Dupa o forja in oras pe caldurile astea masina se manifesta ciudat in sensul ca la relanti se aude un duduit (tacanit) in zona motorului fara a se simti ceva la turatia acestuia. Zgomotul pare sa vina din fata motorului , mai tare pe la pompa de servo dar poate sa insele. Se manifesta 10 secunde , merge normal , iar duduie iar merge normal. Acesta este valabil si cu clima pornita si oprita. Ma gandesc in prima faza la fulie dar si la volanta (avand in vedere forja) . Stiti cumva care sunt manifestarile fuliei si volantei duse? Cum se pot verifica ? Daca merg mult in aglomeratie simt socuri in pedala de ambreiaj dupa ce pun masina in miscare si tin piciorul pe acesta fara sa o apas in toate vitezele, socuri ce cresc in intensitate daca cresc turatia motorului.

Eu am avut ceva similar dar sunetul nu era in functie de acceleratie sau turatie.

Problema a fost pompa de apa la mine. ~200 RON.

eu am un sunte ciudat dar doar la oprirea motorului si oamenii zic ca ar fi de la volanta

eu am un sunte ciudat dar doar la oprirea motorului si oamenii zic ca ar fi de la volanta

 

 

Si la mine face la fel.....eu am fost la mecanic,am schimbat kitul de ambreiaj,mecanicul mi-a zis ca si volanta trebuie schimbata dar nu am avut bani atunci si am lasat-o asa.In continuare se aude zgomotul asta cand opresc motorul.....90% este volanta.

Am stat de vorba cu cineva si mi-a spus ca volanta este dusa atunci cand apesi pe ambreaj trebuie sa se auda un cling clang. Eu apas pe ambreaj si nu se aude nici un sunet. Probbabil nu este dusa simai putem merge cu ea asa mii de km.Eu am cam 18000 si nu se simte nimic in plus. Supras_clan tu cand opresti motorul il smuceste si urmat de sunetul ala metalic?

 

 

cu motorul pornit ,deschide capota si priveste fulia,observi foarte usor daca se invarte cum trebuie sau nu...

Edited July 22, 200917 yr by POIUYT

<supras> am vazut filmuletul si am constatat ca si a mea face la fel la oprire. Deci asa se manifesta volanta dusa . Ma intrebam daca la BMW exista acel actuator pentru pornit - oprit cum au VW pe EGR . La passat am patit asa ceva si dupa schimbarea actuatorului si-a revenit. Adica masina se oprea foarte lin.

la ce te referi ...la supapa care opreste motorina?!

Nu la Passat , pe EGR este amplast un actuator ( un fel de clapeta actionata vacumatic ).

Cea din cercul mare.

Nu la Passat , pe EGR este amplast un actuator ( un fel de clapeta actionata vacumatic ).

Cea din cercul mare.

 

n-ai asa ceva la BMW...

Socurile in pedala de ambreiaj pot fi din volanta sau din rulment?

Socurile in pedala de ambreiaj pot fi din volanta sau din rulment?

Si-si. Daca-ti treumra cand apesi poate sa fie de la volanta, dar si de la rulment. La mine a fost din rulment. <_<