Am scris asta si pe topicul Ajutati-ma sa restaurez un E34.

 

Problema este ca s-a spart un furtunas care duce de la debitmetru la regulatorul de relanti. Pozitia 16 de aici:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

 

Din cauza ca s-a spart acest furtun, masina nu mai putea sa mentina relantiul asa ca s-a oprit motorul cand am scos-o din viteza. Am pornit motorul din mers pe la 20Km/h, dar s-a oprit imediat. Am oprit masina, am incercat sa-l pornesc de cateva ori, dar de fiecare data se oprea imediat. Apoi n-a mai pornit deloc. Baterie am, dar cand invart cheia se aude un click, dar motorul nu se invarte. Am incercat sa deconectez mufa la regulatorul de relanti, dar tot nu vrea sa porneasca.

 

In manual scrie sa incerc s-o pornesc cu luminile aprinse si daca luminile raman aprinse, atunci e de vina "solenoid-ul". Habar n-am ce-i ala. Se poate repara sau doar se schimba?

atunci e de vina "solenoid-ul". Habar n-am ce-i ala. Se poate repara sau doar se schimba?

piesa 3

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15

Adicalea in limbaj invechit bendixul, de fapt tot ansamblul format din pinion si solenoid! Solenoidul probabil nu mai primeste curent (contacte proaste, voltaj mic) si nu se mai comporta ca un electromagnet din cauza lipsei de curent. Din acest motiv nu mai arunca bendixul pe coroana.

atunci e de vina "solenoid-ul". Habar n-am ce-i ala. Se poate repara sau doar se schimba?

piesa 3

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15

Eu n-am vanos, dar am gasit piesa:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=12&fg=25