Sal. cred ca am probleme cu injectoarele le un benzinar, imi puteti recomanda un service auto in Bucuresti, unde sa pot verifica si evantual curata, sau repara injectoarele.

multumesc

Probabil sunt multe service-uri cu instalatie de curatzat injectoare dar eu stiu doar unul.

Se numeste Van-International si este in sectorul 4 aproape de Realul din Vitan. Asta vara costa 60 de Ron injectorul ( de curatzat)

0722398750 - iulian ( e patronul.... are si un urs marfa rau 500 de cai :) )

Probabil sunt multe service-uri cu instalatie de curatzat injectoare dar eu stiu doar unul.

Se numeste Van-International si este in sectorul 4 aproape de Realul din Vitan. Asta vara costa 60 de Ron injectorul ( de curatzat)

0722398750 - iulian ( e patronul.... are si un urs marfa rau 500 de cai :lol: )

mersi pt raspuns

acu intrebare daca te pricepi :): un injector se poate strica si ''mecanic'' adica inafara ca poate da mai putina sau mai multa benzina, treaba care se rezolva prin curatare mai exista si alta mod de a se strica cum ar fi sa piarda benzina pe lana el?

Ca am fost la 12 service-uri cu problema de o am ca imi intra benzina in ulei, si dupa ce am schimbat o groaza de piese inutil, ultimu mecanic mi-a zis ca ar fi de la injectoare dar ca ar fi mai bine sa le schimb..

o sa ma duc maine unde mai trimis tu sa vad ce zice si ''Iulian'' ca banuiesc ca le poate testa inaine sa le curete.

:)

Edited November 9, 200916 yr by stranger

Dormag are si o oferta pana la sfarsitul lunii.

Dormag are si o oferta pana la sfarsitul lunii.

 

Cine e ''Dormag'' ?

Dormag are si o oferta pana la sfarsitul lunii.

 

Cine e ''Dormag'' ?

 

 

www.ceaiintrebattu.ro :)

Nu cred ca de la injectoare iti intra benzina in ulei.... Mai de graba de la garniturile motorului arse sau uzate...

Nu vad logica... Daca injectorul e "bolnav" dar garniturile sunt bune cum ar putea benzina sa intre " contra firii" in ulei ?

Cum ziceam... cred ca sunt unele garnituri arse...

Edited November 10, 200916 yr by the_rifle

ce garnituri ar fi astea?

Din cate stiu eu diafragma dar nu stiu cum se numeste altfel...

sunt doua seturi de garnituri : Set superior si set inferior....

Nu stiu in care din cele doua seturi vine "diafragma"... Intreaba un mecanic ce garnitura separa benzina de ulei. De pilda garnitura de chiulasa separa apa de ulei... Adica daca ai garnitura de chiulasa arsa e foarte probabil sa-ti traga apa in motor si o scoti pe evacuare....

 

Daca gresesc sa ma corecteze cineva...

Edited November 10, 200916 yr by the_rifle

Nu cred ca de la injectoare iti intra benzina in ulei.... Mai de graba de la garniturile motorului arse sau uzate...

Nu vad logica... Daca injectorul e "bolnav" dar garniturile sunt bune cum ar putea benzina sa intre " contra firii" in ulei ?

Cum ziceam... cred ca sunt unele garnituri arse...

Daca pisa prea multa benzina? Si nu arde in totalitate? Unde se duce?

pe evacuare cred si da benzina nearsa pe la esapament.

Daca pisa prea multa benzina? Si nu arde in totalitate? Unde se duce?

 

Pe Retur !

Tu unde credeai ?

Daca pisa prea multa benzina? Si nu arde in totalitate? Unde se duce?

 

Pe Retur !

Tu unde credeai ?

Pe retur?

Adica benzina care curge in plus in capul pistonului se duce pe retur?

atunci unde ? Iese pe la aerul conditionat ?

Stii ce e aia o supapa sens tur-retur ?

 

Eu stiu ca supapa sens tur -retur are acest rol...

Edited November 11, 200916 yr by the_rifle

Explica putin te rog, sa inteleg si eu.

daca injectorul are debit mare benzina nu se va duce in veci pe retur :)

poate fi si de la injectoare dar ar trebui sa dea saracia niste coduri

daca injectorul are debit mare benzina nu se va duce in veci pe retur :)

Asta credeam si eu. Astept alta explicatie.

daca injectorul are debit mare benzina nu se va duce in veci pe retur :lol:

poate fi si de la injectoare dar ar trebui sa dea saracia niste coduri

 

Pai atunci supapa sens tur retur ce rol are ? Ornamental ?

 

"poate fi si de la injectoare " Ce anume poate fi SI de la injectoare ?

Omul zice ca vrea sa-si curetze injectoarele si tu raspunzi ca poate fi si de la injectoare ? :)

Despre ce supapa vorbesti?

 

Daca deja a curs prea multa benzina in camera de ardere, cum ia supapa asta benzina, si o duce inapoi pe retur?

Deci tu nici nu stii ca exista o supapa tur-retur sa inteleg...

Deci dupa cum zici tu nu exista nici un circuit al benzinei... Pur si simplu e o conducta din rezervor pana in injectoare . Nu ?

 

Eu asa stiu. Benzina nearsa e recirculata iar supapa sens tur-retur are acest rol. Daca tu stii altfel explica-mi si mie...

Si-ti pun aceeasi intrebare pe care ai pus-o tu... Unde se duce benzina nearsa ?

Edited November 11, 200916 yr by the_rifle

Deci, nu m-ai facut sa inteleg cum benzina ajunsa in camera de ardere este dusa inapoi in rezervor.

pic cu pic ! Multumit ?

Eu asa stiu. Benzina nearsa e recirculata iar supapa sens tur-retur are acest rol. Daca tu stii altfel explica-mi si mie...

Si-ti pun aceeasi intrebare pe care ai pus-o tu... Unde se duce benzina nearsa ?

Eu stiam ca benzina care nu ajunge in camera de ardere, e preluata de retur.

Iar daca in camera de ardere se afla mai multa benzina, si raportul stoechiometric nu este respectat, nefiind suficient aer, o parte din benzina nu este arsa, si este aruncata pe toba, sau se scurge pe cilindri si ajunge in ulei (de asta nu stiu sigur daca la toate masinile e asa, insa la dacie sigur se intampla asta).

Eu asa stiu.

Da ! Ai dreptate 100%... Ori sunt tampit ori ma gandeam in alta parte.... E clar ca din camera de ardere benzina nu are cum sa se mai intoarca, iar in camera de ardere n-are cum sa fie supapa sens tur- retur.... Ai dreptate !

Edited November 11, 200916 yr by the_rifle

@alex

Da. Ai dreptate cred ca ma gandeam in alta parte... sorry