Salut! Am auzit vorbindu-se de solutii de curatat injectoare....la pui in ulei...benzina...sau cu ultrasunete..

Va rog sa-mi spune-ti ce ati folosit si nu ati avut probleme. O seara placuta

nu a folosit nimeni?

Am folosit 2+2 si STP cu rezultate bune. Relantiul oscila putin si dupa tratament e perfect stabil. Nu depasi concentratia de pe ambalaj, mai demult la alta masina am turnat o sticla de 2+2 la 30L de benzina (nu la 50 cum era recomandat) si mi s-a aprins check engine imediat deci nu e chiar apa de ploaie. Am mai completat apoi cu benzina si dupa vreo cativa km s-a stins.

 

Am inteles ca exista si o solutie originala BMW.

din ce vad aci lumea nu foloseste solutie de curatat injectoare? eu la golf v care l-am avut inainte foloseam wynns de curatat injectoare, f bun, acum intrebare pentru ce care detin bmw, si au pus solutie, ce anume au pus, si cum s-a comportat motoru dupa? chiar nu a facut nimeni nici 1 test?

BMW-ul nu recomanda folosirea astfel de soluĂžii. Am folosit eu Duralube si nu a avut nici un efect ( cel putin nu unul pe care sa il simt ).

De la wynns folosesc eu, la 2-3 revizii curat si injectoarele. Se lasa masina sa mearga aproximativ 30-45 min cu un litru de solutie. Motorul isi schimba radical mersul dupa curatare.

brandex, si cei din comunitatea vag ziceau ca e bun wynns, dar si ca e prea dur tratamentul cum il zici u, acum fiecare isi da cu parerea cum ar fi mai bine. dar cum zicea colegul mai sus, BMW recomanda nefolosirea de solutii de curatat injectoare?

brandex, si cei din comunitatea vag ziceau ca e bun wynns, dar si ca e prea dur tratamentul cum il zici u, acum fiecare isi da cu parerea cum ar fi mai bine. dar cum zicea colegul mai sus, BMW recomanda nefolosirea de solutii de curatat injectoare?

 

Eu spun din propria experienta, l-am folosit si o sa-l mai folosesc, nu a daunat in niciun fel masinii si am un diesel cu 220.000 km. Ce folosesc eu nu se pune in combustibil sau in ulei, pur si simplu se scot furtunele de la tur si retur de la pompa si se leaga un aparat in care se toarna solutia si masina merge numai pe aceasta solutie (1 litru) timp de 30-40 de minute.

Am bagat intr-un opel solutie de curatat injectoarele CASITE si pot spune ca am aruncat banii degeaba... sau cel putin nu am remarcat nici o direfenta. La fel am bagat aceiasi porcarie in Z3... nici o diferenta :lol:

http://www.performance.com.ro/u/p/casite_f...tor_cleaner.jpg

 

Ce va pot spune este ca am remarcat o diferenta colosala la un MB SLK dupa ce i-am curatat clapeta de acceleratie si injectoarele la service (80Ron + 200Ron la VAN International). Parca era alta masina, motorul mergea mult mai "rotund" si ma jur ca parca tragea putin mai bine. Ma insitga parca sa o calc pe coada si mai tare :)

 

La Z3 dupa ce i-am curatat doar clapeta de acceleratie am remarcat ca trepidatia la relanti s-a ameliorat simtitor si de asemenea la frana de motor nu mai are socul ala deranjant. In plus imi da senzatia ca urca mai liniar in ture acum...

 

La final, ce sa zic, din experienta nu prea mai cred in duhul apelor cu solutii de curatat injectoarele cumparate din benzinarie :lol:

mai de graba sfatuiesc pe oricine sa-si curete clapeta de acceleratie si injectoarele la un service prin metoda clasica daca vrea intradevar sa aiba rezultate pozitive :)

Edited September 16, 200917 yr by babanu

Eu folosesc Liqui Moly ca aditiv si de benzina si de ulei .

2+2 era ok pana anul trecut si apoi nu am mai simtit nici o imbunatatire . STP e ok , chiar si Dura Lube-ul pt benzina de 34 ron din Carefura / Cora ...

de unde si la ce pret?

Daca pe mine ma intrebi , Liqui Moly e cam 34 ron / sticluta de 330 ml la ulei si 38 ron / sticluta la benzina .

2+2 era 14 ron , STP vre-o 22 ron parca .

Locatia este targ Vitan , la standul Bosch , pe coloana centrala . Daca acolo nu le au pe toate , atunci in afara targului , al 3-lea magazin , cu piese si consumabile .

BMW-ul nu recomanda folosirea astfel de soluĂžii. Am folosit eu Duralube si nu a avut nici un efect ( cel putin nu unul pe care sa il simt ).

 

Serios? Ia arunca un ochi aici:

 

http://www.sierrabmwonline.com/group-fuel-...plus-p-612.html

 

sau da o cautare dupa codul:

 

Part Number: 82 14 0 413 341

brandex, si cei din comunitatea vag ziceau ca e bun wynns, dar si ca e prea dur tratamentul cum il zici u, acum fiecare isi da cu parerea cum ar fi mai bine. dar cum zicea colegul mai sus, BMW recomanda nefolosirea de solutii de curatat injectoare?

 

Eu spun din propria experienta, l-am folosit si o sa-l mai folosesc, nu a daunat in niciun fel masinii si am un diesel cu 220.000 km. Ce folosesc eu nu se pune in combustibil sau in ulei, pur si simplu se scot furtunele de la tur si retur de la pompa si se leaga un aparat in care se toarna solutia si masina merge numai pe aceasta solutie (1 litru) timp de 30-40 de minute.

nu am probleme la motor dar ma tenta ideea sa curat si eu injectoarele...dupa principiul tau...

poti detalia un pic?imbunatirile...

Cine spune ca BMW nu recomanda folosirea aditivilor se inseala!!!Iata si dovada.Precizez ca informatiile sunt luate din ETK

Edited October 9, 200917 yr by buldy

Fireste

brandex, poti da ceva detalii te rog despre curatirea aia?

brandex, si cei din comunitatea vag ziceau ca e bun wynns, dar si ca e prea dur tratamentul cum il zici u, acum fiecare isi da cu parerea cum ar fi mai bine. dar cum zicea colegul mai sus, BMW recomanda nefolosirea de solutii de curatat injectoare?

 

Eu spun din propria experienta, l-am folosit si o sa-l mai folosesc, nu a daunat in niciun fel masinii si am un diesel cu 220.000 km. Ce folosesc eu nu se pune in combustibil sau in ulei, pur si simplu se scot furtunele de la tur si retur de la pompa si se leaga un aparat in care se toarna solutia si masina merge numai pe aceasta solutie (1 litru) timp de 30-40 de minute.

 

 

Salutare , descrie-ne si noua procedeul tau de curatire , am si eu un 520 si dupa zgomotul pe care il face eu zic ca e injector , scoate putin fum negru doar in sarcina .

Mersi

Cine spune ca BMW nu recomanda folosirea aditivilor se inseala!!!Iata si dovada.Precizez ca informatiile sunt luate din ETK

 

si are un cod bmw, part number ceva?

Cine spune ca BMW nu recomanda folosirea aditivilor se inseala!!!Iata si dovada.Precizez ca informatiile sunt luate din ETK

 

si are un cod bmw, part number ceva?

 

 

81229407528 DIESEL FLUSHING

Corect.Asta-i codul

multumesc pentru confirmare :)

multumesc pentru confirmare :)

Un pret aprox. ai?

multumesc pentru confirmare :)

Un pret aprox. ai?

 

70 lei/bidon OEM

multumesc pentru confirmare :twoup:

Un pret aprox. ai?

 

70 lei/bidon OEM

si de unde pot sa il achizitionez te rog?mersi anticipat