Salut!

Am o problema de cand a venit frigul. Masina este un E39, 530d, 2002. Motorul nu sta la temperatura normala, constanta. In oras e ok, sta pe 90 grade, dar in afara localitatii coboara. Temperatura variaza in functie de cum conduc. In plus, nici caldura nu baga bine. Stiu ca toate aste sunt simptome de termostat dar am schimbat termostatul si tot asa face. Masina are webasto dar nu imi funtioneaza, poate fi asta de vina? Am pus termostat EPS, facut in italia, 225 RON. Asta aveau la piese auto si m-am grabit sa schimb. Si-a mai pus cineva? Poate fi termostatul nou bulit? Sau stie cineva care poate fi problema? Eu stiu ca motoarele diesel ar trebui sa se incalzeasca mai repede decat cele pe benzina si totusi la mine nu.

Probabil e prost termostatul pe care l-ai montat.

 

Ori e stricat ori nu este pentru maÂşina ta.

Probabil e prost termostatul pe care l-ai montat.

 

Ori e stricat ori nu este pentru maÂşina ta.

E pentru masina mea. Scrie pe el ca deschide la 88 grade ca si cel original.

Poate este stricat.

Se poate sa nu se incalzeasca din cauza ca nu imi merge webasto? E chiar asa important?

ai termostat si la EGR...

odata ajuns la "ora 12" acu nu ar mai trebui sa se miste de acolo, indiferent ca mergi cu 50 km/h sau cu 200 km/h... cei care au schimbat termostatu de la pompa de apa... au constatat ca defapt era termostatu de la EGR, iar cei care au schimbat cel de la EGR, au constatat ca defapt era celalalt :)..

 

Tie ti-a mai ramas de schimbat cel de la EGR, oricum asta e mai ieftin (cam la jumatate de pret) decat cel de la pompa de apa.. sau radiator, ce-i acolo..

odata ajuns la "ora 12" acu nu ar mai trebui sa se miste de acolo, indiferent ca mergi cu 50 km/h sau cu 200 km/h... cei care au schimbat termostatu de la pompa de apa... au constatat ca defapt era termostatu de la EGR, iar cei care au schimbat cel de la EGR, au constatat ca defapt era celalalt :D..

 

Tie ti-a mai ramas de schimbat cel de la EGR, oricum asta e mai ieftin (cam la jumatate de pret) decat cel de la pompa de apa.. sau radiator, ce-i acolo..

Doua??? :) Stiam ca E60 are dar nu stiam ca si eu, la e39. Poti sa-mi dai un link sa vad unde e? Cum pot sa vad care dintre ele este bulit? Sa nu mai cumpar unul aiurea. :) Termostatul de la EGR ce rol are?

Mersi

 

odata ajuns la "ora 12" acu nu ar mai trebui sa se miste de acolo, indiferent ca mergi cu 50 km/h sau cu 200 km/h... cei care au schimbat termostatu de la pompa de apa... au constatat ca defapt era termostatu de la EGR, iar cei care au schimbat cel de la EGR, au constatat ca defapt era celalalt :)..

 

Tie ti-a mai ramas de schimbat cel de la EGR, oricum asta e mai ieftin (cam la jumatate de pret) decat cel de la pompa de apa.. sau radiator, ce-i acolo..

Doua??? :) Stiam ca E60 are dar nu stiam ca si eu, la e39. Poti sa-mi dai un link sa vad unde e? Cum pot sa vad care dintre ele este bulit? Sa nu mai cumpar unul aiurea. :lol: Termostatul de la EGR ce rol are?

Mersi

 

Am gasit pe RealOem. E mai simplu de schimabat sau nu?

probabil termostatul cumparat este la fel de bun ca cel vechi adica numai bun de aruncat ,schimbal cumpara unul de provenienta Germania ,sar putea sa nu mai ai nici o problema depinde foarte mult de calitatea pieselor poate scrie pe el ca este facut in Italia tare mie frica sa nu fie fabricat in Turcia si sa fi dat banii degeaba pe el mergi la un magazin de piese auto serios sau daca nu la reprezentanta sigur nu este cu mult mai scump decat cel de la magazin si vei fi sigur de calitate .o intrebare pentru cei care se pricep mai bine este posibil sa fie vreun senzor de temperatura care nu isi mai face treaba desi problema suna tipic termostat defect .cu respect fata de toata lumea salut!!!

Azi am schimbat termostatul de la EGR. L-am demontat inainte de a comanda altul. A fost deschis. De data asta am avut rabdare si am asteptat cateva zile dupa unul original. Nu am facut decat 10 - 15 km de cand l-am pus dar la prima vedere pare ok. :)