Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

adica in ce sens are joc ? fii mai explicit

Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

adica in ce sens are joc ? fii mai explicit

 

 

scuze...eram deprimat de la service...si m-am grabit....

 

poi daca tragi de pistonul care intra in cilindru...se cam misca...se balangane asa

vezi sa nu se miste de sus de la flansa amortizorului!!!

sincer la fel ma gandesc , uitate la flansa , ca altceva nu prea am idee , eventual sa fie destrans de din surubu` unde vine prins jos pe brat

sincer la fel ma gandesc , uitate la flansa , ca altceva nu prea am idee , eventual sa fie destrans de din surubu` unde vine prins jos pe brat

 

am fost la un test de amortizori si rezultatele m-au speriat: 3% amortizorul cu pricina si 47% perechea lui.

Deci situatia e cam clara.....s-a cam dus de tot

Cum se testeaza amortizoarele?

Cum se testeaza amortizoarele?

 

poi te duci la un service care are stand pentru amortizoare

De curiozitate !!! Sie eu am amortizoarele de pe partea dreapata destul de uzate . In viitorul apropiat trebuie sa le schimb , din cate mi-au zis aia de la service , ar trebui sa le schimb pe toate 4 , pentru ca nu pot fi roate intre ele. CAT costa 4 amortizore si ... 4arcuri ,( din cate stiu eu tebuie schimbate si arcurile o data cu amortizoarele ) pt un e90 din 2005. Cu sau fara manopera , dupa placul fiecaruia.

Mersi

De curiozitate !!! Sie eu am amortizoarele de pe partea dreapata destul de uzate . In viitorul apropiat trebuie sa le schimb , din cate mi-au zis aia de la service , ar trebui sa le schimb pe toate 4 , pentru ca nu pot fi roate intre ele. CAT costa 4 amortizore si ... 4arcuri ,( din cate stiu eu tebuie schimbate si arcurile o data cu amortizoarele ) pt un e90 din 2005. Cu sau fara manopera , dupa placul fiecaruia.

Mersi

 

un amortizor: 1040 ron

protectie amortizor:6 ron

flansa amortizor:260 ron

tampon cauciuc pentru partea de sus: 59 ron

 

preturile astea le am de la reprezentanta BMW din iasi si sunt luate acum 2 zile!

Mi se pare exagerat preturile la amortizor si la flansa.

 

Vezi la userii 4com sau grozadan ce preturi au la piese.

doamne dumnezeule :lol:

1300 euro sa schimb amortizoarele :)

ma gandesc ca sunt unele rormale ? , si eu ma gandeam sa-mi pun unela mai sport :))

 

 

se pare ca nu am invatat inca sa scriu corect GRAMATICAL

scuze :lol:

doamne dumnezeule :lol:

1300 euro sa schimb amortizoarele :)

ma gandesc ca sunt unele rormale ? , si eu ma gandeam sa-mi pun unela mai sport :lol:)

 

 

preturile pe care ti le-am dat sunt pentru codul meu de sasiu.....acum nustiu daca difera de la un tip de bmw la altul (eu am un E90 330 xd si marimea minima a jantei suportate este 17" deci banuiesc, ca am amortizoare mai sport cu toate ca mai toate modelele seria 3 au amortizoare destul de tari)

 

cat despre arcuri nustiu daca trebuie neaparat schimbate.....

 

dar la ce-ti trebuie sport? nu ti se pare destul de rigida?:)) (ca mie imi sar dintii din gura la denivelari)

Edited September 25, 200917 yr by tnk

doamne dumnezeule :lol:

1300 euro sa schimb amortizoarele :)

ma gandesc ca sunt unele rormale ? , si eu ma gandeam sa-mi pun unela mai sport :lol:)

 

 

preturile pe care ti le-am dat sunt pentru codul meu de sasiu.....acum nustiu daca difera de la un tip de bmw la altul (eu am un E90 330 xd si marimea minima a jantei suportate este 17" deci banuiesc, ca am amortizoare mai sport cu toate ca mai toate modelele seria 3 au amortizoare destul de tari)

 

cat despre arcuri nustiu daca trebuie neaparat schimbate.....

 

dar la ce-ti trebuie sport? nu ti se pare destul de rigida?:)) (ca mie imi sar dintii din gura la denivelari)

 

Nu tin neaparat sa am amortizoare sport , ba din contra . Astea pe care le am sunt super bune , rigide dar nu foarte , si ma gandeam sa pun la fel . Problema e ca nu stiu ce am , daca sunt sport sau nu , de aceea intrebam care sunt preturile la unele normale , si la unele sport , ca sa stiu la ce sa ma astept atunci cand o sa ma duc cu masina in service sa le schimb.

Eu cand am cumparat masina avea jante de 16" de tabla , si i-am pus unele de 17" cu gume de 40 , si chiar se simte diferenta !!!

doamne dumnezeule :lol:

1300 euro sa schimb amortizoarele :)

ma gandesc ca sunt unele rormale ? , si eu ma gandeam sa-mi pun unela mai sport :lol:)

 

 

preturile pe care ti le-am dat sunt pentru codul meu de sasiu.....acum nustiu daca difera de la un tip de bmw la altul (eu am un E90 330 xd si marimea minima a jantei suportate este 17" deci banuiesc, ca am amortizoare mai sport cu toate ca mai toate modelele seria 3 au amortizoare destul de tari)

 

cat despre arcuri nustiu daca trebuie neaparat schimbate.....

 

dar la ce-ti trebuie sport? nu ti se pare destul de rigida?:)) (ca mie imi sar dintii din gura la denivelari)

 

Nu tin neaparat sa am amortizoare sport , ba din contra . Astea pe care le am sunt super bune , rigide dar nu foarte , si ma gandeam sa pun la fel . Problema e ca nu stiu ce am , daca sunt sport sau nu , de aceea intrebam care sunt preturile la unele normale , si la unele sport , ca sa stiu la ce sa ma astept atunci cand o sa ma duc cu masina in service sa le schimb.

Eu cand am cumparat masina avea jante de 16" de tabla , si i-am pus unele de 17" cu gume de 40 , si chiar se simte diferenta !!!

 

sa vezi ce senzatie e cu jante de 18" si cauciucuri runflat

doamne dumnezeule :lol:

1300 euro sa schimb amortizoarele :)

ma gandesc ca sunt unele rormale ? , si eu ma gandeam sa-mi pun unela mai sport :lol:)

 

 

preturile pe care ti le-am dat sunt pentru codul meu de sasiu.....acum nustiu daca difera de la un tip de bmw la altul (eu am un E90 330 xd si marimea minima a jantei suportate este 17" deci banuiesc, ca am amortizoare mai sport cu toate ca mai toate modelele seria 3 au amortizoare destul de tari)

 

cat despre arcuri nustiu daca trebuie neaparat schimbate.....

 

dar la ce-ti trebuie sport? nu ti se pare destul de rigida?:)) (ca mie imi sar dintii din gura la denivelari)

 

Nu tin neaparat sa am amortizoare sport , ba din contra . Astea pe care le am sunt super bune , rigide dar nu foarte , si ma gandeam sa pun la fel . Problema e ca nu stiu ce am , daca sunt sport sau nu , de aceea intrebam care sunt preturile la unele normale , si la unele sport , ca sa stiu la ce sa ma astept atunci cand o sa ma duc cu masina in service sa le schimb.

Eu cand am cumparat masina avea jante de 16" de tabla , si i-am pus unele de 17" cu gume de 40 , si chiar se simte diferenta !!!

 

sa vezi ce senzatie e cu jante de 18" si cauciucuri runflat

 

Ca veni vb de senzatii , iarna trecuta am avut ocazia sa merg cu un seria 3 coupe motorizare de 335i cu kit de m3 . Stiu cum sta cu senzatiile mai ales ca masina respectiva era dota cu jante de 19" si cauciucuri runflat. Meserie de masina

Eu am un 320d la 163cp , pt prima masina si pt ceea ce imi trebuie mie e ok. Consuma infim pe autostrada si merge si in oras daca vrei sa-i dai un pic . Sincer este una dintre cele mai bune motorizari consum / putere. Eu ii cam dau de aceea ma gandesc in viitor la o motorizare mult mai puternica.

Am un amortizor care scartie , mia spus cineva ca sar putea completa cu uleii , e adevarat ?

Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

 

din cate stiu eu e cam gata , trebuie altul , si distracria este ca trebuie sa schimbi pereche iar daca sunt folosite , trebuie sa le schimbi pe toate 4 si te cam costa :)

nu e adevarat!

se schimba daor in pereche nu toate 4!

tocmai ce am schimbat perechea fata si acum este ok!

Edited January 11, 201016 yr by tnk

nu e adevarat!

se schimba daor in pereche nu toate 4!

tocmai ce am schimbat perechea fata si acum este ok!

pai eu ce am scris mai sus ( se schimba in pereche , iar daca sunt uzate se schimba toate 4 ), este posibil sa fie uzate cele pe o parte de ex, pe pateaa dreapa , si cazul asta nu ai ce face , trebuie sa le schimbi pe toate

nu e adevarat!

se schimba daor in pereche nu toate 4!

tocmai ce am schimbat perechea fata si acum este ok!

pai eu ce am scris mai sus ( se schimba in pereche , iar daca sunt uzate se schimba toate 4 ), este posibil sa fie uzate cele pe o parte de ex, pe pateaa dreapa , si cazul asta nu ai ce face , trebuie sa le schimbi pe toate

 

considerand cazul de fata, n-avea nici o legatura afirmatia cu toate 4!Asta e normal, daca sunt uzate se schimba toate ca orice componenta a masinii dealtfel, eu ii explicam omului ca daca iti pica unu....nu e de-ajuns sa-l schimbi doar pe ala ci trebuie sa-si schimbi si perechea!

tu te-ai abatut de la subiect si ai inceput ca se schimba toate 4 daca-s uzate......asa zic si eu ca se schimba si gumele daca-s uzate.....si placutele de frana....ma poti contrazice?:) (noi ne refeream strict la cazul cand e unul defect si restul sunt ok caci daca erau uzate spuneam ca-s toate defecte!)

 

CONSIDER CA SUBIECTUL ESTE ACOPERIT, DACA CITESTE VREUN MODERATOR SE POATE INCHIDE!

MULTUMESC!

Edited January 13, 201016 yr by tnk