:lol: :) :)

Nu se poate..... :)

Edited December 15, 200916 yr by Cristi B.

in filmuletul tau zice ca ar fi un motor de 2.8 in bord are 240kmH 25 are 260 deci asta ar fi trebuie sa aiva cel putin 260 nu?

Masina din filmulet la baza a fost un 320i.

Daca era Logan 1.6 16V, da se poate sa fie de 170CP.

Dar E36 316/318 au doar 8 valve.... :)

Si oricum, greu de gasit la noi oameni care sa faca asa ceva bine, asa ca vei avea o improvizatie pe masina care iti va scurta semnificativ viata motorului.

Mai bine pui alt motor, sau si mai safe, iei alta masina ....un 325!

 

Vezi si aici.....

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=69058&hl=

 

si 318is 16valve 2 axe 140hp :lol:

Edited February 7, 201016 yr by alex_rhv

De ce visezi sa faci din 316i un zmeu?

pune-i un 2.5-2.8

aia e.

la jumate din pretul unui turbo cu montaj, etc

sa nu mai zic de fiabilitate

 

 

Eu spun ca nu se merita din punct de vedere financiar, daca ai pasiune sa scoti din motorul ala ceva... cine stie, poate reusesti :)

 

 

stiu ca nu se merita financiar...dar sunt curios cat poti scoate dee la un motor de 1.6 cu 102 cp...

un 2.8 merge...dar 2.5 nu...am condus 2 pisicutze cu motoare de 2.5 tds...primu mai tare dee 170 n a vrut sa mearga....pur si simplu nu urca mai sus...si cu al doilea am dat si o liniutza...cu 316`le meu coupe...si m a facut cu 2 metri...ceea ce e cam rusinos pt el :lol: zic eu

lol, cum sa faci liniuta cu 2,5 ? si sa te faca cu 2 metrii ? esti sigur ca nu mergea cu spatele ?

Ambele 2.5 tds erau varza, muci , in batista , in pioneze, mai zi si tu vreo 2-3.

nu inteleg dece motoarele in 4 cyl sunt sub apreciate??? 2,8 cu doar 193 cp e bun??? avand admisia gatuita ca sa nu faca concureanta m-ului??

 

316 turbo M40 Atentie.... arbore si biele forjate din fabrica :|

 

 

sper ca in viitor sa provoc un 2,8 cu un m43 turbo...

Edited March 31, 201016 yr by Remus_bv

2.8 e chiar foarte bun, nu bun.

Nu prea mai gasesti un aspirat la bmw, caruia simplu sa-i mai adaugi 40-50cp fata de stock, FARA turbo, compresor...

Si cand zic de 40-50cp, ma refer exact 40-50 cp, nu voci ascunse.

motoarele mari au cuplu mare si la turatie joasa de aia sunt apreciate :)

motoarele mari au cuplu mare si la turatie joasa de aia sunt apreciate :)

Asta de la m52 in sus.

m50, nu are cuplu deloc jos..

Astea mai noi, toate trage bine de jos, cu atat mai mare, cu atat mai bine. :)

Editeaza repede, ca ne ia radaru'! :)

am vazut si eu deja :) :)

Da, e greseala :))

Nu mai pot edita. Am scris ca ungurii. :))

hahahhahahaha

Ce funny suna... ca la tara :twoup:

Greseala de scriere, nicidecum o perla, doar ca e funny si merita pusa acolo :()

Edited March 31, 201016 yr by roco123

Plus ca majoritatea au impresia ca e categoric mai bun un motor in 6 decat in 4 chiar daca cel in 4 are fix aceleasi performante.

P.S. In mod normal, la un turbo modern, vei avea un cuplu mai bun si pe o plaja mai mare fata de un motor aspirat cu aceeasi putere.