Salut tuturor am incercat la baterie cu bornele puse motorasul de la bidonasul de apa ptr. parbriz ptr. ca nu functiona si-am facut un mic scurt si de atunci nu a mai pornit .A venit un nene de la un service care se ocupa de diagnoza a verficat tot ce se poate verifica si a ajuns la concluzia ca sa blocat ews si-a zis ca se poate anula dar nu are schema asa ca ma lasat in asteptare .316i 1995 daca se poate spuneti-mi si cum daca stiti ca nu imi mai trebuie

Edited September 12, 200917 yr by Felipe

Mai bine incearca sa testezi masina si il alta parte.

Lasa-l pe nenea ala sa caute schema.

Mai bine incearca sa testezi masina si il alta parte.

Lasa-l pe nenea ala sa caute schema.

problema ca nu am unde sa o duc prin apropiere reprezentante cam la 200 km

Pai sunt o gramada de useri care ofera diagnoza, pe forum.Incearca la unul din ei.Bine, nu te astepta la mare lucru, insa este bine sa ceri si alta opinie.

Pai sunt o gramada de useri care ofera diagnoza, pe forum.Incearca la unul din ei.Bine, nu te astepta la mare lucru, insa este bine sa ceri si alta opinie.

diagnoz cred ca e corecta a legat nenea doua fire de la mufa ews si-a dat curent la electromotor si invarte de la cheie da mai este scanteia si benzina care fara o schema nu stie sa le lege zice el

a legat nenea doua fire de la mufa ews si-a dat curent la electromotor si invarte de la cheie da mai este scanteia si benzina care fara o schema nu stie sa le lege zice el

Mai degraba nu stie pe ce lume traieste :). Electromotorul il poti actiona relativ simplu. Il pui pe direct, la fel cum ai pus si tu motorasul de la stropitoare. La fel si pompa de benzina.

Problema este la ECU.

Comunicarea intre imobilizator si ECU e mai complexa, nu e asa simplu, cauti firele, pui pe direct si gata.

 

Este totusi destul de putin probabil sa se intample ceva doar pentru ca ai alimentat un motoras de la baterie.

a legat nenea doua fire de la mufa ews si-a dat curent la electromotor si invarte de la cheie da mai este scanteia si benzina care fara o schema nu stie sa le lege zice el

Mai degraba nu stie pe ce lume traieste :). Electromotorul il poti actiona relativ simplu. Il pui pe direct, la fel cum ai pus si tu motorasul de la stropitoare. La fel si pompa de benzina.

Problema este la ECU.

Comunicarea intre imobilizator si ECU e mai complexa, nu e asa simplu, cauti firele, pui pe direct si gata.

 

Este totusi destul de putin probabil sa se intample ceva doar pentru ca ai alimentat un motoras de la baterie.

pai cam asa sa intamplat cu motorasul numai ca motorasul era in scurt

Daca chiar este stricat ceva la EWS este o coincidenta.Nu are treaba una cu alta.

 

mai este scanteia si benzina care fara o schema nu stie sa le lege zice el

 

Hai ca te ajut eu cu o schema, macar sa iti lege nenea scanteia si benzina.

Daca chiar este stricat ceva la EWS este o coincidenta.Nu are treaba una cu alta.

 

mai este scanteia si benzina care fara o schema nu stie sa le lege zice el

 

Hai ca te ajut eu cu o schema, macar sa iti lege nenea scanteia si benzina.

Merci pentru schema sper sa ma ajute

Salut te rog daca ma poti ajuta am montat un motor m43b16 din 1995 in locul m40b16 masina mea fiind din 1993.

Toate bune si frumoase masina nu imi porneste invarte dar nu merge pompa de benzina si scanteia se poate anula cipul in dme sau sa fac ceva mersi.

pai cred ca ar fi mult mai simplu sa legi ews-ul,ai mai multe sanse sa o pornesti si nu e greu de legat

NU se poate anula EWS.

Daca aveti probleme cu EWS, trebuie cumparat un DME sincronizat cu EWS, si cipul aferent.

Sau, cumparat al EWS, dar trebuie sincronizat cu un tester.

Da am inteles acum stiu si eu mai multe despre ews dar sincronizarea cu ce testere se poate face.

Se poate anula ews din calculatorul masinii DME este destul de scump 150 euro.