Se numeste hidraulic belt tensioner , este un fel de intinzator pt modelele mai noi si arata altfel

 

cel din schema de mai sus, este pe motorizarea 1951cm3. daca este schimbat, se rezolva problema acelui sunet la oprirea motorului. nu stiu exact cum este la motorul de 1995cm3

am fost ieri la service sa vad ce-i cu chitzaitul ala la pornit/oprit.

rezultat : trebuie schimbat fulia vibrochen si cureaua mare (care am schimbat-o anu trecut). trist :twoup:

 

ce marca ai pus pe masina?

 

inca nu am schimbat-o.....urmeaza ... corteco sau oem... ma mai gandesc.

Salut,am un E 90 benzina si atunci cand accelerez brusc se aude un zgomot ciudat ,un fel de trepidatie.Mentionez ca acest zgomot se aude cand accelerez de la relanti,cand trece de 1000 turatii nu se mai aude