diferenta intre G12-rosu si G11-albastru este ca G12 nu contine silicati.

Dar contine nitraĂži, fosfaĂži Âşi amine si bmw nu recomanda asta

in Bentley scrie asa:

 

"use of anti-freeze containing phosphates or a high silicate content is considered to be harmful to the cooling sistem."

 

te-ai lamurit? :)

 

daca citesti mai bine G11 si G12 nu contin fosfati,nitriti si amine. :lol:

BMW Approved anti-freezing and anti-corosive agents

http://img64.imageshack.us/img64/9808/fvxvz.jpg

deci pana la urma pot sa bag si de la OMW :)))))

Da, eu la E34 bag de la OMV, studiasem TIS si am vazut ca apare acolo

Edited March 25, 201016 yr by Piovra

deci cati litrii intra pana la urma ?

chiar nu este nimeni care stie sam i raspunda si mie?

ca sa primesti raspuns trebuie sa spui ce motor ai.la mine au intrat 3l antigel + 3 l apa inlocuit la BanatCar Timisoara.motor 1895 cmc benzina , e46 din 2001

320 d cati litri?

Capacitatea sistemului de racire este:

 

6.5 litri pentru motoarele cu 4 cilindri

10 litri pentru motoarele cu 6 cilindri

10.5 litri pentru motoarele cu 6 cilindri dar bloc US

Edited May 29, 201016 yr by andrei™

am citit tot ce a-ti scris si tot in ceata sunt.pana la urma ce e indicat sa bagi intr-un e46(318i) g12 sau g11 ??

Am gasit asta pe un site ce vinde HEPU (germanautoparts, ceva de genul asta):

 

"Hepu Pink G12 Lifetime Coolant - Premium quality German made coolant, equal in quality to Pentosin Lifetime Coolant G001200. G12 coolant was used in most German cars produced after 03/96. Hepu's phosphate, nitrile, amine and silicate free formula is safe for use in all aluminum and cast iron engines and protects for the longer change intervals specified for newer cars."

 

Marius

"BMW recomanda lichid de racire compus din apa distilata si antigel in amestec de 50/50. Antigelul trebuie sa nu contina fosfati sau nitrati (phosphate/nitrate free), si trebuie sa fie pe baza de glicol-etilena (ethylene glycol).

ATENTIE: folosirea unui antigel care contine fosfati duce la distrugerea elementelor din sistemul de racire a motorului."

 

Referitor la G11 si G12:

 

Lichidul de racire de tip G11 are urmatoarele caracteristici:

 

* Lichid de racire pe bazĂŁ de etilenglicol

 

* Sistem de rĂŁcire protector ĂŽmpotriva coroziunii

 

* Se foloseÂşte pentru motoarele ĂŽn ĂŽntregime din aluminiu

 

* Ăn conformitate cu normele BS 6580: 1992, ASTM D 3306

 

* Ăn privinĂža cerinĂželor referitoare la protecĂžia ĂŽmpotriva coroziunii Âşi a ĂŽngheĂžului corespunde normei VW TL 774 C (G11)

 

* ConĂžine inhibitori puternici de coroziune

 

* ConĂžine adaosuri de gust care descurajeazĂŁ ingerarea

 

* Nu conĂžine nitraĂži, amine sau fosfaĂži

 

 

Lichidul de racire de tip G12 are urmatoarele caracteristici:

 

* Lichid de rãcire modern concentrat pe bazã de etilenglicol cu duratã de viaÞã prelungitã

 

* ProtejeazĂŁ sistemul de rĂŁcire ĂŽmpotriva coroziunii

 

* Ăn conformitate cu normele BS 6580: 1992, ASTM D 3306

 

* ConĂžine inhibitori organici de coroziune

 

* Ăn privinĂža cerinĂželor referitoare la protecĂžia ĂŽmpotriva coroziunii Âşi a ĂŽngheĂžului corespunde normei VW TL 774 D/F (G12+)

 

* Se recomandĂŁ pentru folosirea ĂŽn sistemele de rĂŁcire ale automobilelor cu motoare din aluminiu

 

* ConĂžine adaosuri de gust care descurajeazĂŁ ingerarea

 

* Nu conĂžine nitraĂži, amine, fosfaĂži sau silicaĂži

 

 

Diferenta principala dintre cele 2 tipuri de antigel este ca: cel de tip G11 contine silicati iar cel de tip G12 nu contine silicati. Peste tot unde am citit se spune ca silicatii ataca aluminiul si ca G11 nu este indicat pentru masinile cu bloc-motor din aluminiu sau radiator din aluminiu.

 

Conditia ceruta de cei de la BMW in alegerea antigelului este: "Antigelul trebuie sa nu contina fosfati sau nitrati (phosphate/nitrate free), si trebuie sa fie pe baza de glicol-etilena (ethylene glycol)."

NU se precizeaza niciunde ca antigelul pentru BMW nu trebuie sa contina silicati; iar in caracteristicile lui G11 scrie clar ca se foloseÂşte pentru motoarele ĂŽn ĂŽntregime din aluminiu cu toate ca acesta are silicati in compozitia lui.

 

Am studiat si niste detalii de la HEPU

 

G11: VW/AUDI/SKODA/SEAT/BMW

 

G12: VW / AUDI / SEAT / SKODA

 

Din toate acestea inteleg ca in BMW se pune antigel care contine silicati cu toate ca intra in contradictie cu faptul ca motoarele/radiatoarele de BMW sunt din aluminiu.

 

Daca va uitati la mai multe firme care comercializeaza antigel o sa observati ca in specificatii scrie clar G12: VW/AUDI/... etc. iar G11: VW/AUDI/SKODA/BMW...

 

 

O intrebare: Antigelul original BMW contine silicati?

O intrebare: Antigelul original BMW contine silicati?

 

 

da

Acum am aflat ca antigelul original BMW este G48 si este aproape similar cu Castrol ANTIFREEZE NF dar nu reusesc sa aflu daca contine sau nu silicati.

 

O intrebare: Antigelul original BMW contine silicati?

 

 

da

 

Antifreeze NF are o formula echilibrata de monoetilen glicol si inhibitori de coroziune. Nu contine nitrati, fosfati si amine.

Se pare ca pentru BMW se foloseste antigel G11 care contine silicati.

pune aral g11 (albastru)

va salut , am si eu o nelamurire in urma cu ceva timp imi pierdea antigel si nu stiam pe unde am tot completat cu dala ieftin 5lei , am gasit pe unde imi pierdea era un teu in spatele motorului fisurat l-am schimba si am lasta tot antigelul ala ieftin acum cateva zile mi sa rupt cotul care iese din vasul de expansiune, credeti ca este din cauza antigelului sau din cauza ca sunt plasticele imbatranite?

din cauza plasticelor imbatranite

antigelul ala de 5 lei afecteaza altele

Acum am aflat ca antigelul original BMW este G48 si este aproape similar cu Castrol ANTIFREEZE NF dar nu reusesc sa aflu daca contine sau nu silicati.

 

 

 

Antifreeze NF are o formula echilibrata de monoetilen glicol si inhibitori de coroziune. Nu contine nitrati, fosfati si amine.

Se pare ca pentru BMW se foloseste antigel G11 care contine silicati.

Poza cu EVOX Extra G48 Antifreeze concentrate MOL-LUB Ltd. cel recomandat de BMW e acelasi cu Castrol ANTIFREEZE NF

 

Contine SILICATI dar Nu contine nitriti,amine si fosfati.

Edited January 8, 201313 yr by Butzy

Am pus hepu roz, e nasol ? Trebuie sa-l scot ?

Edited January 18, 201313 yr by bgv

Am pus hepu roz, e nasol ? Trebuie sa-l scot ?

Salut,

 

Nu are nimic, doar ca cel recomandat de BMW e G11/G48 ,care e albastru si contine silicati.Eu am preferat sa merg pe ce zice neamtul.

da. pentru bmw e recomandat cel albastru. si mercedes iarasi parca tot pe albastru merge.

grupul VAG foloseste cel roz.

Trebuie sa schimb termostatul deci trebuie sa schimb si antigelul.Eu am albastru acum , iar tipul de la magazin mi-a spus ca imi trebuie verde fara siliconati.De care sa cumpar,ce firma ?

Ce antigel recomandați pentru e46 318i din 99? Multumesc g11 sau g12?

BMW foloseste antigel albastru cod OE 83192211191 . Norma G11 este compatibila.