deci solutia se baga prin gaurile alea de sub filtrul de polen?la e46 ma refer

deci solutia se baga prin gaurile alea de sub filtrul de polen?la e46 ma refer

 

Nu, gaurile alea 2 de sub filtru de polen sunt pentru scurgere.

deci solutia se baga prin gaurile alea de sub filtrul de polen?la e46 ma refer

 

Nu, gaurile alea 2 de sub filtru de polen sunt pentru scurgere.

 

pentru scurgerea cui ?

prin gaurile alea de dedesubtul filtrului de polen intra aerul in habitaclu - filtrat intai de filtrul de polen...nu e logic ?? <_<

iti propun un test - scoate filtrul de polen, da drumu' la clima si pune mana la alea 2 gauri sa vezi ca ti-o trage ca la aspirator

deci solutia se baga prin gaurile alea de sub filtrul de polen?la e46 ma refer

 

Nu, gaurile alea 2 de sub filtru de polen sunt pentru scurgere.

 

pentru scurgerea cui ?

prin gaurile alea de dedesubtul filtrului de polen intra aerul in habitaclu - filtrat intai de filtrul de polen...nu e logic ?? <_<

iti propun un test - scoate filtrul de polen, da drumu' la clima si pune mana la alea 2 gauri sa vezi ca ti-o trage ca la aspirator

Poate nu vorbiti de acelasi lucru.....cele 2 gauri sunt pentru scurgere ( a apei de ploaie ).......in habitaclu aerul intra prin tot golul ce ramane dupa scoaterea microfiltrului....

Edited July 11, 200917 yr by user008

deci cum e pana la urma? o sa ma uit eu atent ca nu am dat atentie pe unde intra aerul cand am pus filtrul.

deci cum e pana la urma? o sa ma uit eu atent ca nu am dat atentie pe unde intra aerul cand am pus filtrul.

 

pai si adunci de ce propui teste la altii ?

ps: este exact cum a spus @user008 mai sus.

eu n-am propus nici un test la nimeni. citeste mai bine ! doar am intrebat unde se da cu spray.

Pt scurgerea apei si a mizeriei sunt 2 tubulete din cauciuc in lateralul carcaselor filtrelor de polen cu spray dai exact in gaurile mari de sub filtrele de polen (le inlaturi si observi tubulatura care duce spre interiorul masinii) acolo bagi tubul lung si spuma !

 

 

Asa e la E 39! <_<

Edited July 12, 200917 yr by gabriel_525

Nu stiu daca e bine asa.....la E46 eu am demontat pe acolo tot....si nu e nici o tubulatura....prin fantele care se afla sub filtrul de polen aerul e tras direct de motoras in carcasa lui ,dupa care e impins mai departe.

exact de gaurile din poza de mai sus ziceam...

 

@highlander: da scuze nu tu ai propus teste.

ok! acum sunt lamurit. ma duc sa-mi iau si eu de la carrefour sa gasesc un spray din ala. banuiesc ca nu e nici o problema dak respect instructiunile de utilizare de pe flacon. voi pe alea le-ati respectat sau din alta parte?

@highlander depinde de spray.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=768911

 

ps: poti incerca si asta http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=58373

Am citit la inceputul acestui topic ca e mai bine sa dai aerul pe recirculare si sa dai cu spray-ul la gura aia prin care trage aer (recircularea). Mi se pare mai bine asa.

Daca dai pe recirculare de la inceput, nu mai trage nimic.

Initial lasi sa traga aer de afara si bagi spray-ul prin conductele de intrare (la filtrul de polen), cu ventilatia la maxim. Doar dupa ce a tras tot treci pe recirculare. Lasi asa vreo 5-10 minute, cu usile inchise. Dupa care aerisesti bine masina.

Aha, am inteles.

Pentru cei care au incercat spray-urile de prin supermarket-uri, au efect de durata? La mine nu e grav. Se simte foarte slab un miros dupa ce opresc AC-ul (fulguletul)

Pe mine ma tine de la un an la altul. Oricum operatia este banala, o poti face si mai des daca e necesar.

Apropo, operatia se face cu AC pornit.

Am o metoda mai simpla gasita acum cativa ani pe internet si e destul de eficienta ( incercata de mine de 3 ori).

Se ia un fierbator de apa (cu cana, nu termoplonjon), se umple jumatate si se alimenteaza. Se pozitioneaza sub gurile de aerisire de la picioare (pasager si dupa aceea sofer), ventilatia pe maxim cu recirculare, aerul pornit. Dupa 5 minute incep sa se produca vapori ce sunt aspirati de gurile de la picioare. Se lasa sa mearga 10 minute pe fiecare parte (atentie sa nu se termine apa).

Care e efectul - vaporii dezinfecteaza datorita temperaturii , se condenseaza in canalele de aerisire si apoi apa se scurge prin tuburile de evacuare de la aerul conditionat, realizand efectiv o spalare a traseelor .

Nu e o solutie permanenta de eliminare a mirosurilor dar mie mi s-a parut cel putin la fel de eficienta ca a aparatelor de vaporizare( Wynn sau cam asa ceva, de efectul caruia am fost personal dezamagit), nu mai spun de spray-uri minune care mai mult mascheaza mirosul decat sa-l elimine.

Misto asta. Cred ca am sa incerc mai intai cum spui tu, ca nu ma costa nimic. Daca nu obtin rezultat bun, incerc cu spray. Sa vedem de unde fac rost de un fierbator.

 

Am o intrebare: cam dupa cat timp de functionare a climei incepe sa curga apa pe sub masina? Eu m-am uitat de vreo 2-3 ori, dupa ce am mers cu AC pornit, si nu curgea nimic. E vreo problema?

Edited July 14, 200917 yr by chriss

Metoda descrisa de DSF este eficienta, mai ales daca in apa respectiva se adauga solutie Wynn. In lipsa acesteia, o picatura de Domestos.

 

Pentru operatia in sine recomand asa numitul "steamer":

Da, buna idee cu domestos :) Dar, cam ce cantitate? Care-o fi mai bun, domestos sau cilit bang? <_< (cu cel din urma, eu curat gainatii de pe masina; mi-am pus intr-o sticluta cu pulverizator)

Ce rost are?

 

Cu spray-ul Airco de la Wynn's am scĂŁpat de miros.

Am scris in postul anterior:

 

o picatura de Domestos.

A, la propriu? Asa putin?

Da. Pune o picatura intr-un litru de apa si vezi daca o poti bea apoi. (Do not try this at home).

si sprayul asta de la Wynns, Airco de unde se cumpara? se gaseste la supermarket?

Edited July 14, 200917 yr by highlander