URGENT..nu pot sa deschid capota motor

[09nkl]

Buna seara! Am o problema cu sistemul de deschide capota la motor,cand trag de clapeta se simte ceva rezistenta (deci probabil cablul nu este rupt) insa nu iese cioaca din fata de la capota.Problema este ca maine trebuia sa iau un cod de culoare ca sa o vopsesc. As vrea sa stiu cum fac sa deschid capota ca de reparat vad dupa aia.Modelul este 525 tds din '97.

Multumesc anticipat!

Edited September 14, 2009 by 09nkl

[Guest poleposition]

poate spui si modelul, ca nu suntem rude cu mama Omida.

[09nkl]

poate spui si modelul, ca nu suntem rude cu mama Omida.

 

 

Scuze.. 525 TDS din '98

[Guest poleposition]

din ce am mai citit pe aici, ar trebui sa scoti grila de la nari, si daca ai degetele subtiri ajungi direct la mecanismul ce deschide capota.

 

mai stai putin poate iti spune cineva exact, au mai fost useri cu aceasta problema pe aici.

 

De asemenea, incerca sa folosesti functia search, poate dai peste un topic asemanator.

[09nkl]

din ce am mai citit pe aici, ar trebui sa scoti grila de la nari, si daca ai degetele subtiri ajungi direct la mecanismul ce deschide capota.

 

mai stai putin poate iti spune cineva exact, au mai fost useri cu aceasta problema pe aici.

 

De asemenea, incerca sa folosesti functia search, poate dai peste un topic asemanator.

Multumesc frumos !

[cristimm]

Daca cablul nu e inca rupt roaga pe cineva sa apese pe capota in timp ce tu tragi (cu mila) de clapeta.

[Feri]

Daca nu vrei sa rupi nimic eu zic sa mergi la un service. Eu am patit asta cu un Seat Cordoba (acum am BMW 530 :)). Masina daca o ridicai pe elevator (nu mai stiu daca trebuia sa dai scutul jos) aveai acces cu o tija sa deschizi capota. Era facuta asa din fabrica, in cazul in care se rupea cablul trebuia sa bagi o tija de jos cu care apasai pe un fel de parghie de la incuietoare si se deschidea capota. Si eu am E39 dar chiar nu am idee daca unsistem asemanator. Eu zic ca merita sa incerci, nu cred ca cei de la BMW sunt mai prosti decat cei de la SEAT :lol: . Daca nu e tarziu pot sa ma uit maine dimineata la masina mea si iti scriu daca are asa ceva. Spes sa nu uit...:lol:. Daca ai pe cineva cunoscut cu E39 uita-te sa vezi. Nu stiu daca ai inteles ce am vrut sa descriu mai sus dar eu zic ca iti dai seama daca "studiezi" incuietoarea (la un alt E39, evident a ta e blocata). Nu cred ca e cazul sa te pui sa rupi ceva la masina.

[09nkl]

Daca nu vrei sa rupi nimic eu zic sa mergi la un service. Eu am patit asta cu un Seat Cordoba (acum am BMW 530 :)). Masina daca o ridicai pe elevator (nu mai stiu daca trebuia sa dai scutul jos) aveai acces cu o tija sa deschizi capota. Era facuta asa din fabrica, in cazul in care se rupea cablul trebuia sa bagi o tija de jos cu care apasai pe un fel de parghie de la incuietoare si se deschidea capota. Si eu am E39 dar chiar nu am idee daca unsistem asemanator. Eu zic ca merita sa incerci, nu cred ca cei de la BMW sunt mai prosti decat cei de la SEAT :lol: . Daca nu e tarziu pot sa ma uit maine dimineata la masina mea si iti scriu daca are asa ceva. Spes sa nu uit...:lol:. Daca ai pe cineva cunoscut cu E39 uita-te sa vezi. Nu stiu daca ai inteles ce am vrut sa descriu mai sus dar eu zic ca iti dai seama daca "studiezi" incuietoarea (la un alt E39, evident a ta e blocata). Nu cred ca e cazul sa te pui sa rupi ceva la masina.

Mersi frumos! am sa incerc varianta in care sa trag usor de clapeta si sa apas pe capota..

[Feri]

Mersi frumos! am sa incerc varianta in care sa trag usor de clapeta si sa apas pe capota..

Daca nu e rupt cablul, tre' sa mearga si asa.

Bafta....

[09nkl]

Am rezolvat problema...se pare ca am fost orb si nu am vazut ca de fapt era cblul rupt undeva dupa clapeta si am reusit sa o deschid din interior tragand cu un patent de cablu.Am facut comada la cablu,adica la prima bucata pana in mufare(e compus din 2 bucati).Pret 110 ron.Multumesc pentru ajutor !