De ceva timp am observat cã se aude un sunet ciudat (metalic) la rotirea volanului, chiar În zona acestuia. Este ca atunci când sare un arc, sau ceva de genul ãsta.

Se aude destul de ĂŽncet dar este enervant totuÂşi.

ÂŞtie cineva ce ar putea fi? :)

uita-te la nivelul de lichid servo, este pe sub filtrul de aer (E46 316i)... sa vezi daca e ok acolo cu lichidul

 

Mi s-a intamplat si mie mai de mult (pe la 200.000 km)... si am vazut ca tot pierdea, tot adaugam. Pana la urma a trebuit sa schimb pompa...

Face zgomot mai pronuntat la capatul cursei?

pot figripati rulmentii de la flansele telescopului...

uita-te la nivelul de lichid servo, este pe sub filtrul de aer (E46 316i)... sa vezi daca e ok acolo cu lichidul

 

Mi s-a intamplat si mie mai de mult (pe la 200.000 km)... si am vazut ca tot pierdea, tot adaugam. Pana la urma a trebuit sa schimb pompa...

Face zgomot mai pronuntat la capatul cursei?

de obicei cand nu mai ai lichid in pompa servo are un sgomot asha mai ciudat cand intorci volanul... face un "marait" ori un "woowwww", nu se aude nimic metalic...

Am avut o alta experienta si cand porneam la -28 Celsius similara cu cea descrisa mai sus ptr. ca lichidul ( uleiul e mai gros ) e "gelificat" :) , pana se incalzeste motorul asha face... pe urma e OK.

plus ca atunci cand pierzi lichid vezi picuri de la lichidul roshu pe jos unde parchezi...

Edited September 30, 200917 yr by banateanul

la mine chestia e ca era o garnitura moarta la pompa si pierdeam pe acolo lichid.

 

Ar putea @Allex sa mai dea detalii daca face la rece/cald, cand porneste sau tot timpul... si bineinteles ce masina e

la mine chestia e ca era o garnitura moarta la pompa si pierdeam pe acolo lichid.

 

Ar putea @Allex sa mai dea detalii daca face la rece/cald, cand porneste sau tot timpul... si bineinteles ce masina e

Zgomotul se aude tot timpul, atât la cald cât si la rece, doar când virez mai mult (nu maxim) .

Nu este zgomotul de pompĂŁ de servo. Se aude chiar ĂŽn volan, sau sub el este un ting aÂşa scurt.

 

Este un 320i, maÂşina din semnĂŁturĂŁ.

Este posibil ca zgomotul sã aibã legãturã cu schimbarea cadrului motor... Mã gândesc cã s-a umblat si la caseta de direcÞie ºi automat ºi la coloana sau axul volanului :)

Zgomotul a ĂŽnceput sĂŁ se audĂŁ exact la o zi dupĂŁ ce am schimbat cadrul motor; tot atunci mi s-a aprins Âşi check engine :lol:

Edited October 1, 200917 yr by Allex

ai avut masina lovita de a fost nevoie sa schimbi acel cadru? probabil ca mesterul a uitat sa stranga ceva. dupa logica mea ar trebui verificat vizual axul. si eu am o problema asemanatoare de la o vreme am un greier tot in zona volanului(daca nu chiar din el) dar la mine nu tine cont daca misc sau nu de volan. se aude in special la gropi. eu banuiesc ca ar fi sistemul de revenire al manetei semnalizatoare deoarece cand semnalizez dispare acel zgomot.

Edited October 2, 200917 yr by freeone

Da am avut maÂşina avariatĂŁ.

La mine nu se aude tot timpul dupã cum am spus, doar la rotirea volanului. Am mai auzit cã este un inel sub volan care se uzeazã În timp. Probabil ãla o fi ºi nu are legãturã cu schimbatul cadrului. Poate fi doar o coincidenÞã :)

si eu sunt curios, nu am desfacut niciodata volanul. cred ca am sa desfac pana la urma si o sa ma uit ce e slabit pe acolo.

Poate se aude panglica de la volan.

 

ĂĂži merg comenzile de pe volan Âşi claxonul?

Poate se aude panglica de la volan.

 

ĂĂži merg comenzile de pe volan Âşi claxonul?

la mine merg..

Poate se aude panglica de la volan.

 

ĂĂži merg comenzile de pe volan Âşi claxonul?

Da ĂŽmi merg comenzile Âşi claxonul.

Vezi rulmentii de la telescoape! Sau daca nu axul volanului.

Si pana la urma a aflat cineva de la ce este?

 

Si eu am observat zilele astea ca atunci cand iau de volan stanga/dreapta mai mult, se aude uneori, nu tot timpul, un sunet scurt metalic, un "ting" asa scurt. Dar se aude din zona volanului, eventual unde incepe axul ala, nu-mi dau seama exact, dar d-acolo este. Si nu se aude tot timpul. Iti da impresia ca ceva este slabit, vreun surub ceva, da' nu stiu exact ce...

 

Lichidul de servo este la nivel, nu-s probleme d-astea. Totul se produce si se aude acolo la volan. Se aude incet oricum, daca nu esti atent nici nu observi, dar pentru mine e deranjant. Parca ma zgarie pe creieri...

Si pana la urma a aflat cineva de la ce este?

 

Si eu am observat zilele astea ca atunci cand iau de volan stanga/dreapta mai mult, se aude uneori, nu tot timpul, un sunet scurt metalic, un "ting" asa scurt. Dar se aude din zona volanului, eventual unde incepe axul ala, nu-mi dau seama exact, dar d-acolo este. Si nu se aude tot timpul. Iti da impresia ca ceva este slabit, vreun surub ceva, da' nu stiu exact ce...

 

Lichidul de servo este la nivel, nu-s probleme d-astea. Totul se produce si se aude acolo la volan. Se aude incet oricum, daca nu esti atent nici nu observi, dar pentru mine e deranjant. Parca ma zgarie pe creieri...

Si la mine la fel se aude zgomotul ala,dar e destulk de scurt si incet,insa nu trebuie sa rotesc mult de volan,e deajuns 60-90° si cam stiu ce e,insa nu am timp momentan sa ma duc s-o schimb...e vorba de cupla aceea de la axul volanului.

Da, iti da senzatia ca e slabit volanul, desi nu e... Imi poti pune o poza ceva sa-mi dau seama la ce te referi tu exact, te rog?

 

Desi se aude scurt si incet, aproape insesizabil, pe mine a inceput sa ma enerveze, chiar daca nu se aude tot timpul. :frantics:

Da, iti da senzatia ca e slabit volanul, desi nu e... Imi poti pune o poza ceva sa-mi dau seama la ce te referi tu exact, te rog?

 

Desi se aude scurt si incet, aproape insesizabil, pe mine a inceput sa ma enerveze, chiar daca nu se aude tot timpul. :frantics:

Din pacate nu am poza,dar te indrum cum sa faci,insa trebuie ca cineva sa roteasca de volan:deschizi capota si ai sa vezi ca pe partea soferului este tulumba aceea pt frana(servofrana),iar mai jos in dreptul ei o sa vezi caseta de directie si ai sa vezi cum axul volanului vine prins pe ea cu ajutorul unei cuple. Te uiti bine acolo si mai ales "ciulesti" urechile sa vezi daca zgomotul vine de acolo. Apoi mai poti sa te uiti si sub bord:dai capacul jos din dreptul soferului si la fel

invarti de volan si vezi daca se aude ceva,si imediat iti dai seama de unde vine. Spor.

Bun, mersi! O sa incerc sa vad...

 

Ideea e ca am mai incercat sa vad de unde vine sunteul ala si mi mi se pare ca sunetul vine exact de acolo unde se prinde volanul. Asa imi pare pare...

Bobo, dar de ce nu ai facut inca un topic cu masina ta ? Ce masina ai de fapt, ce bmw adica ?

si la mine face un fel d mrrr si e de la pompa de servo si lichidul de servo mi se face negru si vasu e plin de pilitura de la drifturi se duce

si la mine face un fel d mrrr si e de la pompa de servo si lichidul de servo mi se face negru si vasu e plin de pilitura de la drifturi se duce

Eu nu fac nici drifturi si nici lichidul de servo nu se innegreste.

 

Bobo, dar de ce nu ai facut inca un topic cu masina ta ? Ce masina ai de fapt, ce bmw adica ?

Un E46, pole. Nu m-am gandit sa-i fac un topic, dar cine stie, poate in viitor... E la mine de cativa ani buni si cred ca va mai ramane. Este exact de ce am nevoie si m-am atasat foarte mult de ea.

si eu am aceiasi problema ,se aude un zgomot la rotire ca un arc ceva si nu merg nici comenzile si nici claxonul

masina e un 520d din 2011,

va rof=g sa ma ajutati daca stiti ce este

 

va multumesc

Spira de la volan.Alta noua, daca e agatata rau nu prea se repara.

Esti sigur ca e60-ul nu are fasia conectica distincta fata de spira?

Am mai vazut pe youtube oameni ce mai repara, e migaleala, dar la cat costa o fasie la e90 nici nu m-as complica:) - In cazul meu:)

Edited August 30, 20188 yr by Moraru Stefan