Sal baietii.M-am confruntat acum cateva sapt cu o problema banala la prima vedere.Masina nu mai pornea ca si cum ar fii bateria moarta.Am cumparat baterie,am dus-o in servis sa imi faca electromotorul......(nu era stricat).Am mers o saptamana dupa care am avut aceeasi problema.Mecanicii de Romania care sunt o specie de agricultori mi-au zis ca e un cip din spatele contactului.L-am schimbat si pe ala (era bun).A mai mers o perioada si imi face aceeasi figura!Diagnosticul fiind foarte important va cer si voua o parere poate e mai buna decat ceea a taranilor de mecanici...! Thx all

e posibil sa fie bujiile :-?? fisele de la bujii, ce e benzina sau disel ?daca e benzina verifica daca poti sa vezi daca da scanteie

Sal baietii.M-am confruntat acum cateva sapt cu o problema banala la prima vedere.Masina nu mai pornea ca si cum ar fii bateria moarta.Am cumparat baterie,am dus-o in servis sa imi faca electromotorul......(nu era stricat).Am mers o saptamana dupa care am avut aceeasi problema.Mecanicii de Romania care sunt o specie de agricultori mi-au zis ca e un cip din spatele contactului.L-am schimbat si pe ala (era bun).A mai mers o perioada si imi face aceeasi figura!Diagnosticul fiind foarte important va cer si voua o parere poate e mai buna decat ceea a taranilor de mecanici...! Thx all

 

Offtopic:

Aloooo, DonTony...De ce generalizezi?..Exista mecanici care merita tot respectul si care au experienta in spate mai mare decat varsta ta (ti-am estimat-o analizandu-ti exprimarea)

Ontopic:

Esti sigur ca bornele bateriei sunt curate si nu ai oxid pe-acolo? Aici trebuie sa te uiti inainte de a demonta demarorul si de a trece la inlocuirea cip-ului.

Iar Offtopic:

Daca mecanicii care ti-au recomandat inlocuirea cip-ului sunt persoane avizate in reparatia acestei marci, merita sa-i subclasezi, dar daca era Nea Gogu mecanicu' atunci nu e frumos ce-ai spus....Sincer si fara rautate.

Edited November 29, 200916 yr by DanS

e diesel...e 46 an 2001

 

Domnul DanS varsta mea e trecuta de 30 de ani si de cand am B.M.W. numai de mecanici nepriceputi am parte.Toti vor sa te fure la un pret imens......ca am B.M.W.............asta e replica lor!Da am generalizat un pic,dar nu cred ca nu esti de acord cu mine ca traim intr-o tara de rahat unde platesti ceva si primesti altceva.......exemplele sunt multe dar topicul e deschis pt altceva.Succes!

ai dreptate DonTony majoritatea mecanicilor din romania nu au nici macar cunostinte tehnice elementare in afara de ce au furat meserie de pe ici colo fara sa inteleaga cum si de ce functioneaza asa si nu altfel.

 

posibil sa fie un contact imperfect pe circuitul de curent mare baterie electromotor.

e diesel...e 46 an 2001

 

Domnul DanS varsta mea e trecuta de 30 de ani si de cand am B.M.W. numai de mecanici nepriceputi am parte.Toti vor sa te fure la un pret imens......ca am B.M.W.............asta e replica lor!Da am generalizat un pic,dar nu cred ca nu esti de acord cu mine ca traim intr-o tara de rahat unde platesti ceva si primesti altceva.......exemplele sunt multe dar topicul e deschis pt altceva.Succes!

 

Subscriu la tot ce spune DonTony.

E irelavant ce varsta are posesorul de BMW. Mecanicul daca e mecanic trebuie sa-ti repare masina nu doar sa-ti fure banii... Si pt ce sa primeasca laude mecanicul chiar daca-ti face treaba bine ? Nu de-asta il platesti sa-si faca treaba ? E ca si cand lauzi frizerul ca te tunde sau ospatarul ca te serveste. Fiecare e platit pt ce face . Nu merita laude pt asta.

Isi fac doar meseria ( aia care si-o fac ) si CULMEA e valabil si pt mecanici.

Edited November 29, 200916 yr by Rin_Tin_Tin

Nu bag mana in foc dar e posibil sa fie rampa de injectoare bulita ( sau senzorii)

La diesel injectoarele sunt cu retur parca nu...? Iar la rampa sa fie bulita fizic zici TAU ? sau presiune mica ?

Am intrebat ca am avut si eu probleme la pornire si era din cauza ca nu aveam presiune in rampa de injectoare, dar pe benzina.

senzorii de CRK si CAM cu sunt ? poate e dus unul din ei

Edited November 30, 200916 yr by robytza

e diesel...e 46 an 2001

 

Domnul DanS varsta mea e trecuta de 30 de ani si de cand am B.M.W. numai de mecanici nepriceputi am parte.Toti vor sa te fure la un pret imens......ca am B.M.W.............asta e replica lor!Da am generalizat un pic,dar nu cred ca nu esti de acord cu mine ca traim intr-o tara de rahat unde platesti ceva si primesti altceva.......exemplele sunt multe dar topicul e deschis pt altceva.Succes!

 

offtopic:

Daca ai asa atitudine este clar ca n-ai sa nimeresti mecanici care sa te respecte odata ce tu nu-i respecti...macar asa putin...

Si da, sunt multe chestii de rahat pentru care merita sa-ti bagi picioarele prin tara asta..unii au facut-o...Tu de ce nu intrii in echipa asta?

 

Apropo...n-ai raspuns ontopic: Ai curatat bornele?..poti s-o faci singur asa incat sa nu te mai ameninte vreun mecanic vazandu-te cu BMW.

Merci de urari! La fel!

Bornele sunt curatate odata cu schimbarea bateriei.........o sa ma duc la un electrician bun poate face treaba mai buna........macar cu diagnosticul!Multumesc tuturor!

Sal baietii.M-am confruntat acum cateva sapt cu o problema banala la prima vedere.Masina nu mai pornea ca si cum ar fii bateria moarta.Am cumparat baterie,am dus-o in servis sa imi faca electromotorul......(nu era stricat).Am mers o saptamana dupa care am avut aceeasi problema.Mecanicii de Romania care sunt o specie de agricultori mi-au zis ca e un cip din spatele contactului.L-am schimbat si pe ala (era bun).A mai mers o perioada si imi face aceeasi figura!Diagnosticul fiind foarte important va cer si voua o parere poate e mai buna decat ceea a taranilor de mecanici...! Thx all

 

Salut,

 

a deschis si eu un topic tot cu o astfel de problema...daca gasesti rezolvarea sa-mi spui te rog si mie, eu nu am reusit sa-i gasesc buba.

 

Mersi,

ok........te tin la curent

un prieten si-a schimbat bateria tot in aceleasi conditii la un e36 si nimic, nici o schimbare. si-a dat seama intr-un final ca si-a luat "'teapa"' cu bateria cea noua si a inlocuit-o cu o alta (mai de firma) cu care merge perfect.