am observat ca daca accelerez pe liber pedala pana la fund, nu se tureaza mai mult de 4000, cineva mi-a zis ca e de la turbina, ca nu mai duce mult....mentionez ca in viteze urca pana la 5000 de ture, adica pana cand se taie singura, nu am nici o problema cu masina dar vreau sa stiu daca e normal sa nu se tureze mai mult de 4000 pe liber.....astept opinii si de la alti cunoscatori

nu limiteaza in 4000?

..desi mi se pare cam devreme

nu limiteaza la 4000, undeva pe la 4500 se taie, dar nu stiu de ce pe liber se opreste la 4000

e normal.

PE liber nu e bine sa o accelrezi mai sus de 2000 si asta numai la turbo diesel ...PUNCT

tot mai multi isi cumpara turbo diesel si habar nu au sa conduca (intretina)astfel de motoare , apoi se intreaba de ce le pica turbina

Edited July 22, 200917 yr by edy1092

am fost sa-i fac un itp iar mecanicul de acolo mi-a zis ca nu mai urca mai sus de 4000 cand o accelerzei pe liber si ca nu e normal, ca turbina e pe duca, de aceea am vrut sa aud si eu alte opinii, ca eu unul nu mi-am turat masina in gol si nici nu schimb sub 3000 de ture...asta e traim in romania si vor si ei sa ciuguleasca ceva, mi-a zis ca am noxe mari si masina nu scoate nici un pic de fum, doar sa ii dai si lui de o bere

am fost sa-i fac un itp iar mecanicul de acolo mi-a zis ca nu mai urca mai sus de 4000 cand o accelerzei pe liber si ca nu e normal, ca turbina e pe duca, de aceea am vrut sa aud si eu alte opinii, ca eu unul nu mi-am turat masina in gol si nici nu schimb sub 3000 de ture...asta e traim in romania si vor si ei sa ciuguleasca ceva, mi-a zis ca am noxe mari si masina nu scoate nici un pic de fum, doar sa ii dai si lui de o bere

NU ARE NICI O LEGATURA

atata o lasa softul sa se tureze in gol. asa sunt toate dieselurile e46 si e39

multumesc mult pt informatii, acum stau si eu mai linistit

pai eu ti am zis de mult ca e ceva normal.in gol nu se tureaza mai mult de 4000,e o protectie

Am un E46 , 320d-100kw.(an 2000) , astazi i-am facut pt. prima oara proba ca sa vad pina la ce turatie urca pe liber

a urcat fara nici cea mai mica problema la 5000rot./min. , de cateva ori am incercat-o, in rest in timpul mersului

o schimb pe la 3000rot./min. dupa ce se incalzeste , parerea mea este ca nu e normal sa se plafoneze la 4000.

Edited July 29, 200917 yr by CRYSTACHE

Am un E46 , 320d-100kw.(an 2000) , astazi i-am facut pt. prima oara proba ca sa vad pina la ce turatie urca pe liber

a urcat fara nici cea mai mica problema la 5000rot./min. , de cateva ori am incercat-o, in rest in timpul mersului

o schimb pe la 3000rot./min. dupa ce se incalzeste , parerea mea este ca nu e normal sa se plafoneze la 4000.

+1

Am o gramada de prieteni in oras cu 320D si la toti e la fel: pe loc la 4000 se plafoneaza, in mers pe la 4700. Deci tind sa cred ca e normal.

Este normal sa se limiteze la 4000rot/min . Daca masina nu este in miscare turboul primeste mai putin aier decat ar fi necesar . Si poate este limitat si din soft.

Este normal sa se limiteze la 4000rot/min . Daca masina nu este in miscare turboul primeste mai putin aier decat ar fi necesar . Si poate este limitat si din soft.

 

oare dece e turbo? cit aer primeste motorul sa depinda de viteza masinii? :)

interesanta explicatie :lol:

Este normal sa se limiteze la 4000rot/min . Daca masina nu este in miscare turboul primeste mai putin aier decat ar fi necesar . Si poate este limitat si din soft.

 

Mai ales daca merge cu spatele, prin teava de esapament primeste destul aer sa sara pe la 5000 de ture! :)

mai frate e unii experti pe aici........ de moare lumea, daca va mai si asculta cei care pun intrebari........ se duce dracului rapita.

 

pe liber E46 110KW nu accelereaza mai mult de 400 iar chestia asta e NORMALA!

asa este si la a mea nu sare de 4000.Da nu vad care-i rostu frate , ca doar nu pleci de pe loc cu 4000. nu ai 500 de cai sub capota ci decat 150 cp.

e doar protectie

4000 limitare din soft, si la a mea. nu cred ca trebuie sa te mai intrebi de ce nu merge mai sus... :)

La unele motoare Mercedes limitarea e pana la 3000 de rpm, dar asta daca nu ai calcat ambreiajul dupa aceea poti sa turezi cat vrei si pe liber la BMW vad ca e putin altfel dar la ce ar folosi cuiva sa tureze motorul pe liber, asa de amorul artei.

 

E o un mod de protectie, corect!

Pe liber masina mea urca la 6000 rpm....pe bune 320d 150cp..... inseamna ca masina mea este cea mai tare din parcare nu? :)