Salut.

Am un 740 i din 95.daca pornesc motorul si indiferent daca merg cu ea sau nu dupa ce se incalzeste o opresc si nu mai porneste (nu da nici la automat)decat dupa 30-50 minute dupa ce se mai raceste,dar nu face chiar tot timpul asa.Tin sa precizez ca daca i-i pun curent de la o alta baterie porneste instant.Am schimbat si bateria cu una varta de 80 amp noua si tot la fel.Am mai gasit pe un forum englezesc ca ar fi de la un senzor de turatie care daca se incalzeste nu mai lasa pompa sa pornesca.

Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat i-i multumesc foarte mult.

Pot fi multe chestii,find vorba de um motor M60 NIKASIL.........parerea mea e sa verifici intai compresia in fiecare cilindru,aceste motoare au probleme cu sulful din benzina (mananca setul motor)....verifica incarcarea, senzorul de temperatura al apei, senzorul de la arborele cotit si toata aprinderea.......Aceste motoare NIKASIL s-au cam distrus la 80.000 km dupa cum am citit pe net am urmatoarele simptome ( relanti variabil, compresie scazuta, consum de ulei, porneste foarte greu iarna, consuma foarte mult.....

Edited August 7, 200917 yr by Gusztav

verifica pe o diagnoza sa nu ai probleme cu ews-ul (imobilizator) sau senzorul de rotatie al arborelui cotit. ambele sunt defecte relativ des intalnite la E38. EWS-ul mai are tendinta sa o ia razna cand bateria e praf. Elimina mai intai cauzele mai simple si apoi lasa mecanicii sa se bage mai tare in ea, altfel risti sa te coste mult posibila lor lipsa de experienta.

Edited September 13, 200917 yr by XSD

Va mumesc mult.

Am mai gasit pe net la forum pe germania ca ar fi de la senzorul de temperatura apa,cam asa ceva.

Cum o rezolv va dau de stire

Mersi

Ai rezolvat o? Am si eu aceiasi problema la un 725 TDS. Cred ca este ews-ul dar nu sunt 100% sigur. multumesc anticipat.

Ews , de verificat si contactele de la schimbatorul de viteze daca ai cutie automata , electromotor , cablajul de forta.