nu porneste, nu face nici clant electromotoru, am desfacut electromotoru l-am dus la electrician si merge, la probat invarte perfect.

l-am montat pe masina si nu face nici un zgomot cand ii dau cheie.

am observat ca , cand pun contactul in pozitia II (cand se aprinde bordu) se aude un fasait scurt.

inca ceva dupa ce iau contactu chiar daca scot cheia din contact ramane aprins abs pentru cam 5,10 minute.

e46 318i 2001.

rog pe cei care imi pot da o idee despre defectul masini sa posteze.

azi am lucrat la demontat-montat electromotor de la 2pm pana la 9pm

multumesc anticipat.

Poate fi problema de la cheie, de la imobilizator.Incearca cu alta cheie.

am uitat sa precizez faptul ca impinsa porneste imediat

Atunci problema este probabil la contact, partea electrica.

Atunci problema este probabil la contact, partea electrica.

sigurata ??? sau tot contactu?

Contactul.Nu este vorba de siguranta.

Trebuie verificat insa.

poate ca nu ai curent.. problema poate fi si de la alarma. un test ar fi indicat

poate ca nu ai curent.. problema poate fi si de la alarma. un test ar fi indicat

nu am alarma, am curent pt k am probat electromotoru cand l-am dat afara chiar pe bateria de pe masina si merg si lumini tot.

incearca cu o alta baterie. daca nu are un anumit voltaj .. nu porneste. se pot aprinde lumini la bord si faruri ....dar nu va porni motorul.

incearca cu o alta baterie. daca nu are un anumit voltaj .. nu porneste. se pot aprinde lumini la bord si faruri ....dar nu va porni motorul.

da,buna idea ta.

daca pun niste fire sa iau curent de la alta baterie merge?

incearca cu o alta baterie. daca nu are un anumit voltaj .. nu porneste. se pot aprinde lumini la bord si faruri ....dar nu va porni motorul.

da,buna idea ta.

daca pun niste fire sa iau curent de la alta baterie merge?

 

da ... dar tb turata masina respectiva peste 3000rpm ca sa dea suficient curent.

eu am patit treaba asta si asa am rezolvat-o.

pana am schimbat bateria

Edited July 18, 200917 yr by leoberti

incearca cu o alta baterie. daca nu are un anumit voltaj .. nu porneste. se pot aprinde lumini la bord si faruri ....dar nu va porni motorul.

da,buna idea ta.

daca pun niste fire sa iau curent de la alta baterie merge?

 

da ... dar tb turata masina respectiva peste 3000rpm ca sa dea suficient curent.

eu am patit treaba asta si asa am rezolvat-o.

pana am schimbat bateria

daca iau curent de la un matiz este bine?

Nu stiu daca va avea intensitate suficienta dar merita incercat

incearca cu o alta baterie. daca nu are un anumit voltaj .. nu porneste. se pot aprinde lumini la bord si faruri ....dar nu va porni motorul.

da,buna idea ta.

daca pun niste fire sa iau curent de la alta baterie merge?

 

da ... dar tb turata masina respectiva peste 3000rpm ca sa dea suficient curent.

eu am patit treaba asta si asa am rezolvat-o.

pana am schimbat bateria

daca iau curent de la un matiz este bine?

 

cel mai bine ar fi sa imprumuti o baterie de 60 A -65 A .

VerificĂŁ dacĂŁ are masĂŁ(-) motorul fatĂŁ de caroserie.

daca iau curent de la un matiz este bine?

 

da e bine ...dar lasa 2 min masinile conectate inainte sa dai la cheie ..Si eu am pornit-o cu un micra <_<

am rezolvat problema, nu facea masa de la motor contact bine, am curatat firul de la masa si merge.

Multumesc tuturor colegilor pentru ajutor.

Salutare, am o problema, normal, ca nu se putea sa nu am :)

 

Am tot un e46, tot din 2001 numai ca e 320D, masina merge perfect, ieri insa, desi am mers de dimineata cu ea si undeva pe la ora 14-15, seara pe la orele 18 n-a mai vrut sa porneasca, da asa din senin. Am curent pe ea, claxon, faruri, se vede ca ziua cu ele.

Ce se intampla, dau cheie pe pozitia unu, mi se aprinde bordu, se sting toate mai putin ala care arata bateria si uleiul si inca doua (zic mai jos care sunt), si cand dau sa pornesc, nimic, nici o miscare, da nimic. (Sunt doua beculete rosii care semnalizeaza doua faruri in partea din spate a masinii desenate pe bord, care habar n-am ce inseamna, nu s-au mai aprins niciodata). Am deschis, am inchis portbagaju, am aprins stins farurile, si au disparut alea doua, dupa care la urmatorul contact iar au aparut.

 

M-am foit, m-am invartit, pe net am gasit cum sa reprogramez cheia (cheia merge sa deschid/inchid portierele, si la portbagaj - dar la pornire, nimic. ). Din cate am citit eu, contact pe pozitia 1 de 5 ori repede, dupa care tinand apasat pe deschidere usi, apasat de 3 ori pe blocare usi, eliberare buton deschidere usi, masina raspunde cu blocare si deblocare usi, dupa care contact din nou pe pozitia unu pentru finalizare). Am facut asa, tot nimic.

 

Mai dureaza vreo cateva zile pana cand primesc cealalta cheie sa incerc si cu ea (nu vreau sa ma apuc sa dau jos de pe masina pana nu incerc si cu aia), totusi, voi ce ziceti, ce as mai putea incerca? Ce inseamna beculetele alea doua ca niste faruri aprinse care imi apar pe bord?

 

N-am impins-o inca sa vad daca porneste. Toti cu care am vorbit au zis ca cel mai probabil de la imobilizator e problema si ca sa incerc cu cealalta cheie inainte sa sparg ceva, dar cheia cealalta nu o am acum, iar cheia asta daca imi deschide usile inseamna ca functioneaza (cel putin eu asa cred).

 

Voi ce ziceti, mai pot incerca ceva pana ajunge si cealalta cheie sau tin masina in parcare si eu merg in carciuma?

 

Multumesc anticipat, orice idee e bine venita.

Impinge-o, daca porneste impinsa cred ca problema e de la electromotor. Am avut o problema similara aici.

Azi o sa o imping, am cautat un electrician intre timp, da mama masii ca inca nu am gasit in orasu asta unu care sa stie ce tre sa faca pe un bmw.

M-am gandit si eu sa schimb bateria, am sa cobor mai incolo sa o masor, sa vad daca e in regula sau nu. (macar asta stiu si eu sa fac :) )

Bateria parea in regula, dar e cam dusa, mi-am luat o baterie noua, preventiv, oricum de pornit tot n-a vrut.

Am impins-o si a luat-o, concluzia de-acu e ca e de la electromotor, cine mai era cand am impins-o si-a dat cu parerea ca asta ar fi.

Am dus-o in service sa il desfaca sa vada ce-i cu el, maine dupa-amiaza ar trebui sa fie gata, sper sa se rezolve ca imi mananca zilele... ma simt prost cand nu-mi merge masina.

 

Va multumesc si va tin la curent cu ce se mai intampla si cum s-a rezolvat (daca se rezolva). (Bine ca porneste si nu e din computer sau mai stiu eu ce alte minuni).

 

Sanatate :)

Au "rezolvat-o" baietii, i-au schimbat carbunii, porneste excelent acum... insa, au fost inteligenti, nu stiu ce au facut ei acolo, ca au intrerupt cumva la demontarea electromotorului circuitul de curent, si setarile is varza acum.

Inainte de a o duce la ei, nu se aprindea nimic pe bord, acu mi se aprinde led-ul de Airbag continu, si din cand in cand si ala de ulei (insa la culoare e galben - din cate stiu eu daca se aprinde galben trebe schimbat uleiul), da cum dracu', inainte de a o duce la ei nu se aprindea nimic, sa fie o coincidenta?

 

Totusi, stiti cum fac sa nu se mai aprinda ala de airbag?

1 verifica nivelul uleiului, e la minim daca se aprinde becul galben

2 cel de la airbag trebuie resetat din tester

Edited October 9, 200917 yr by kddy

Ok, verific cu prima ocazie cand cobor la masina. Merci fain. :)

Uleiul e la jumate, am bagat saracia aia de sarma mai bine, nu stiu daca din cauza ei se aprinde becu ala pe bord, o sa vad de-acu daca se mai aprinde.

Resetarea aia pot sa o fac eu cumva? Daca intru pe computer, cand imi apar codurile alea, 19 deblocare coduri si sa ii dau 21 dupa aia? (ca ala scrie reset), rezolv oare problema cu led-ul de airbag asa? sa ma risc sa incerc?